Ársreikningur þriðja ársfjórðungs
- Tilkynnt var um 2021% samdrátt á þriðja ársfjórðungi 28 miðað við þriðja ársfjórðung 2019.
- Hagnaður þriðja ársfjórðungs 2021 upp á 0.5 milljarða dala, leiðrétt tap upp á 0.3 milljarða dala.
- Heildarrekstrartekjur á þriðja ársfjórðungi 2021 námu 7.8 milljörðum dala, sem er 31.9% lækkun miðað við þriðja ársfjórðung 2019.
- Tilkynnt þriðja ársfjórðungi 2021 Heildartekjur á hverja tiltæka sætismílu (TRASM) lækkuðu um 5.1% samanborið við þriðja ársfjórðung 2019.
- Rekstrarkostnaður á þriðja ársfjórðungi 2021 lækkaði um 32.2%, 20.9% lækkun án sérstakra gjalda (inneigna), samanborið við þriðja ársfjórðung 2019.
- Tilkynntur þriðja ársfjórðungur 2021 Kostnaður á tiltæka sætismílu (CASM) lækkar um 5.6%, CASM, að undanskildum eldsneyti, hagnaðarhlutdeild, viðskiptakostnaði þriðja aðila og sérstökum gjöldum (CASM-fyrrverandi) um 14.9% samanborið við þriðja ársfjórðung 2019.
- Framlegð á þriðja ársfjórðungi 2021 fyrir skatta 7.8%, neikvæð 6.1% á leiðréttum grunni.
- Tilkynnt þriðja ársfjórðungi 2021 leiðrétt hagnaður fyrir vexti, skatta, afskriftir og afskriftir (EBITDA) framlegð 7.4%.
- Tilkynnt þriðja ársfjórðungi 2021 endar tiltækt lausafé af um það bil 21 milljörðum dala.
Horfur
- Gerir ráð fyrir að afkastageta á fjórða ársfjórðungi 2021 minnki um það bil 23% samanborið við fjórða ársfjórðung 2019.
- Gerir ráð fyrir að heildartekjur fjórða ársfjórðungs 2021 minnki um 25% í 30% samanborið við fjórða ársfjórðung 2019.
- Gerir ráð fyrir að CASM-ex fjórði ársfjórðungur 2021 hækki um 12% í 14% samanborið við fjórða ársfjórðung 2019.
- Áætlað er að eldsneytisverð á fjórða ársfjórðungi 2021 sé um það bil $2.39 á lítra.
- Heldur áfram að búast við að 2022 CASM-ex verði lægra en 2019.
- Gerir ráð fyrir að afkastageta árið 2022 aukist um það bil 5% samanborið við 2019, knúin áfram af alþjóðlegum vexti.
- Gerir ráð fyrir að leiðrétt fjárfestingarútgjöld verði um 3 milljarðar dollara árið 2021.
- Gerir ráð fyrir að leiðréttum þynntum hagnaði á hlut árið 2026 verði um $20, miðað við sama fjölda þynntra hluta útistandandi 30. september 2021. United Next gerir ráð fyrir að 2026 TRASM haldist niður um 1% samanborið við 2019.
- Er áfram á réttri leið með að ná langtíma fjárhagslegum markmiðum frá United Next áætlun.
