Í grein um ferðalög vikunnar skoðum við mál Ray gegn Lesniak, nr. 2: 16-cv-1752-DCN (DSC (2) þar sem „stefnandi Hrafn Renee Ray (Ray) færði þessu aðdáun. aðgerð gegn ákærða Steve A. Lesniak (Lesniak) samkvæmt alríkisreglu 22 (h). Ray stefnir Lesniak fyrir líkamsmeiðingar og annað tjón sem hún hlaut vegna þess að hún varð fyrir aðalblaðinu meðan á siglingu á Lesniak var Dómstóllinn prófaði þetta mál án kviðdóms 2018. september 9 (og) kemst að því að Lesniak var gáleysi í skipstjórn sinni á Celadon, að Ray meiddist á meðan boðinn gestur á Celadon vegna Gáleysi Lesniaks og að vegna þessa meiðsla er Ray með varanlegan áverka á heila. Það úthlutar $ 18 í miskabætur. Þessi verðlaun, í augum dómstólsins, veita Ray það sem hún á skilið - „bara eitthvað réttlæti, nokkur viðurkenning og hjálp“ “.
Uppfærsla á markmiðum hryðjuverka
Timbuktu, Malí
Í bardagamönnum dulbúnir sem friðargæsluliðar ráðast á bækistöð Sameinuðu þjóðanna í Malí, travelwirenews (4/15/2018), var tekið fram að „Sendinefnd Sameinuðu þjóðanna í Malí er ein hættulegasta friðargæsluaðgerð í heimi ... Að minnsta kosti einn friðargæsluliði Sameinuðu þjóðanna hefur verið drepinn á bækistöð í bænum Timbuktu í norðurhluta Malí ... Bardagamenn skutu einnig tugum eldflauga að stöðinni og tóku þátt í hernaði í byssubardaga síðdegis á laugardag ... 'MIUNSMA staðfestir verulega flókna árás á herbúðir sínar í Timbuktu, steypuhræra, eldaskipti, sjálfsvíg ökutækja sprengjuárás, “tísti verkefnið. „Einn blár hjálmur var drepinn í eldaskiptum“ “.
Sterlitamak, Bashkortostan
Í „Tilbúinn til að slátra fólki“: Það sem við vitum um rússneskan skólaárásarmann, travelwirenews (4/18/2018), var tekið fram að „Unglingurinn sem réðst á skólakennara og bekkjarfélaga hans í borg í Úral Rússlandi var sagður innblásinn af Columbine High School fjöldamorðin. Unglingurinn ætlaði að slátra bekkjarsystkinum sínum og fremja síðan sjálfsmorð ... Unglingurinn fór í tölvunarfræðitíma og réðst á kvennema og kennara með hnífi ... Hann hellti síðan eldfimu efni, kveikti í því og reyndi að svipta sig lífi ... „Ég er tilbúinn að slátra fólki“, skrifaði hann eitt sinn “.
Farþegi næstum soginn út um gluggann
Í Stack, A Southwest Airlines Engine springur, drepur farþega, nym (4/17/2018) var tekið fram að „Einn maður var drepinn í flugi Southwest Airlines frá New York til Dallas þegar hreyfill sprakk í loftinu á þriðjudag og brotnaði glugga sem farþegar sögðu hafa sogað konu að hluta til utan flugvélarinnar. Sprengingin, sem einn farþeginn sagði að hafi gerst um hálftíma í fluginu, varð til þess að örvæntingarfullt átak var gert hjá flugfreyjum og farþegum til að bjarga konunni. Flugvélin ... missti hæð eftir sprenginguna og þrýsti af krafti eftir að rifflar frá sprengingunni sprungu út um gluggann ... 'Efsti hluti bols hennar var út um gluggann' ... 'Það var mikið blóð vegna þess að hún var lamin af sumum rifflar losna af vélinni eftir að hún sprakk “.
20 mínútur af glundroða og skelfingu
Í Healy & Hauser, Inside Southwest Flight 1380, 20 Minutes of Chaos and Terror, nytimes (4/18/2018), var tekið fram að „„ Kæri Jesús, sendu engla “. Farþegar óttuðust að þeir myndu deyja þegar hreyfill sprakk og steypti vélinni þúsundum feta á mínútu. Tugþúsundir feta hæð yfir jörðinni tóku farþegarnir höndum saman við ókunnuga, báðu saman og bjuggust til að deyja ... Með engri greinilegri viðvörun sprakk vinstri vél vélarinnar eftir að eitt af aðdáendablöð hennar brotnaði af. Skothríð sprengdi út um gluggann og sogaði að hluta einn farþega í röð 14 höfuð upp til himins. Súrefnisgrímur féllu niður og vélin steypti sér þúsundir feta á mínútu. Næstu 20 mínúturnar þyrlaðist kofaloftið með vindi og rusli, læti og bænum þegar flugstjórinn beindi vélinni til Fíladelfíu til nauðlendingar “.
Öryggisskrá Bandaríkjanna brostin
Í Levin, Death on Southwest Plane Shatters Record US Safety String, msn (4/18/2018), var tekið fram að „Tæplega 100 milljónir bandarískra flugfélaga, sem fluttu nokkra milljarða manna, höfðu farið á loft og lent heilu og höldnu hér á landi yfir níu ára span síðan síðast þegar farþegi lést af slysförum. Sú skrá fyrir að forðast dauðsföll - sem aldrei hafði verið nálgast í sögu nútíma flugs - splundraðist á svipstundu á þriðjudag þegar vél í flugvél Southwest Airlines Co. sprakk um háloftin, spýtti rifflum í glugga og drap farþega ... síðasta banaslys á bandarískum flugrekanda átti sér stað nálægt Buffalo, New York, 12. febrúar 2009, þegar farþegaflugvél, sem Colgan Air stjórnaði, hrapaði og fórst 49 um borð og maður á jörðu niðri “.
Ekki fljúga allegiant air, takk
Í Spinks, hvernig veistu hvort flugfélag í fjárhagsáætlun er óhætt að fljúga ?, quartzy.qz (4) kom fram að „Viðvörunarbjöllur hringdu fyrir ferðamenn þegar nokkrir yfirmenn flugsins á 17. mínútu sunnudags greina frá því að þeir neiti að fljúga með bandaríska flugfélaginu Allegiant Air. Samkvæmt áætluninni hafði Allegiant meira en 2018 alvarleg vélræn atvik - þar á meðal neyðarlendingar, flugtak, flugvélarbilun og farþegarými fylltust með reyk - milli janúar 60 og október 100, þó engin banvæn atvik hafi átt sér stað síðan stofnun flugfélagsins “.
Í Reed, '60 Minutes 'Landed A Haymaker On Allegiant But Bet on the Airline To Win The Bout, forbes (4/17/2018) var tekið fram að „Allegiant Air stjórnendur og Alþjóðaflugmálastjórnin tóku það á hakan sunnudagskvöld úr blöðrandi skýrslu af 60 mínútum CBS þar sem gerð er grein fyrir því hvernig ofurlágt flugrekandi í Las Vegas er næstum 3-5 sinnum líklegra til að hafa vélrænt neyðarflug en nokkurt annað bandarískt flugfélag. Á mánudag tók gengi hlutabréfa Allegiant það líka á hakanum og lækkaði um 5% frá lokagengi föstudagsins aðeins á fyrstu 30 mínútum viðskipta “.
Air France: Vertu tilbúinn að borga
Í Calder, Air France styður þúsundir krafna um verkfallsbætur eftir úrskurð Evrópudómstólsins, Independent.co.uk (4), var tekið fram að „Þar sem um 18 farþegar Air France finna flug þeirra aflýst vegna verkfalla, nýr úrskurður við Evrópudómstólinn (EB) gæti þýtt að þeir eigi rétt á hundruðum evra í bætur. Dómstóllinn átti að úrskurða í máli varðandi TUIfly, þýska flugfélagið sem tilheyrir risafyrirtækinu TUI ... Í október 2018 hækkaði tíðni fjarvista starfsfólks ... frá um það bil 40,000 prósentum niður í allt að 2016 prósent meðal flugmanna og 10 prósent fyrir áhöfn. Það var litið á það sem villikattaverkfall í mótmælaskyni við endurskipulagningaráform hjá flugfélaginu. Fyrir vikið var tugum flugs aflýst ... Samkvæmt evrópskum réttarreglum farþega, þekktar sem EC89 / 2, afpantanir eða miklar tafir koma af stað bótagreiðslum milli E261 og E2004. En TUIfly hafnaði kröfum á þeim forsendum að verkfallið jafngilti „óvenjulegum aðstæðum“, sem gerir flugfélögum kleift að komast hjá því að greiða bætur “Málin fóru fyrir dómstólinn og dómstóllinn komst að þeirri niðurstöðu„ Skyndileg fjarvera verulegs hluta flugáhafnarinnar („villiköttur“ verkföll ') ... sem stafar af óvæntri tilkynningu flugrekanda um endurskipulagningu fyrirtækisins, í kjölfar símtals sem ekki var endurómað af starfsmönnum fulltrúa fyrirtækisins heldur af sjálfu sér af starfsmönnunum sjálfum sem settu sig í veikindaleyfi. með hugtakinu „óvenjulegar kringumstæður“ í skilningi þess ákvæðis “. Bott & Co, lögfræðistofa í Cheshire, sem sérhæfir sig í kröfum um flugbætur, sagði „Úrskurðurinn um að verkföll starfsfólks ættu ekki að flokkast undir óvenjulegar kringumstæður er tugmilljón punda virði í bætur fyrir farþega og verður lagalega bindandi um alla Evrópu og mun hafa fordæmi í breskum málum “.
Ljós aftur á Puerto Rico
Í Wagner & Robles, Puerto Rico er enn einu sinni lamið af eyðimörk, Blackout, nytimes (4/18/2018), var tekið fram að „Eftir sjö mánuði og nálægt $ 2.5 milljarða höfðu næstum allir í fellibylnum Puerto Rico sitt ljós aftur kveikt þar til viðundur á miðvikudag steypti allri eyjunni aftur í myrkrið. Raforkueftirlitið í Puerto Rico hafði státað af því að miðvikudagsmorgun var minna en 3 prósent viðskiptavina sinna án rafmagns ... Eyjan, 3.4 milljónir íbúa, var opin fyrir viðskipti á ný, sögðu embættismenn. ... Það var aðeins nokkrum klukkustundum síðar ... skelfileg bilun sem gat tekið allt að 36 klukkustundir að endurheimta “.
Söngvegurinn
Í Karasz & Joseph, hollensku „Singing Road“ þögguð eftir að þorpsbúar kvarta: „I'm Going Nuts“, nytimes (4/12/2018) var tekið fram að „Í stað þess að setja„ gnýrstrimla “á veginn í litlum hollenskum þorp til að vara ökumenn við sem beygðu á öxlina, embættismenn settu upp tónlistarstrimla. Starfsmenn máluðu vegalengdina nálægt þorpinu, Jelsum, síðastliðinn föstudag til að 'spila' tónlist úr héraðssöngnum þegar dekk gnæfðu eftir upphækkuðum strimlum. En brátt kom mesta gnýr frá þorpinu þegar íbúar báðu yfirvöld um að láta það stöðva sig “.
Grab mistókst að upplýsa knapa
Í Grab viðurkennir PHL að það hafi ekki tilkynnt ökumönnum um P2 á mínútu ferðatíma aukakostnaðar, travelwirenews (4/19/2018) var tekið fram að „Grab Philippines viðurkenndi miðvikudaginn 18. apríl að það tilkynnti ekki notendum sínum um P2 á mínútu aukagjald á hvern ferðatíma sem það framkvæmdi. „Það voru engin (samskipti) við knapa inni í appinu. Í upplýsingakortinu höfum við uppfært það en þegar við hækkuðum P2 á mínútu töldum við það ekki með, “sagði Brian Cu, yfirmaður Grab-lands. En Cu var fljótur að bæta við að það væri „ekkert ólöglegt að uppfæra upplýsingar“ “.
Uber lokar á Filippseyjum
Í Perlman, Uber lokar á Filippseyjum þrátt fyrir samrunaumfjöllun, law360 (4/17/2018), var tekið fram að „Samkeppnisyfirvöld á Filippseyjum sögðu á mánudag að Uber hefði lokað forriti sínu í landinu þrátt fyrir áframhaldandi endurskoðun á samningi sínum að selja starfsemi sína í Suðaustur-Asíu til samkeppnisaðila þjónustu Grab og pöntunar sem krefst þess að Uber haldi áfram starfi þar til endurskoðun er lokið “. nytimes
Systir hneturofa frestað
Í Lee, Korean Air Suspends Nut Rage Sister From Work Over Tantrum, msn (4/16/2018) var tekið fram að „Korean Air Lines sagði á mánudag að það hefði frestað einni af dætrum formanns þess frá markaðsstarfi sínu eftir að hún kastaði reiðikast kl. viðskiptafundi, sem kallar á hneykslun almennings og lögreglurannsókn. Dóttirin, Cho Hyun-min, einnig þekkt sem Emily Cho, er yngri systir annars stjórnanda í Kóreu Air, þar sem útbrot um borð í „hnetuofsanum“ seinkaði flugi árið 2014 ... Cho kastaði að sögn bolla af vatni á embættismann auglýsingastofunnar á meðan fund í síðasta mánuði. Hún baðst síðar afsökunar á Facebook og sagði að sprengingin kviknaði vegna ástríðu sinnar fyrir auglýsingar.
Vantar þig vin? Horfðu í planters Toronto
Í Hauser, 8. morðákæra í máli The Rattled Toronto Gay Community, nytimes (4/17/2018), var tekið fram að „Í meira en mánuð hefur lögreglan í Toronto reynt að leysa ráðgátu. Þeir voru með ljósmynd af óþekktum látnum manni og þeir höfðu uppgötvað mannvistarleifar í plöntum þar sem maður sem grunaður er um fjölmörg morð hafði unnið sem landslagshönnuður. Á mánudag tilkynnti lögreglan að hún hefði ákært hinn grunaða, Bruce McArthur, fyrir morð af fyrsta stigi í andláti áttunda meints fórnarlambs “.
Söluskattur á internetinu, einhver?
Í Liptak, Hæstarétti deilt um söluskatta vegna netkaupa, nytimes (4/17/2018), var tekið fram að „A sundurlausur Hæstiréttur barðist á þriðjudag við að taka ákvörðun um hvort netverslanir ættu að þurfa að innheimta söluskatt í ríkjum þar sem þeir hafa engin líkamleg nærvera. Múrsteinsfyrirtæki hafa lengi kvartað yfir því að þau séu illa stödd með því að þurfa að taka söluskatta á meðan margir keppinautar þeirra á netinu gera það ekki. Ríki hafa sagt að þau séu að missa af tugum milljarða dala í tekjur árlega samkvæmt dómi Hæstaréttar frá 1992 sem stuðlaði að aukningu netverslunar “.
Palio di Siena, einhver?
Í Carner, The Palio di Siena: A Survivor's Guide, nytimes (4/16/2018) var tekið fram að „'Hugh loony bin' er ekki nákvæm lýsing á Palio di Siena, þrumandi, löglausi, bareback, miðalda -hestakappakstur sem haldinn var tvisvar á hverju ári fyrir framan tugþúsundir áhorfenda á braut pakkaðs leirs sem lögð var niður í miðbæ Siene í Toskana. En það mun gera í augnablikinu. Þetta er hlaup þar sem hlauparar - þeir hjóla í ýmsum mótleikum, eða hverfi - ekki hika við að múta hver öðrum, undir berum himni, áður en keppnin hefst. Svik eru algeng. Guile er metið að verðleikum. Engar reglur eru til nema ein: Knapi má ekki trufla taum annars hests. Jokkar þeyta hestum sínum og hver öðrum með ræktun úr læknuðum typpum nautsins “.
Skrifstofa heilbrigðrar ferðaþjónustu Airbnb
Í Airbnb hóf alþjóðaskrifstofu heilbrigðrar ferðaþjónustu, travelwirenews (4), var tekið fram að „Nýju Delí: Airbnb hefur tilkynnt að stofnun„ Skrifstofu heilbrigðrar ferðaþjónustu “hafi verið sett á markað, alþjóðlegt frumkvæði að því að knýja fram staðbundna, ekta og sjálfbæra ferðamennsku í löndum og borgum um allan heim ... Í yfirlýsingu á miðvikudaginn sagðist fyrirtækið munu auka viðleitni sína til að efla samfélög efnahagslega, keyra ferðalög til minna þekktra staða og styðja umhverfisvænar ferðavenjur með skrifstofu heilbrigðrar ferðaþjónustu “.
Orlofssjúkdómur & óheiðarleiki
Í Beeton, Holiday Sickness and Dishonesty: Two More Cases, International & Travel Law Blog, (4/15/2018) var tekið fram að „Þessi bloggfærsla fjallar um tvö nýleg tilfelli vegna orlofssjúkdóma og grundvallar óheiðarleika. McLean gegn Thomas Tour Operations Ltd. (ótilkynnt) 9. ágúst 2017, Worcester County sem stutt var snert af þessu bloggi í þessari færslu) og Caldwell gegn Thomas Cook Tour Operations Ltd (ótilkynnt) 25. september 2017, Stockport County Court “. Grein fáanleg á internationalandtravellawblog / 2018/04 / frí-veikindi-og-óheiðarleiki-tvö tilvik í viðbót
Engin egg í morgunmat, takk
Í Fortin, meira en 200 milljónir eggja sem rifjuð voru upp vegna Salmonella ótta, nytimes (4), var tekið fram að „Fyrirtæki hefur innkallað meira en 15 milljónir eggja eftir að salmonellu braust út var rakið til eins af búum þess í Norður-Karólínu . Alþjóða matvæla- og lyfjastofnunin greindi frá því á föstudag að eggjum frá viðkomandi býli var dreift til níu ríkja - Colorado, Flórída, New Jersey, New York, Norður-Karólínu, Pennsylvaníu, Suður-Karólínu, Virginíu og Vestur-Virginíu - og voru líklega tengd 2018 tilkynntum tilfelli af salmonellueitrun ... Það leiddi til eggjabús í Hyde County, NC í eigu Rose Acre Farms of Seymour, Ind. “.
Sjálfbær ferðalög uppfærð
Í Glusac, Sustainable Travel: It's Not Just About the Environment, nytimes (4/13/2018) var tekið fram að „Hugtakið„ sjálfbær ferðalög “hefur grænan ljóma í sér, sem tengir vistvæna starfshætti og umhverfisábyrgð. En mannlega hliðin á sjálfbærni, eins og hún er skilgreind af Alþjóða ferðamálastofnuninni, tekur á samfélagsáhrifum, bæði félagslegum og efnahagslegum, og nýverið öðlast grip meðal ferðafyrirtækja. Ferðalög um félagsleg áhrif miða að því að tryggja peninga sem eytt er í ferð eða ferðalag dvelja í samfélaginu. Ferðalög eru lykilatvinnuvegur þróunarþjóða og eru fyrstu eða önnur tekjuöflunarleiðir í 20 af 48 síst þróuðu löndunum, samkvæmt WTO, en í skýrslu frá samtökunum árið 2013 kom fram að aðeins $ 5 af hverjum 100 $ sem varið var í þróunarland dvaldi á þeim ákvörðunarstað ... Meðal nýrrar þróunar bjó ferðamálaráð Jórdaníu til þroskandi ferðakort yfir Jórdaníu í mars og lagði áherslu á 12 félagsfyrirtæki í landinu, þar á meðal búðardvöl í Bedúínum, vefnaðarkvennahóp kvenna og þorpsferðir sem styðja við frumkvöðla á staðnum. “.
Breskur ferðamaður enn í fangelsi
Í Clarke-Billings sat Brit í Egyptalandi fyrir smygl á verkjalyfjum sem sést á myndavél í fyrsta skipti við fangabænir, msn (4/16/2018), var tekið fram að „Bresk kona sem var fangelsuð í Egyptalandi fyrir smygl á verkjalyfjum hefur verið tekin upp og tók þátt í fangelsisbænir. Laura Plummer, frá Hull, Austur-Yorkshire, afplánar nú þriggja ára dóm í alræmdu Al Qanater fangelsinu í Kaíró eftir að hún fannst með 290 bannaðar Tramadol töflur til Hurghada dvalarstaðar í október í fyrra. Hinn 33 ára gamli sagði saksóknurunum að pillurnar - sem hún sagðist ekki vita að væru bannaðar - væru fyrir Omar eiginmann sinn, en hún var dæmd í fangelsi fyrir að eiga fíkniefnin á Hnefaleikadaginn “.
Leiððu minna eigingirni líf, vinsamlegast
Í Mays, áberandi lög í baráttu fyrir réttindum samkynhneigðra deyja eftir að hafa kveikt í sér í Prospect Park, nýimes (4/14/2018), var tekið fram að „Lögfræðingur á landsvísu þekktur fyrir að vera baráttumaður fyrir réttindum samkynhneigðra dó eftir að hafa kveikt í sjálfum sér í Prospect Park í Brooklyn snemma á laugardagsmorgni og skilur eftir minnispunkt sem kúgar fólk til að leiða minna eigingjarnt líf sem leið til að vernda jörðina, sagði lögreglan ... “Mengun herjar á jörðina og streymir úr íbúum með lofti, jarðvegi, vatni og veðri 'skrifaði hann. í tölvupóstinum sem sendur var til The Times. „Flestir menn á jörðinni anda nú að sér lofti sem er gert óhollt með jarðefnaeldsneyti og getur deyið snemma dauðsfalla í kjölfarið ... Í athugasemd sinni, sem barst The Times klukkan 5:55, fjallaði herra Buckel um erfiðleika við að bæta heiminn jafnvel fyrir þá sem leggja mikið á sig til að gera það “. nytimes
Ferðalög Mál vikunnar
Í Ray-málinu komst dómstóllinn að nokkrum niðurstöðum um: „Ray var 29 ára kona sem vann tvö störf í matvæla- og drykkjargeiranum, bauð sig fram á nálastungumeðferðarstofu og stundaði samtímis framhaldsnám í sálfræði og klínískri ráðgjöf kl. Borgarvirkið. Ray hafði aldrei verið á seglbát fyrir atburðardaginn ... 57 ára Lesniak var eigandi, útgerðarmaður og skipstjóri á seglskútunni Celadon sem atvikið átti sér stað á. Lesniak er reyndur skipstjóri, sem hefur 35 ára reynslu af siglingu - þar af 25 ára siglingareynslu í Charleston. Hann hefur verið fyrirliði „nokkur hundruð, kannski þúsund“ seglskútukappaksturs ... Rekstur seglskútunnar meðan á keppni stendur þarf nokkra skipverja. Þrettán áhafnarmeðlimir og fjöldi gesta voru um borð daginn sem atvikið varð “.
Boðið í seglbátakeppni
„(O) daginn sem atvikið ... Ray var boðið í seglbátakeppni af Colin Skinner (Skinner) sem ... var áhafnarmeðlimur á Celadon (og) hafði siglt með Lesniak í„ [r] ágætis fimm ár “... Lesniak veitti áhafnarmeðlimum heimild til að sinna verkefnum meðan á keppninni stóð, þar á meðal að segja gestum hvenær og hvar þeir ættu að fara á meðan hlaupinu stóð ... Ray hafði aldrei verið á seglbát ... Hún vissi ekkert um hvernig seglbátur virkaði. Lesniak gaf engum gestum öryggisleiðbeiningar (né heldur) gaf gestum skriflegar leiðbeiningar ... hann var ekki með skriflegan gátlista eða stóð fyrir öryggis- og rekstrartilkynningu ... það voru engin öryggispjöld ... þar sem fram kom að það væri hættulegt staðir til að sitja á bátnum, svo sem „kringum hvaða reipi, bómu“ ... Ray var seinn í byrjun bátsásarinnar og var gefin stytt útgáfa af „öryggisspjallinu“ af áhafnarmeðlimum ... Ray sat á þilfari Celadon, nálægt aðalblaðinu “.
'Fáðu fleiri nágranna'
„Áður en hún fékk högg fengu Ray skipverjar fyrirmæli um að„ verða náungakærari “... (a) áhafnarmeðlimur ... bað Ray ... að„ færa sig aftur úr [aðal] blaðinu ... Það voru engar sannanir fyrir því að Ray vissi hvað 'aðalblaðið' var ... Áhöfnarmaður (Becker) bar ennfremur vitni um að jafnvel eftir þessar viðvaranir [„farðu framar, farðu áfram ']. Ray 'hreyfði sig ekki' og 'næsta' sem Becker vissi að Ray var 'niður á þakrennu' bátsins “.
The Jibe
„Lesniak tók þá ákvörðun að díla, sem er aðgerðin sem olli því að aðalblaðið sló til Ray. Þegar skipstjórinn framkvæmir töfrabragð, eins og Lesniak gerði hér, færist aðalblaðið yfir þilfar bátsins ... Ef Lesniak hefði beðið eftir því að díla eða gætt þess að Ray væri á öruggum stað hefði Ray ekki orðið fyrir barðinu á aðal lak, eftir að Lesniak vann hreyfinguna, var Ray laminn af aðalblaðinu, krafturinn sem kastaði henni frá sitjandi stöðu yfir þilfar bátsins ... Aðalskífan ber verulegan þrýsting, 'alveg' nóg til að valda alvarleg meiðsli ... Lesniak sá aðalblaðið slá Ray (sem) var eftir með slit á enninu ... Eftir að Ray meiddist sneri Lesniak ekki bátnum við (heldur) hélt áfram með bátakeppnina “.
Brot á öryggisbókun
„Ray lýsti því yfir að hún„ sagði hvar línurnar væru “og hvar hún ætti að sitja ... Henni var ekki varað við því að hún„ gæti fengið högg í höfuðið með bómu eða reipi eða öðru slíku “. Það voru heldur engar skriflegar leiðbeiningar um „skrokk eða þilfari bátsins eða bogans eða skutinn, stjórnborðsmegin“ ... Það var heldur engin formleg munnleg öryggisráðstefna. Ray heyrði ekki og „hefði ekki skilið“ neinar leiðbeiningar um það hvort bómullin eða aðalskífan ætlaði að sveiflast á meðan hlaupinu stóð “.
Sérfræðingur stefnanda
„Sérfræðingur Ray, skipstjóri, Ken Wahl (Wahl) ... taldi að samkeppnishæfur seglbátur krafist mikils fjölda reyndra áhafna til að fullnægja hraðskreiðum athöfnum sem venjulega hafa komið fram við þessa oft hættulegu og nálægu kappakstursstíl ... '[o] nly þaulreyndir einstaklingar ættu að vera um borð í þessum atburðum '... Wahl taldi að Lesniak, sem stjórnað hefði hundruðum kappaksturs, yrði' sjálfsánægður 'með því að framselja' öryggisstefnu 'gesta til áhafnarmeðlima. Wahl bar vitni um að þegar bátakeppni hefst, „[það] eru einhverjir mjög hættulegir staðir til að vera um borð í bátnum ... [og] það er vissulega ekki öruggur staður til að vera rétt nálægt aðalblaðinu“ ... Ray ... var í hættulegri staða ... Einfaldlega að segja nýliða farþega eins og Ray sem aldrei hafði verið á seglbát að hreyfa sig var ófullnægjandi og brot á öryggisreglum. Wahl taldi ennfremur að það bryti í bága við öryggisreglur báta fyrir Lesniak að þvælast fyrir meðan Ray sat við hlið aðalblaðsins. Wahl bauð uppá tillögur um hvaða öryggisreglur Lesniak hefði átt að fylgja í þeirri atburðarás, svo sem „[d] elay the gibe, fá einhvern til að flytja viðkomandi, segðu þeim hvar á að sitja, hvar öruggi staðurinn er“ Lesniak gerði ekkert af þessum hlutum “.
Höfuðáverka
„Innan sjö daga frá atvikinu byrjaði Ray að finna fyrir öðrum einkennum - nefnilega slæmri ógleði og höfuðverk ... Ray var vísað til taugalæknis sem greindi Ray með heilahristing ... (læknisfræðingur Ray læknis, Dr. White) kannaði Ray og fór yfir ... sjúkraskrár ( og) vitnaði til þess að Ray hefur einkenni heilahristings strax í kjölfar atburðarins ... hann sá að Ray hafði aukið kvíða, ótta, geðshræringu ... Öll þessi einkenni áverka áverka á heila, samkvæmt Dr. White, voru af völdum höfuðáverka sem Ray varð fyrir meðan á atvikinu stóð ... Áfallahjálp Ray er „varanlegur“ “.
Niðurstaða laga
„Lesniak var gáleysi við að hreyfa sig þegar hann og áhafnarmeðlimir hans vissu eða áttu að vita að Ray sat fyrir framan aðalskífuna sem er hættulegur staður til að sitja á. Áður en þú tókst á við hreyfinguna ... þá bar Lesniak skylda til () að veita Ray almennar öryggisráðstefnur sem innihéldu þar sem öruggir staðir til að sitja á bátnum voru meðan á hlaupinu stóð; (2) vara Ray við því að fara verði í jibe maneuver; (3) ekki jibe fyrr en Ray sat ekki lengur fyrir framan aðalskífuna og (4) ekki sló Ray með aðalblaðstrengnum meðan á gígnum stóð. Bilun í því að fylgja öryggisráðstöfunum ... var brot á skyldu Lesniak gagnvart Ray ... það var alveg fyrirsjáanlegt fyrir Lesniak að Ray gæti slasast vegna bilunar hans við að vara við því að fara yrði í jibe maneuver ... Gáleysi Lesniak var næsta orsök Ray's meiðsli, en fyrir þessa skyldustund, hefðu meiðsli Ray ekki orðið “.
Verðlaun Ray
„Byggt á framangreindu er fyrirskipað að dómur verði felldur fyrir Ray gagnvart Lesniak að fjárhæð… $ 958,758.15 auk fordráttarvaxta að fjárhæð… $ 22,952.44 og vextir eftir dóm á löglegu gengi frá dagsetningu þessarar skipunar“.
Höfundurinn, Thomas A. Dickerson, er á eftirlaunum dómsmál áfrýjunardeildar, annarrar deildar Hæstaréttar í New York og hefur skrifað um ferðalög í 42 ár, þar á meðal árlega uppfærðar lögbækur sínar, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) og yfir 500 lagagreinar. Fyrir frekari fréttir af ferðalögum og þróun, sérstaklega í aðildarríkjum ESB, sjá IFTTA.org.
Ekki er heimilt að afrita þessa grein án leyfis Thomas A. Dickerson.
Lestu mörg af Greinar Dickersons réttlætis hér.
