Afríka náði 63 milljón hámarki í komu alþjóðlegra ferðamanna árið 2017, samanborið við 58 milljónir árið 2016 (+ 9% á móti 2016); samkvæmt gestrisniskýrslu sem birt var í desember 2018. Vöxturmetið er örlítið yfir alþjóðlegri frammistöðu um 7% aukningu árið 2017 og náði samtals 1.323 milljörðum alþjóðlegra ferðamanna. Hér eru nokkrir af hápunktum ferðaþjónustunnar fyrir nýlokið ár, 2018.
1. Alþjóðlegar komur ferðamanna
Í samanburði við hliðstæða hennar var hlutur Afríku í komum alþjóðlegra ferðamanna aðeins 5%. Evrópa státaði af ljónshlut með 51%, næst á eftir Asíu og Kyrrahafi sem skráði 24%. Ameríka og Miðausturlönd voru með 16% og 4% í sömu röð.
Árangurinn var knúinn áfram af áframhaldandi bata í Túnis og Marokkó og sterkri frammistöðu í Kenýa, Fílabeinsströndinni, Máritíus og Simbabve. Áfangastaðir á eyjum Seychelles, Cabo Verde og Reunion skráði tveggja stafa vöxt í komu.
2. Efnahagsframlag
Afríska hagkerfið hefur verið að aukast skriðþunga, þar sem búist er við að raunvöxtur framleiðslunnar verði 4.1% árið 2018/2019. Búist var við að ferða- og ferðaþjónustuframlag til landsframleiðslu Afríku myndi ná 12% (3.7% hækkun) árið 2018; úr samtals 8.1% (177.6 milljörðum Bandaríkjadala) árið 2017.
Iðnaðurinn er einnig stór vinnuveitandi í álfunni, búist er við að hann muni standa undir 23 milljónum starfa (3.1% aukning) árið 2018. Geirinn studdi 22 milljónir starfa árið 2017, um það bil 6.5% af heildarstarfi. Þar á meðal eru störf sem eru beint og óbeint studd af ferðaþjónustunni.
3. Útgjöld
Talið er að vera ein mikilvægasta atvinnustarfsemin í Afríku, ferðaþjónusta og ferðaþjónusta skiluðu 37 milljörðum Bandaríkjadala í útgjöld til alþjóðlegra gesta árið 2017. Ferðalög innanlands nam hátt í 60% í staðbundnum útgjöldum samanborið við 40% í útgjöldum til útlanda. Þetta var meðal annars rakið til hagkvæmni og auðveldra ferða innan álfunnar, þar sem hreyfing fólks varð smám saman grunnþörf flestra millistétta með meiri eyðslukraft og sem skapa og móta frumkvöðla framtíðarinnar.
Aðrir þættir innihéldu einnig uppgang lággjaldaflugfélaga, aukningu á rúmrými í helstu borgum og blómgun sameignarhagkerfisins. Þetta er ekki að nefna stofnun vegabréfsáritunar við komu, rafræn vegabréfsáritun og vegabréfsáritunarlaus ferðalög fyrir afríska ríkisborgara; auk notkunar á rafrænu vegabréfi AU. Afríkubúar þurfa nú ekki vegabréfsáritun til að ferðast til 25% annarra Afríkuríkja og geta fengið vegabréfsáritanir við komu til 24% annarra Afríkuríkja. Hins vegar eru enn ríkjandi 51% Afríkuríkja sem þurfa Afríkubúa til að hafa vegabréfsáritanir til að ferðast.
Þar að auki voru 70% útgjalda til ferðaþjónustu skráð frá tómstundaferðamönnum þar sem tómstundaferðir voru áfram ráðandi árið 2018. Útgjöld atvinnulífsins voru hins vegar 30%.
4. Uppgangur alþjóðlegra hótelmerkja
Árið 2018 var tilkynnt um 76,322 herbergi á 418 hótelum (með yfir 100 vörumerkjum um alla Afríku). Þar af voru 47,679 herbergi á 298 hótelum í Afríku sunnan Sahara, en Norður-Afríka skráði 28,643 herbergi á 120 hótelum.
Sundurliðun sunnan Sahara setti Vestur-Afríku í efsta sæti leiðsluvirkni með 48%, næst á eftir Austur-Afríku með 29%, Suður-Afríka með 19% og Mið-Afríku með 4%.
5. Flugfarþegaumferð Afríku
Það eru gríðarleg tækifæri fyrir flugfélög álfunnar til að vaxa, þar sem Afríka hefur aðeins skráð 2.2% af heildarfarþegaflugi heimsins. Með vaxandi hagkerfum, vaxandi millistétt og ungum íbúafjölda, spáir IATA því að Afríka verði ört vaxandi farþegamarkaður með flugi með 4.9% á ári til 2037. Með þessum vexti mun farþegaflutningur aukast um 197 milljónir til viðbótar á næstu 20 ár, sem færir heildarfarþegaflutninga í 321 milljón árið 2037.
Samkvæmt sérstakri sendiherra IATA í Afríku um flugstjórnmálamál, Raphael Kuuchi, felst sjálfbær vöxtur afrískra flugfélaga í því að fjarlægja flöskuhálsana; að skilvirkri tengingu, lækka rekstrarkostnað iðnaðarins og þróa viðskiptasamstarf milli flugfélaga.
