Mikil vonbrigði með fjárhagsáætlun ferðamanna á Indlandi

Mikil vonbrigði eru í ferða- og gestrisniiðnaðinum sem bjóst við léttir frá ferðamálaáætlun Indlands sem Nirmala Sitaraman, fjármálaráðherra, kynnti á þinginu. Leiðtogar sem fjalla um mörg samtök hafa bent á að enn og aftur hafi tækifæri verið glatað til að blása nýju lífi í greinina sem gerir mikið fyrir atvinnulífið með atvinnu og landsframleiðslu.

Rajendera Kumar, fyrrverandi forseti FHRAI og forstöðumaður sendiherrans, harma að enn hafi elítísk skoðun á gestrisniiðnaðinum tekið á sig mynd. Hann benti á að á meðan heimsfaraldurinn COVID-19, hótelin höfðu ekki rekið starfsfólk og haldið áfram að hjálpa efnahagslífinu. Kumar sagði að fjárhagsáætlunin væri kjörið tækifæri til að hjálpa ferðaþjónustunni að komast á fætur aftur en þetta tapaðist.

TRÚ framkvæmdastjóri, Subhash Goyal, benti á að milljónir starfa væru í húfi og það væri frábært tækifæri til að endurvekja greinina. Ekkert var minnst á þjónustugeirann, sagði hann einnig.

Ferðaþjónustufjárhagsáætlunin hefur lækkað um 18 prósent, úr rs2499 krónum árið 2020 í rs2032 krónum árið 2021. Samt sem áður fannst P. Patel ferðamálaráðherra að vellíðunarferðaþjónusta gæti fengið uppörvun þar sem byggja ætti upp vellíðunarstöðvar í dreifbýli og þéttbýli.

Forseti IATO, P. Sarkar, sagði að fjárhagsáætlunin væri vonbrigði þar sem hvergi væri minnst á ferðaþjónustu, jafnvel þó að miklar væntingar væru frá þeim.

Forseti TAAI, Jyoti Mayal, taldi að á meðan uppbyggingarverkefni myndu fá uppörvun væri hvergi minnst á ferðalög og ferðamennsku þó að það legði mikið af landsframleiðslunni.

„Okkur finnst vera vanhæfður,“ sagði GS Kohli varaforseti.

PP Khanna, forseti innanlands samtakanna, velti fyrir sér hvernig kerfi eins og að sjá staði verða möguleg án fjár. Skrifstofuhafar ævintýra- og útlandasamtaka lýstu einnig eftirsjá yfir meðferðinni sem var úthlutað ferðamennsku.

Framkvæmdastjóri Noor Mahal, herra Roop Partap, hafði þetta að segja um fjárhagsáætlunina: „Þó að fjárhagsáætlunin hafi ekki veitt neinum meiri háttar léttir fyrir baráttuferða- og ferðamannaiðnaðinn og veitt 1.15 millj. Kr. Fyrir járnbrautir og einkavæðingu flugvalla, ríkisstjórn hefur veitt innanlandsferðaþjónustu nokkra aðstoð. Sérstakur hvati að uppbyggingu innviða á staðnum mun örugglega hvetja gestrisni innanlands, ferðalög og ferðaþjónustu. Þróun vegakerfa um allt land veitir svæðisbundnum og sjálfstæðum leikmönnum, á stöðum sem eru taldir utan aðalnetsins, sanngjörn tækifæri til að keppa við aðalstraumsvið. Önnur uppbygging innviða í Tier II borgum myndi stuðla að vaxtarmöguleikum svæðisbundinna gestrisni leikmanna og mögulega snúa allri atburðarásinni á næstunni.

„Atvinnugreinin bjóst að mestu við frjálslyndari og sanngjarnari fjárfestingar- og lánaramma frá fjárlögum sambandsins. Sveigjanlegra og umburðarlyndara fjárhagsumhverfi hefði getað stutt litla leikmenn gestrisni til að kanna fleiri vaxtar leiðir á þessum erfiðu tímum. Til að hvetja til umráða gesta, auka ferðalög innanlands og hjálpa litlum / sjálfstæðum eignum að vera samkeppnishæfari á markaðnum, ætti einnig að draga úr GST á herbergisbókunum úr 18% í 10% sem viðleitni stjórnvalda til að styðja iðnaðinn á leið sinni til bata. “

Framkvæmdastjóri SOTC Travel Vishal Suri sagði: „Fjárhagsáætlun 2021 einbeitti sér að innviðum, landbúnaði, heilsugæslu, menntun og iðnaðargeirum. Þó að fjárhagsáætlun sambandsins 2021 fjallaði ekki beint um nokkrar kröfur sem gerðar voru af ferða- og ferðaþjónustunni, þá var hún við hliðstæðri þörf sem virkar sem miðill til vaxtar innviðageirans. Fleiri efnahagslegir gangar eru fyrirhugaðir til að efla uppbyggingu vega með úthlutun 1.18 Lakh Crore.

„Ríkisstjórnin hefur sett sér metnaðarfullt markmið um uppbyggingu innviða í landinu með sérstöku kerfi til að knýja ríki til að verja meira af fjárhagsáætlun sinni til innviða, veita 1.10 Lakh Crore fyrir járnbrautir, einkavæða flugvelli og [indverskar járnbrautir] landsvísu járnbrautaráætlun fyrir Indland til að undirbúa framtíðarbúið járnbrautakerfi fyrir árið 2030. Þetta stuðlar að sjálfbærum vexti innan ferðaþjónustunnar. Með því að einkavæða flugvelli í 2. og 3. borgum mun það bæta svæðisbundna tengingu. Með því að takast á við áhyggjur eins og tafarlaust afsal / hagræðing á 5% TCS fyrir útleið ferðaþjónustu, hagræðing skatta mun skapa nauðsynlegt uppörvun fyrir ferðaþjónustusviðið. “

#byggingarferðalag