Á miðvikudaginn, öldungadeildarþingmenn Edward J. Markey og Richard Blumental kynnt lög um fjármögnun fyrir flugskoðunarmenn og endurheimt ógnarútrýmingar (HRATT), sem binda enda á flutning öryggisgjalds 9-11 í almenna sjóðinn.
Árið 2003 lagði þingið 9-11 öryggisgjald á hvern seldan flugmiða til að greiða fyrir flugöryggi. Hins vegar, síðan 2013, hefur þingið flutt þriðjung af því gjaldi til að greiða fyrir útgjöld sem ekki tengjast flugöryggi.
The September 11th Öryggisgjald var upphaflega stofnað til að styðja við TSA og flugöryggisráðstafanir sem við treystum öll á til að halda fjölskyldum okkar og himni öruggum - Bandaríkjamenn búast réttilega við að gjaldið verði notað í tilætluðum tilgangi,“ sagði Blumenthal öldungadeildarþingmaður. "Þetta frumvarp mun koma í veg fyrir að hægt sé að ráðast í þessa fjármuni til annarra nota - auka getu TSA til að halda ferðamönnum öruggum og draga úr þrengslum á flugvöllum þjóðar okkar."
TSA er verulega undirmönnuð á meðan hann er næstum því $ 14 milljarða af öryggisgjöldum hefur verið flutt til að draga úr halla landsins — þ.m.t $ 1.3 milljarða bara á þessu reikningsári.
Bandaríska samtök ríkisstarfsmanna (AFGE) hafa ítrekað skorað á þingmenn að auka starfsmannahald TSA á flugvöllum og veita TSA yfirmönnum það fjármagn sem þeir þurfa til að vinna störf sín á skilvirkan hátt. Þess í stað hefur þingið haldið áfram að breyta öryggisgjaldinu frekar en að veita TSA fjármögnun til að auka starfsmannafjölda.
„TSA er enn viðvarandi undirmönnuð á meðan fjármunum sem ætlaðir eru til flugöryggismála eru færðir í óskyld ríkisútgjöld,“ sagði landsforseti AFGE. J. David Cox eldri. „FASTER lögin munu hjálpa til við að endurheimta fjármögnun til öryggisaðgerða TSA og gætu hjálpað stofnuninni að sinna mikilvægum starfsmannaþörfum.
„Undermönnun við öryggiseftirlitið setur gífurlega mikið álag á TSA yfirmenn okkar,“ sagði Hydrick Thomas, AFGE TSA Council 100 forseti. „Oft er krafist af yfirmönnum að vinna of mikla lögboðna yfirvinnu – allt á meðan þeir reyna að flytja farþega í gegnum öryggislínur eins hratt og örugglega og mögulegt er.
„TSA verður að fá öflugt fjármagn til að uppfylla hlutverk sitt að vernda flutningakerfi þjóðarinnar,“ sagði öldungadeildarþingmaðurinn Markey. „Þetta frumvarp mun tryggja að allt September 11 Öryggisgjald fer í þá notkun sem það er ætlað – til að bæta öryggi á flugvöllum okkar og í himninum.“
Fulltrúar Peter DeFazio, Bennie Thompson og Bonnie Watson Coleman hafa innleitt fylgilöggjöf í fulltrúadeildinni (HR 2514).
„AFGE þakkar öldungadeildarþingmönnum Markey og Blumenthal fyrir að gera ráðstafanir til að tryggja að öryggisgjöld flugfélaga séu notuð í þeim tilgangi sem þeim er ætlað að vernda fljúgandi almenning,“ sagði Cox. „Við hvetjum húsið og öldungadeildina til að samþykkja hraðar lögin og gera flugöryggi að forgangsverkefni í fjárlögum.
American Federation of Government Employees (AFGE) er stærsta alríkisstarfsmannasambandið, fulltrúar 700,000 starfsmanna í alríkisstjórninni og ríkisstjórninni. District of Columbia.
