Heathrow skráði mesta annríki sitt í apríl þegar páskafríið sendi farþegafjölda svífa og tryggði flugvellinum 30. mánuðinn í röð með vöxt
Tölur sýna að fjölmennasti flugvöllur í Bretlandi tók á móti 6.79 milljónum farþega í síðasta mánuði (+ 3.3% miðað við apríl síðastliðinn) að meðaltali 226,600 farþega á dag eða sem samsvarar íbúum Aberdeen
Norður-Ameríka var vinsælasti markaðurinn þar sem nýtt flug fór til Nashville, Pittsburgh og Charleston og stuðlaði að því að auka farþegafjölda um 7.5% milli mánaða. Nýjar leiðir til Durban, Marrakesh og Seychelles-eyja leiddu til umtalsverðrar fjölgunar farþega til Afríku um 12%
Með því að hjálpa til við að auka tengsl við fleiri Asíumarkaði tilkynnti Heathrow nýja Air China, þrisvar sinnum vikulega þjónustu til Chengdu. Air China ætlar að flytja 80,000 farþega og 3,744 tonn af farmi milli Kína og Bretlands á hverju ári
Með því að bæta svæðisbundna tengingu tók Heathrow á móti leið Flybe frá Cornwall flugvelli Newquay og markaði upphaf nýrrar heilsársþjónustu sem keyrir fjórar ferðir á dag, sjö daga vikunnar
Viðskipti í gegnum Heathrow gengu betur en nokkur önnur evrópsk miðstöð og farmur jókst á Suður-Ameríku (+ 15.1%) og Afríku (+ 11.4%).
Hæstiréttur kvað upp þann úrskurð að öllum áskorunum dómstóla til að stækka Heathrow hefur verið vísað frá þar sem flugvöllurinn undirbýr lögbundið samráð um tillögur sínar í júní. Samráðið er mikilvægur áfangi við afhendingu og mikilvægt tækifæri fyrir sveitarfélög til að móta áætlanir um framtíðar Heathrow.

John Holland-Kaye forstjóri Heathrow sagði:

„Aukin eftirspurn farþega og nýjar langleiðir og innanlandsleiðir eru áminning um mikilvægu hlutverki flugs í efnahagslífi okkar og tengir allt Bretland alþjóðlegum vexti. En til að viðhalda efnahagslegum ábata af flugi fyrir komandi kynslóðir verður flug að eiga sinn þátt í að halda hlýnun jarðar innan 1.5 gráðu. Kolefni er vandamálið en ekki að fljúga og Heathrow hefur forystu um að færa alþjóðafluggeirann í nettó kolefnislosun árið 2050. “