Ferðalangar vöruðu við „sprengjubátnum“ í Martha's Vineyard

TUCSON, AZ - „Sprengjubáturinn“ er gælunafn ferjufólks fyrir MV Sankaty, sem flytur eldsneytisflutningabíla. Það leggst að hlið farþegaferjunnar Island Home, sem getur tekið allt að 1,000 farþega, að sögn Stephen Jones, framkvæmdastjóra sérstaka verkefna lækna almannavarna.

Jones hefur kannað það sem hann telur ótryggar aðstæður á ferjum Martha's Vineyard Steamship Authority. Heimildir hans eru æðstu starfsmenn ferju og persónulegar athuganir. Hann hefur einnig fundað með átta meðlimum gufuskipayfirvalda og með neyðarstjóranum í sýslunni Chuck Conior.

Háttsettur ferjumaður tilkynnti Jones að slys eða skemmdarverk sem ollu sprengingu á „sprengjubátnum“ myndi þurrka út allan bæinn. Aðrir starfsmenn í ferjunni bættu við að það sé ekkert öryggi fyrir „sprengjubátinn“.

Skipin eru undirlögð, sagði Jones, og niðurskurðaraðgerðir valda því að áhafnir verða þreyttir og annars hugar. Starfsmenn fá aðeins þriggja til fjögurra tíma svefn á milli vakta og nú þegar búið er að útrýma kokkunum verða þeir að laga sér máltíðir. Að auki komst Jones að því að skipt var um björgunarbátana á ferjunum fyrir gölluð kerfi björgunarfleka sem starfsmenn segja að þeir séu ekki rétt þjálfaðir.

Einn starfsmaður lagði til við Jones að leyfa ætti ferjur sem flytja eldsneytisbíla aðeins á nóttunni þegar farþegaferjur eru ekki að hlaða eða afferma til að draga úr áhættu.

Jones óttast að slys geti valdið aukaleik á verstu sjóslysi sögunnar, árekstur MV Doña Paz árið 1987, ferju með farþega milli eyja á Filippseyjum, og olíuskip.

„Öryggisstaðlar þriðja heimsins á ferjum frá Woods Hole og Vineyard Haven, Mass., Gera þær óöruggar fyrir ferðalög,“ segir Jones. Hann leggur til að nota ferjur sem eiga uppruna sinn frá öðrum höfnum og leggjast að bryggju við Oak Bluffs eða Edgartown.

Læknar almannavarna dreifa upplýsingum til að hjálpa til við að bjarga mannslífum ef til styrjaldar eða annarra hörmunga kemur.