Indland himinn sem þarfnast útrásar

Varla líður sá dagur þessa dagana án nokkurra frétta og þróunar á mikilvægu flugsvæðinu og þetta er eins rétt fyrir Indlandshiminn. Með gríðarlegu svæði landsins og íbúa gæti þjóðin vissulega gert með aukinni nærveru á himninum.

Það verður að fagna öllum viðbótarfluggetum, sérstaklega þar sem endurvakning Jet Airways á enn eftir að komast í endanlegt horf og aftur hefur verið seinkað afnámi fjárfestingar Air India.

Frá og með 23. janúar 2021, Sikkim, landamæraríki í norðausturhluta Indlands, verður tengt beint flug frá Delí með Spice Jet. Dagleg þjónusta frá Delhi til Pakyong verður borin fram af Bombardier Q400 flugvél.

Fyrr var Kolkata tengd Sikkim en fluginu var hætt í júní 2019 vegna skipulagsmála og upplýsinga. Nýja þjónustan fellur vel að áætlunum um að tengja fleiri staði í norðaustri, sem hefur mikla möguleika í ferðaþjónustu. Sikkim er einnig í fréttum þar sem Kína leggur oft kröfur á svæðið.

Í annarri þróun byrjar fjárhagsáætlunarflugfélagið IndiGo frá 22. febrúar 2021 með flugi frá Delí til Leh í Ladakh sem hluti af áætlun sinni um að auka þjónustu við sjö flugleiðir. Tenging, viðskipti og ferðaþjónusta mun fá velkomna uppörvun frá þessari nýju þjónustu.

Sikkim er hluti af systrunum sjö í norðaustri, ásamt ríkjum eins og Tripura, Manipur, Arunachal og Meghalaya. Indland hefur haft mikinn áhuga á að þróa svæðið þar sem það hefur bæði ferðamöguleika, innan sviðs og pólitíska þýðingu. Sikkim, sem áður var stjórnað af Chogyal, var verndarsvæði þar til á áttunda áratugnum þegar það var samþætt í Indlandi.

Margir innlendir ferðamenn nýta sér leyfisleyfisaðstöðuna, sem er undanþága vegna vasapeninga / aðstoðar sem starfsmaðurinn fær frá vinnuveitanda sínum fyrir að ferðast í leyfi til að fara til svæðisins.

#byggingarferðalag