Strendur og vatnaleiðir Kanada eru mikilvægur hluti af kanadískri sjálfsmynd. Strendur okkar gera kleift að flytja vörur okkar til útlanda og flytja inn erlendar vörur til Canada. Þeir eru heimili kanadískra fiskveiða, laða að sér ferðamennsku og styðja við afkomu strandsamfélaga og frumbyggja menningu og lífshætti.

Yfirgefnir bátar eru vaxandi vandamál þvert á Canada, og ríkisstj Canada, samkvæmt verndaráætlun hafsins, vinnur ötullega að því að koma í veg fyrir þessa framkvæmd. Í dag er þingritari forseta fjármálaráðs og ráðherra stafrænna stjórnvalda Joyce Murray tilkynnti, fyrir hönd samgönguráðherra hæstv Marc garneau, nýjustu umsækjendur sem fengu styrk samkvæmt Fornleifabátaáætluninni. Þetta forrit veitir peninga til að styðja við mat, flutning og förgun yfirgefinna báta á kanadísku hafsvæði.

Alls $31,346 verður veitt til að fjarlægja sex báta sem þvælast fyrir ströndum Breska Kólumbía. Viðtakendur eru:

Sveitarfélag Bowen Island (Bowen eyja) - $5,250
Vancouver Fraser hafnarstjórn (Vancouver) - $6,411
Iðnaðarþjónusta Salish Sea (victoria) - $19,685

Samkvæmt áætlun yfirgefinna báta, samtals $ 6.85 milljónir verður úthlutað samkvæmt verndaráætlun hafsins - a $ 1.5 milljarða framtak sem er stærsta fjárfesting sem gerð hefur verið til verndar Kanada strendur og vatnaleiðir. Þessi innlenda stefna er að búa til leiðandi sjávaröryggiskerfi á heimsvísu sem veitir Kanadamönnum efnahagsleg tækifæri í dag, en verndar strandlengjur okkar um ókomna tíð. Stefnan er þróuð í nánu samstarfi við frumbyggja, hagsmunaaðila á staðnum og strandbyggðir.

Quotes

„Með áætlun yfirgefinna báta, ríkisstjórn ríkisstjórnarinnar Canada hefur lagt fram mikilvæga fjárfestingu til að hjálpa til við hreinsun sveitarfélaga. Til hamingju með farsæla umsækjendur fyrir að vinna með okkur að því að halda áfram Breska Kólumbía fallegt og til að takast á við umhverfismengun og hættur við siglingar af völdum þessara yfirgefnu flaka. “

Joyce Murray
Þingritari forseta fjármálaráðs og ráðherra stafrænna stjórnvalda

„Samkvæmt verndaráætlun hafsins höldum við áfram framúrskarandi starfi til að styrkja, fegra og vernda strendur okkar og vatnaleiðir fyrir komandi kynslóðir. Ég er ánægður með að verða vitni að því að sveitarfélög, hafnir og einkafyrirtæki koma saman til að styðja ríkisstjórnina í Canada í metnaðarfullum markmiðum sínum. “

Hinn virðulegi Marc Garneau
Samgönguráðherra

Staðreyndir

Þar Kann 31, 2017er Forrit yfirgefinna báta hefur hrundið af stað þremur útköllum um tillögur að verkefnum sem styrkt verða með styrkjum og framlögum, en þau síðustu verða opin til Mars 31, 2019. Hingað til hefur verið samþykkt fjármagn til mats á 86 bátum fyrir samtals $265,060, og til flutnings 20 báta fyrir samtals $136,746.
Til að koma í veg fyrir flæði vandamálaskipa hefur ríkisstjórnin Canadahefur einnig lagt til nýja löggjöf. The Brot, yfirgefin eða hættuleg skip (Frumvarp C-64) mun auka ábyrgð eigenda skipa og styrkja viðbrögð stjórnvalda í tilvikum þar sem eigendur haga sér ekki með tilliti til förgunar báta sinna.
Aðrar mikilvægar aðgerðir ríkisstjórnarinnar dags Canadafela í sér að bæta auðkenni eiganda skips, búa til skrá yfir skip og meta áhættu þeirra og koma á mengunarvaldsaðferð fyrir hreinsun skips.

Tengd tengsl:

Landsáætlun til að takast á við Kanada brotin og yfirgefin skip

Ríkisstjórnin Canada viðurkennir að brotin og yfirgefin skip geta skapað hættu fyrir umhverfið, lýðheilsu og öryggi og staðbundin hagkerfi eins og fiskveiðar og ferðaþjónustu.

Flestir eigendur bera ábyrgð og viðhalda og farga skipum sínum á réttan hátt. Lítið hlutfall eigenda sem ekki bera ábyrgð geta þó haft veruleg áhrif á strandsamfélög okkar þar sem byrðin vegna dýrrar hreinsunar fellur oft á kanadíska skattgreiðendur.

In nóvember 2016, ríkisstj Canada hleypt af stokkunum á $ 1.5 milljarðaVerndaráætlun hafsins, til að bæta öryggi hafsins og ábyrga siglinga, vernda Kanada sjávarumhverfi og stuðla að sáttum frumbyggja.

Þessi alhliða landsáætlun, sem beinist að því að koma í veg fyrir og fjarlægja þessi vandamálaskip, er lykilatriði í verndaráætlun hafsins.

Þessi stefna felur í sér:

Frumvarp C-64 - Lagt til lög um flak, yfirgefin eða hættuleg skip
- Alþjóðasamþykkt Nairobi um flutning flaka, 2007
Birgðir og mat
Bæta auðkenni skipaeiganda
Langtímafjármagn til brottflutnings brota og yfirgefinna skipa
Forrit yfirgefinna báta
Lítil iðnhöfn yfirgefin og brotin skip út

Samanlagt miða þessar aðgerðir að því að fækka vandamálaskipum sem stofna hættu á kanadísku hafsvæði og styðja við varðveislu og endurheimt vistkerfa hafsins.

TILLAGA LÖG FYRIR, AFGÁFU EÐA HÆTTULEG SKIP

Árið 2017, ríkisstjórn ríkisstjórnarinnar Canada kynnti Lög um brotin, yfirgefin eða hættuleg skip. Þetta mun:

koma með í kanadísk lög Alþjóðasamþykkt Nairobi um flutning flaka, 2007;
takast á við óábyrga stjórnun skips með því að banna: yfirgefningu skips; að láta skip verða að flaki; eða skilja eftir fargað skip (í slæmu ástandi) á sama svæði án samþykkis;
efla ábyrgð eigenda og ábyrgð á skipum þeirra, þ.mt kostnað vegna hreinsunar og flutnings; og
styrkja alríkisstjórnina til að taka á fyrirbyggjandi vandamálum.

Alþjóðasamþykkt Nairobi um flutning flaka, 2007 (Nairobi samningur)

Árið 2017, ríkisstjórn ríkisstjórnarinnar Canada lagði fram alþjóðasamninginn í Nairobi um flutning flaka, 2007. Nairobi samningurinn styrkir ábyrgð eigenda skipa vegna hættulegra flaka sem stafa af sjóatvikum. Einu sinni tekin í gildi lög í Canada, munu eigendur skipa vera strangt ábyrgir fyrir því að finna, merkja og, ef nauðsyn krefur, fjarlægja á kostnað þeirra flak sem stafar hætta af.

Eigendum stórra viðskiptaskipa (300 brúttótonn og hærri) verður einnig gert að halda tryggingum eða öðru fjárhagslegu öryggi til að standa straum af hugsanlegum kostnaði sem tengist staðsetningu, merkingu og flutningi flaksins.

SKRÁ OG MAT

Þróað verður áframhaldandi skrá yfir brotin og yfirgefin skip. Þessari aðgengilegu skrá verður haldið uppfærð og inniheldur áhættumat til að leiðbeina og forgangsraða framtíðaraðgerðum á skipum með mikla áhættu.

BÆTT AÐKENNING EIGANDA

Skilvirkni fyrirhugaðrar nýrrar löggjafar mun reiða sig á getu til að bera kennsl á skipaeigendur. Ríkisstjórnin vinnur með héruðum og svæðum að samstarfi um leiðir til að auka enn frekar leyfiskerfi skemmtibáta og hefur hafið rannsókn til að meta eyður í Kanada skráningarkerfi atvinnuskipa.

Langtímafjármögnun til að fjarlægja flak og yfirgefin skip

Sem hluti af innlendri stefnumörkun um brotin og yfirgefin skip og sem hluta af verndaráætlun hafsins er ríkisstjórnin að skoða möguleika til að koma á fót fjármögnuðu fjármagni til eigenda skipa til að takast á við stór og smá áhættuskip til lengri tíma litið.

YFIRLÁTT bátaáætlunin

Samgöngur Kanada fimm ára, $ 6.85 milljónir Forrit yfirgefinna báta, tilkynnt árið 2017, veitir fjármagn til:

aðstoða samfélög við mat, fjarlægingu og förgun núverandi forgangs yfirgefinna og / eða skemmdra smábáta sem stafar hætta af á kanadísku hafsvæði;
fræða smábátaeigendur um hvernig ábyrgt sé að stjórna endalokum báta sinna; og
styðja rannsóknir á endurvinnslu báta og umhverfislega ábyrga hönnun báta.

Leiðbeiningar fyrir umsækjendur og frekari upplýsingar er að finna á vefsíðu Transport Canada á:http://www.tc.gc.ca/eng/abandoned-boats-program.html

LÍTIÐ HANDBÚNAÐUR YFIRLÁTTUR OG FLAKT SKIP FERÐAFERÐ

Sjávarútvegur og höf Smábátahafnir Kanada yfirgefnar og brotnar skip, sem tilkynnt var árið 2017, mun veita allt að $ 1.325 milljónir í fimm ár til hafnaryfirvalda og annarra styrkhæfra viðtakenda til að fjarlægja og farga yfirgefnum og / eða brotnum skipum sem staðsett eru í litlum handverkshöfnum í eigu Fisheries and Oceans Canada.