Flugsamgöngur eru mikilvægar fyrir velgengni Evrópu, samkeppnishæfni

Alþjóðasamband flugfélaga (IATA) birti niðurstöður úr könnun meðal 500 evrópskra fyrirtækjaleiðtoga. Með því að nota flugsamgöngur til að stunda viðskipti yfir landamæri staðfestu þessir viðskiptaleiðtogar mikilvægi flugsamgangna fyrir velgengni þeirra í viðskiptum:

• 89% töldu að nálægð flugvallar með alþjóðlegum tengingum gæfi þeim samkeppnisforskot
• 84% gætu ekki hugsað sér að stunda viðskipti án aðgangs að flugnetum
• 82% töldu að fyrirtæki þeirra gæti ekki lifað af án tengingar við alþjóðlegar aðfangakeðjur með flugsamgöngum

Um 61% af leiðtogum fyrirtækja í könnuninni treysta á flug fyrir alþjóðlega tengingu – annað hvort eingöngu (35%) eða ásamt ferðalögum innan Evrópu (26%). Afgangurinn (39%) notar fyrst og fremst innan-evrópsk net. Til að endurspegla þetta sögðu 55% að skrifstofur þeirra væru markvisst staðsettar innan klukkustundar frá stórum miðstöðvum flugvelli.

„Skilaboðin frá þessum viðskiptaleiðtogum eru skýr og ótvíræð: Flugsamgöngur eru mikilvægar fyrir velgengni fyrirtækja. Þar sem evrópskar ríkisstjórnir skipuleggja leiðina fram á við með efnahagslegum og landfræðilegum áskorunum nútímans munu fyrirtæki reiða sig á stefnur sem styðja skilvirk tengsl bæði innan álfunnar og við alþjóðleg viðskiptalönd Evrópu,“ sagði Willie Walsh, IATAframkvæmdastjóri.

Forgangsröðun

Þar sem 93% sögðu jákvæðar tilfinningar í garð flugsamgöngukerfis Evrópu komu fram margvíslegar skoðanir á sviðum til úrbóta. Þegar þeir voru beðnir um að raða áherslum sínum voru eftirfarandi svið tekin með:

• Lækka kostnað (42%) 
• Að bæta/uppfæra innviði flugvalla (37%)
• Að bæta tengsl almenningssamgangna og flugneta (35%)
• Draga úr töfum (35%) 
• Kolefnislosun (33%)

„Kostnaður, gæði og sjálfbærni flugsamgangna eru mikilvæg fyrir evrópsk fyrirtæki. Þessar væntingar hafa verið undirstrikaðar í langvarandi ákalli IATA á stjórnvöld um að styðja við meiri skilvirkni í flugsamgöngum. Innleiðing samevrópska loftrýmisins mun draga úr töfum. Skilvirk efnahagsstjórn á flugvöllum mun halda kostnaði í skefjum og tryggja viðunandi fjárfestingar. Og mikilvægir hvatar stjórnvalda til að auka framleiðslugetu sjálfbærs flugeldsneytis (SAF) eru mikilvægir fyrir skuldbindingu iðnaðarins um að ná hreinni núlllosun koltvísýrings fyrir árið 2,“ sagði Walsh.

umhverfi

Leiðtogar fyrirtækja í könnuninni sýndu traust á viðleitni flugs til að draga úr kolefnislosun: 
 

• 86% voru meðvituð um skuldbindingu flugsins um að ná hreinni núllkolefnislosun fyrir árið 2050
• 74% voru fullviss um að flugsamgöngur myndu standa við skuldbindingar sínar um að ná hreinni núllkolefnislosun fyrir árið 2050
• 85% sögðu að fyrirtæki þeirra noti flugsamgöngur af öryggi á meðan þau stjórna kolefnisfótspori sínu

Leiðtogarnir í könnuninni telja að forgangsverkefni kolefnislosunar í flugi ætti að vera að finna tæknilegar lausnir fyrir fólk til að halda áfram að fljúga sjálfbært. Notkun sjálfbærs flugeldsneytis (SAF) var ákjósanlegasta lausnin (40%) og síðan vetni (25%). Óvinsælustu lausnirnar voru að verðleggja kolefni í ferðakostnað (13%), draga úr flugi (12%) og hvetja til notkunar á járnbrautum (9%).

„Það er traust í atvinnulífinu á því að flugsamgöngur muni kolefnislosa. Leiðtogar atvinnulífsins eru mjög hlynntir tæknilausnum SAF og hugsanlega vetni fram yfir beinskeyttar stefnuráðstafanir til að auka kostnað, stjórna eftirspurn eða beina notkun yfir á járnbrautir. Það er í takt við þá skoðun iðnaðarins að SAF sé forgangsverkefni. Við þurfum stefnuhvata til að auka framleiðslugetu í Evrópu sem myndi einnig lækka verð,“ sagði Walsh.

Flug eða lest?

Þó að 82% af leiðtogum fyrirtækja í könnuninni sögðu að flugtengingar væru mikilvægari en tengingar við járnbrautir, er val á hagkvæmum ferðamáta mikilvægt fyrir atvinnustarfsemi þeirra. Þeir sögðu að járnbrautarnetið væri fullnægjandi valkostur fyrir viðskiptaferðir (71%) og 64% sögðust myndu nota járnbrautir oftar í viðskiptaferðum ef kostnaðurinn væri lægri.

„Þó að fjórir af hverjum fimm viðskiptaleiðtogum sem könnuðir hafa bent á að flugsamgöngur séu mikilvægari en járnbrautir, treysta þeir á báðar flutningsformin. Það er líka ljóst að þeir vilja ekki vera þvingaðir til að velja einn fram yfir annan. Evrópa verður best borgið með hagkvæmum og sjálfbærum valkostum fyrir allar tegundir flutninga. Þetta eru mikilvæg skilaboð fyrir alla stefnumótendur sem koma beint frá viðskiptalífi Evrópu,“ sagði Walsh.