Qantas Boeing 747 á eftirlaunum verður Rolls-Royce fljúgandi prófbað

Mikið elskaður Qantas farþegaflugvélar létu af störfum í verslunarþjónustu um helgina til að hefja líf sitt sem Rolls-Royce fljúgandi reynsluhólf. Vélin verður notuð til að prófa núverandi og framtíðar þotuhreyfitækni sem mun umbreyta flugi, draga úr losun og setja ný viðmið fyrir skilvirkni.

The Boeing 747-400 - með skráningu VH-OJU - hefur verið í þjónustu hjá Qantas í 20 ár sem mjög elskaður meðlimur flota ástralska ríkisflugfélagsins. Í gegnum ævina hefur OJU flogið meira en 70 milljónir kílómetra, sem jafngildir næstum 100 ferðum til og frá tunglinu. Það hefur starfað til tuga landa og flutt 2.5 milljónir farþega, og er hver ferð knúin fjórum Rolls-Royce RB211 vélum.

Sem fljúgandi prófunargeymir verður það búið nýjustu prófunargetu og í fyrsta skipti mun það prófa vélar sem knýja bæði atvinnu- og viðskiptaflugvélar. Ný kerfi fá betri gögn hraðar en nokkru sinni fyrr og tækni verður prófuð í meiri hæð og hraðari hraða. Fljúgandi prófbekkir eru notaðir til að gera hæðarprófanir og fylgjast með tækni við flugskilyrði.

Starfsmenn Rolls-Royce munu velja nafn flugvélarinnar sem þjónaði lífi sínu með Qantas að nafni Lord Howe Island. Það verður flogið af áhöfn sérhæfðra tilraunaflugmanna sem sameina verkfræðiþekkingu með áratuga reynslu af flugi í atvinnu-, her- og tilraunaflugvélum.

Nýja flugvélin mun styðja við sýn Rolls-Royce IntelligentEngine, þar sem vélar eru tengdar, samhengisvitaðar og jafnvel skiljanlegar, frá og með tíma sínum á reynsluhólfinu.

747 lauk lokaflutningsflugi sínu fyrir Qantas þann 13. október 2019 frá Sydney til Los Angeles. Það flaug síðan til flugprófamiðstöðvar AeroTEC í Moses Lake, Washington-ríki, Bandaríkjunum, þar sem það mun taka miklum umbreytingum í tvö ár. AeroTEC verkfræðingar og tæknimenn munu breyta Boeing 747-400 úr atvinnuflugvél með 364 farþegasætum í nýtískuleg flugprófunarbúnað með víðtækum tækjabúnaði og kerfum til að taka fágaðar mælingar á afköstum hreyfilsins á flugi.

Þegar henni er lokið mun vélin vinna við hliðina á núverandi fljúgandi prófunarbeði Rolls-Royce, Boeing 747-200, sem hefur lokið 285 tilraunaflugi til þessa.

Gareth Hedicker, Rolls-Royce, forstöðumaður þróunar- og tilraunaverkfræði, sagði: „Drottning himins verður gimsteinn í kórónu alþjóðlegu prófunaráætlana okkar. Þetta er umtalsverð fjárfesting sem eykur enn fremur leiðandi prófunargetu okkar og gerir okkur kleift að afla fleiri flugprófunargagna en nokkru sinni fyrr. Eftir að hafa flutt milljónir farþega með þessari ástsælu flugvél í 20 ár erum við spennt að knýja hana áfram í framtíðinni. “

Chris Snook, framkvæmdastjóri verkfræði fyrir Qantas, sagði: „Boeing 747 hefur verið ómissandi og mjög elskaður meðlimur Qantas flotans í mörg ár. Við höfum rekið næstum öll afbrigði og þó að það sé leiðinlegt að sjá þau fara, þá eru 747 vélarnar að víkja fyrir Boeing 787 Dreamliners. OJU hefur með stolti klæðst fljúgandi kengúru í meira en 20 ár og við erum ánægð með að hún á langa ævi framundan til að hjálpa til við að prófa og styðja þróun næstu kynslóðar flugvéla. “

Lee Human, forseti og stofnandi AeroTEC, sagði: „AeroTEC teymið er stolt af samstarfi við Rolls-Royce til að breyta, smíða og gangsetja þetta nýja flugprófaklefa. Þessi rannsóknarstofa á lofti mun gera kleift að þróa og votta nýja, mjög háþróaða vélatækni sem ætlað er að auka skilvirkni og lágmarka umhverfisáhrif. Verkfræði-, breytinga- og prófteymi okkar í Seattle og Moses Lake eru þegar dugleg að undirbúa að koma sýn Rolls-Royce að veruleika. “

Rolls-Royce fjárfestir fyrir 70 milljónir dala (56 milljónir punda) í kaup og endurbætur á Qantas flugvélum. Þetta bætist við 90 milljóna punda fjárfestingu í Testbed 80, stærsta og gáfaðasta testbed í heimi, sem nú er í smíðum í Derby í Bretlandi og á að taka í notkun árið 2020.