Minna tap á farþegaflutningum kom aðallega frá flugvöllum á ESB + 1 svæði (-41.2% í október, samanborið við -48.1% í september). Flugvellir utan ESB + svæðisins voru með góða frammistöðu í október (-17.4%), en farþegaflutningar batna ekki í sama mæli og í september (-20.8%).

Framfarirnar voru greinilega knúnar áfram af alþjóðlegri farþegaumferð (aðallega innan Evrópu) (-42.4% í október, úr -50.2% í september). Hins vegar minnkaði farþegaflutningur innanlands lítillega í mánuðinum (-18.1%) miðað við þann fyrri (-17.9%).

Við þurfum að læra að lifa með vírusnum.

„Miklar framfarir í bólusetningum skiluðu sér í bættri frammistöðu fyrir marga flugvelli í október,“ undirstrikaði Olivier Jankovec, ACI Europe Forstjóri. „Þetta eru góðar fréttir og enduropnun markaðarins yfir Atlantshafið í nóvember hefur aðeins aukið á skriðþungann. En á sama tíma hefur þetta ekki verið samræmd þróun.

„Þetta haust sýndi að endurheimt umferðar okkar er mjög mismunandi eftir löndum og jafnvel milli einstakra flugvalla. Umfram allt hefur tilkoma Omicron afbrigðisins undanfarnar vikur sýnt að ekkert er sjálfgefið og að bataleið okkar er enn viðkvæm. Endurreisn ferðabanna er ekki studd af WHO. Við þurfum brýn að endurskoða þessar ráðstafanir og vera viss um að við erum loksins að læra að lifa með vírusnum.

#ACIEurope

#loftferðabati

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

„Þetta eru góðar fréttir og enduropnun markaðarins yfir Atlantshafið í nóvember hefur aðeins aukið á skriðþungann.
Við þurfum brýn að endurskoða þessar aðgerðir og til að vera viss um að við erum loksins að læra að lifa með vírusnum.
Umfram allt hefur tilkoma Omicron afbrigðisins undanfarnar vikur sýnt að ekkert er sjálfgefið og að bataleið okkar er enn viðkvæm.