Við höfum öll lesið fyrirsagnirnar: Matvælaverð hækkar svolítið, bensíndælurnar ógna okkur með persónulegu gjaldþroti og Kanada er á leið nær lægð. Hvað þýðir þetta fyrir Kanadamenn sem horfa fram á sumarfrí?
Góðu fréttirnar eru þær að sterkasti dollarinn í áratugi þýðir að margir Kanadamenn ætla að fara út fyrir strendur okkar. Slæmu fréttirnar eru þær að meðal áhyggna af störfum þeirra, lánsfjárkreppu og efni á bensíni og mat, þá eru færri Bandaríkjamenn að skipuleggja frí í sumar, fjarveru sem líklegt er að ferðamannaiðnaður Kanada finni fyrir.
„Styrkur kanadíska dollarans hefur mikil áhrif á ferðamynstur Kanadamanna,“ segir Una O'Leary, forstöðumaður Kanada hjá Travel Service Network hjá American Express. „Nú þegar veturinn er búinn sjáum við fleiri og fleiri viðskiptavini sem ætla að ferðast til Evrópu og Bandaríkjanna“
Bandaríkjamenn leggja hins vegar orlofsáætlanir til hliðar á þessu ári, samkvæmt könnun bandaríska ráðstefnuráðsins í mars, sem er óháður viðskipta- og rannsóknarhópur. Í könnuninni var spurt 5,000 heimila um komandi orlofsáætlanir og kom í ljós að hlutfall svarenda sem hygðust taka sér frí á næstu sex mánuðum hefur lækkað í 30 ára lágmark, segir Lynn Franco, forstöðumaður Neytendarannsóknarmiðstöðvar ráðstefnuráðsins. „Þetta er enn eitt merki þess að neytendur séu að verða meðvitaðri um kostnað,“ bætir hún við.
Öflugur loonie gerir Kanada minna aðlaðandi fyrir Bandaríkjamenn sem ætla að ferðast. „Sterkur kanadískur dalur gerir kleift að ferðadollar Kanadamanna nái lengra þegar þeir ferðast utan lands. Það gerir einnig kanadíska áfangastaði minna verðsamkeppnishæfa, “segir Marta Stelmaschuk, rannsóknarfélag í Calgary við Canadian Tourism Research Institute, deild deildar ráðstefnu Kanada.
Þrátt fyrir að kanadíska hagkerfið sýni nokkur hægfara, ætla næstum tveir þriðju, eða 62%, Kanadamanna enn að fría á milli maí og september. Þetta hefur aðeins lækkað frá 65% fyrir ári, segir Stelmaschuk og bendir á árangur í síðustu skýrslu hópsins Exclusive.
Stuart MacDonald, forseti Tripharbour Ltd. í Toronto, er öldungur ferðamannaiðnaðarins sem setti Expedia á markað. ca í Kanada og segir Kanadamenn gera ferðalög í forgangi jafnvel þegar erfiðir tímar eru. „Kanadamenn hafa alltaf fundið leið til að hafa efni á fríi. Það er eitthvað sem virkilega skiptir þá máli, “segir hann.
Villibráðin er fluggeirinn, þar sem búist er við að ástandið versni áður en það lagast, þar sem eldsneytisverð heldur áfram að hækka fram á sumarvertíð. Í Kanada vega flugfélög upp stökkið í olíuverði með eldsneytisgjöldum, en í bili takmarkar samkeppni hversu hátt þau geta farið: góðar fréttir fyrir ferðamenn en ekki svo góðar fyrir flugiðnaðinn. „Getuleysi flugfélaga til að miðla hærri rekstrarkostnaði til farþega bitnar á botninum í greininni,“ segir í skýrslu ráðstefnunnar í Kanada.
Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) sögðu nýverið að farþegaumferð flugfélaga væri enn mikil, 76.1% afkastageta í mars, en lægri en ári áður, og horfur væru dökkar. En umferðin segir aðeins hluta sögunnar. „Stjörnufræðilegt olíuverð slær verulega,“ segir Giovanni Bisignani, forstjóri IATA, í frétt
sleppa. „Og biðminni stækkandi hagkerfis [Bandaríkjanna] er horfinn. Auðæfi atvinnugreinarinnar hafa tekið verulegum breytingum til hins verra. “
Eldsneytisverð hefur einnig áhrif á hóteliðnaðinn
BNA, þegar Bandaríkjamenn skera niður ferðalög, segir Bobby Bowers, varaforseti aðgerða hjá Smith Travel Research í Hendersonville, Tennessee. "Með háu eldsneytisverði og aðstæðum þar sem fólk er lamið með endurstillingum í húsnæðislánum sínum, þá gera þeir ekki ' ekki hafa eins miklar tekjur til að ferðast með. Yfir sumarið, ef fólk hættir ekki alveg við ferðir sínar, getur það ferðast nær heimili sínu eða tekið styttri frí. “
Kanadamenn sem halda til Bandaríkjanna gætu haft hag af því að hótel lækka nokkuð, segir Bowers en ekki leita að djúpum afslætti á helstu mörkuðum. „Talandi í stórum dráttum gætirðu séð hlutfall lækka svolítið til að hvetja fólk í frístundamegin. Ég veit ekki að þú munt sjá mikla dropa, sérstaklega ekki í New York, Chicago og Dallas, því það er eftirspurn. Bandaríkjadalur hefur lækkað svo mikið, það er þegar samkomulag fyrir erlenda ferðamenn. “
Eitt svið tómstundaferða sem spáir áframhaldandi vexti er skemmtisigling. Cruise Lines alþjóðasamtökin áætla að 12.8 milljónir manna fari í skemmtisiglingu á þessu ári, sem er 1.6% aukning frá árinu 2007. Hluti af styrkleikanum á skemmtisiglingamarkaðnum er byggður á lýðfræði, segir MacDonald, sem nýlega opnaði vefsíðu, tripharbour.ca, veitir vettvang á netinu til að rannsaka og bóka skemmtisiglingar. Baby Boomers sem eru taldir vera á sínu besta ferðalagi, 55 til 70, eru hluti af skemmtisiglingum, segir hann. „Í Kanada eykst siglingin um 9% á ári. Hluti af því er að meðalaldur skemmtisiglinga er 47 til 50 ára. Þetta er Boomer-vingjarnlegur flokkur. “
Eins og flugiðnaðurinn finnur skemmtiferðaskipið fyrir stökkinu í olíuverði og hefur innleitt eldsneytisgjald sem vitnað er til við bókun. Engu að síður eru skemmtisiglingar áfram aðlaðandi fyrir Kanadamenn vegna þess að þær eru hagkvæm leið til að skoða staði eins og Evrópu, segir MacDonald.
„Ef þú vilt nýta þér sterkan kanadískan dollar og fara til annars staðar í heiminum eru skemmtisiglingar frábær leið til þess. Þau eru verðlögð í kanadískum eða bandaríkjadölum og gistingin þín og máltíðir eru greiddar fyrirfram. Svo í dag ertu að skoða í Barselóna og á morgun ertu í Lissabon og samt borgarðu ekki hundruð evra á nóttina fyrir að vera þar. “
nationalpost.com
