Peacock Aviation sækir mál gegn Gambíu flytjanda

Nígeríu Peacock Aviation fyrirtæki sem starfaði sem almenn sölustofnun (GSA) fyrir Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd. sem verslaði í Nígeríu undir nafninu Fly Mid Africa hefur beðið Gambísk stjórnvöld vegna vanefnda á endurgreiðslu farþega á flugmiða áður en það fór út Nígería.

Bæn sem var dagsett 12. febrúar 2019 og einnig afrituð til Nígeríu yfirstjórnar í Gambíu fyrir tilstilli lögfræðings síns Abrahams Ayobami & Co. sagði: „Við erum lögfræðingar Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [héðan í frá nefndur„ okkar Viðskiptavinur '], fyrirtæki sem er löglega skráð samkvæmt lögum Sambandslýðveldisins Nígeríu með skráð heimilisfang staðsett á nr. 19, Mojidi Street, Off Toyin Street, Ikeja, Lagos State, Nígeríu og samkvæmt leiðbeiningum þess og fyrir hönd skrifum við þér þetta beiðni.

„Viðskiptavinur okkar var skipaður aðal söluaðili [GSA] 'MID AFRICA AVIATION LTD' viðskipta undir nafninu 'FLY MID AFRICA' þann 24. apríl 2017 þegar fyrrnefnd fyrirtæki hóf flugrekstur sinn í Nígeríu.“

Samkvæmt ráðgjöfinni: „Viðskiptavinur okkar var meðal annars að stjórna og reka skrifstofu í borginni til að selja miða til viðskiptavina, verkefni sem viðskiptavinur okkar gat náð innan mettíma í fjögurra vikna rekstur.“

Í beiðninni kom ennfremur fram að „Við upphaf rekstrar flugfélagsins var sölusala í vörslu viðskiptavinar okkar notuð til að sjá um rekstrargjöld eins og fluglandun, bílastæðagjöld, þjónustugjöld farþega, Nígeríu flugmálayfirvöldin [NCAA] Gjöld, veitingar og gisting á áhöfn. “

„Þar sem framangreint var lofandi, lenti flugfélagið í vandræðum með flugáætlanir sínar sem leiddu til þess að flugi í febrúar og mars 2018 var aflýst og loks stöðvun á rekstri þar til annað var tilkynnt.“

Meðan stöðvun var enn í gangi fékk flugfélagið leiðbeiningar um að hefja endurgreiðslu á útgefnum miðum til viðskiptavina sem voru framkvæmdar þar til GSA var tæmt af öllu fjármagninu samkvæmt ráðgjöf þess.

„Viðskiptavinur okkar lagði þá fram beiðni um að fjármunum yrði sleppt til að greiða út eftirstöðvar endurgreiðslna en það sama hefur hingað til verið ósvarað af stjórnendum Fly Mid Africa Airlines í rúmt ár núna.“

Í beiðninni kemur einnig fram að það er ennþá útistandandi endurgreiðsla um ellefu milljónir eitt hundrað fimmtíu og sex þúsund, sex hundruð og ein naira fimmtíu og einn kobo [₦ 11,156,601.51] og ólaunað alþjóðasamtök flugsamgangna [IATA] / greiðsluuppgjör Skipuleggðu [BSP] umboðssölu um sjö milljónir Naira [,7,000,000 XNUMX] eingöngu með viðskiptavinum sem sýndu kvörtun sína á allan hátt, þ.m.t.

Á meðan hafa sumir jafnvel hótað að hefja lögsóknir gegn því; meira svo þar sem viðskiptavinum er kunnugt um að miðar sem gefnir voru út á IATA BSP pallinum hafa verið endurgreiddir og því er spurt um ástæðu þess að endurgreiðsla þeirra er ekki greidd.

Þrátt fyrir nokkur tölvupóstsamskipti milli viðskiptavinar okkar og flugfélagsins Fly Mid Africa með sáttum og reikningsaðlögun milli aðila hefur samt flugfélagið neitað að losa fé til að greiða saklausum ferðamönnum verðskuldaða endurgreiðslu sína jafnvel eftir að hafa skilið þá eftir strandaða, vonsvikna og óbætt, að sögn Segun Phillips yfirmanns, stjórnarformanns hópsins, Peacock Travels and Tours Limited.

En í tilraun til að leysa málið í sátt, skrifaði GSA til Nígeríu æðstu yfirvalda í Gambíu til að vaða yfir málið en var vísað aftur til framkvæmdastjórnar Gambíu í Abuja sem rétti farvegurinn til að leysa slíkt mál.

Eins og staðan er, þá er heildarútistandandi endurgreiðsla um átján milljónir eitt hundrað fimmtíu og sex þúsund sex hundruð og eitt naira fimmtíu og eitt kobo [, 18,156,601.51] sem nemur endurgreiðslu miða og ógreiddu IATA BSP sölu ofgnótt.