JAKARTA - Indónesíska lággjaldaflugfélagið Adam Air, sem hefur verið varað við öryggisstöðlum sínum, sagði á mánudag að leigufyrirtæki hafi lagt hald á meira en helming flugflota þess eftir að flugfélagið stóð ekki við greiðslur.
Adam Air, sem eins og öll önnur indónesísk flugfélög hefur verið bönnuð af Evrópusambandinu vegna öryggisástæðna, neyddist til að draga úr nokkrum áætlunarflugum á mánudaginn vegna þess að það hafði ekki nægar flugvélar, sem olli töfum fyrir suma farþega.
„Af 22 flugvélum höfum við nú aðeins 10 vegna þess að 12 þeirra hafa verið lýstar í vanskilum. Hinir 10 hafa einnig verið lýstir í vanskilum, en ég er enn að reyna að finna leið til að endurskipuleggja greiðslurnar,“ sagði Adam Suherman, forstjóri flugfélagsins, við Reuters.
PT Bhakti Investama Tbk BHIT.JK, fjárfestingarfyrirtæki sem á óbeint 50 prósent í Adam Air, mun selja hlut sinn í flugfélaginu í vandræðum aftur til Suherman, stofnhluthafa, fyrir 100 milljarða rúpíur (11 milljónir dala), samkvæmt Hotman Paris Hutapea , lögfræðingur sem starfar fyrir Bhakti.
Í janúar 2007 hrapaði flugvél frá Adam Air í sjóinn undan Sulawesi-eyju og talið er að allir 102 um borð hafi farist.
Bhakti, undir stjórn kaupsýslumannsins Hary Tanoesoedibjo, fjárfesti í flugfélaginu fljótlega eftir hamfarirnar í von um að hagnast á viðsnúningi hjá flugfélaginu.
Bhakti hefur sprautað allt að 157 milljörðum rúpía í flugfélagið, sagði Hutapea, síðan það samþykkti í apríl 2007 að kaupa 50 prósenta hlut í flugfélaginu.
Flugiðnaður Indónesíu hefur vaxið hratt undanfarinn áratug í kjölfar frelsis, með því að setja á markað nýja leikmenn og fjölbreyttari leiðum yfir hinn víðfeðma eyjaklasa.
Fjórða fjölmennasta ríki heims hefur hins vegar orðið fyrir miklum hamförum flugfélaga á undanförnum árum, sem hefur vakið áhyggjur af öryggisstöðlum og orðið til þess að Evrópusambandið hefur bannað öllum indónesískum flugfélögum lofthelgi þess.
Á meðan orsök Adam Air hörmunganna er enn í rannsókn hefur lággjaldaflugfélagið staðið frammi fyrir öðrum öryggisvandamálum.
Þann 10. mars fór Boeing 737-400 á vegum Adam Air með meira en 170 manns innanborðs yfir flugbrautina á Batam-eyju flugvellinum, sem olli skemmdum á vélinni og slösuðust fimm manns.
Í kjölfar þess atviks greindu ríkisfjölmiðlar frá því að samgönguráðherra Indónesíu hefði varað Adam Air við því að það gæti neyðst til að stöðva starfsemi sína eftir röð slysa þar sem flugfélagið átti við.
reuters.com
