Ferðamynd lítur öðruvísi út fyrir lággjaldaflugfélög og helstu flugfélög

CHICAGO - Flugfélög sem tilkynna farþegaflutninga í ágúst hingað til eru í röðum í tveimur búðum: Lággjaldaflugfélög eins og US Airways Group (LCC) segja að myndin sé að batna, en helstu alþjóðlegu flugfélögin, þar á meðal British Airways, eru enn að slasast vegna samdráttar í viðskiptum ferðalög, þeirra besta tekjulind.

US Airways sagði á fimmtudag að farþegaflutningar í ágúst dróst saman um 3.9%, um það bil í takt við 3.8% niðurskurð flugfélagsins á sætaframboði. Sætanýting, eða fjöldi fylltra sæta í flugvél, var um það bil það sama og fyrir ári síðan, eða 85%. Þó að farþegatekjur á hverja sætismílu, sem er algengur mælikvarði á tekjur iðnaðarins, lækkuðu um 15% frá síðasta ári, sagði Scott Kirby forseti US Airways „hvetja sig til þess að nýleg bókunarþróun og þróun ávöxtunarbóta haldi áfram fram í september.

British Airways greindi frá því að farþegaflutningar í heild dróst saman um 0.7% í ágúst, þar sem aukagjaldaumferð dróst saman um 11.9%. Tómstundaumferð jókst um 1.3%, aðallega knúin áfram af fargjaldasölu. Markaðsaðstæður eru óbreyttar, sagði breska flugfélagið á fimmtudag og benti á að ávöxtunarkrafa, eða hagnaður á hvern farþega, væri undir þrýstingi vegna lægri eldsneytisgjalda en í fyrra.

Lággjalda Ryanair Holdings Plc sagði að farþegaumferð jókst um 19% í ágúst, með 90% sætahlutfalli. Annað evrópsk flugfélag, Easyjet, sagði að umferð hafi aukist um 4.8% í síðasta mánuði og sagðist enn áætla að meðaltalsvöxtur á næstunni verði 7.5% á ári.

Á mánudaginn áætlaði Continental Airlines Inc., fyrsta stóra alþjóðlega flugfélagið til að tilkynna niðurstöður, að farþegatekjur í ágúst hafi lækkað á milli 16.5% og 17.5%. Flugfélagið sagði að sætafjöldi væri í methæð í mánuðinum, þar sem umferð dróst saman um 3.9% vegna 6% minnkunar á sætaframboði, samanborið við síðasta ár.

Standard & Poors lækkaði einkunn sína á ótryggðum skuldum Continental í vikunni í „mjög spákaupmennsku“ með neikvæðum horfum. Matsfyrirtækið byggði ákvörðun sína á lækkandi verðmæti flugvéla, af völdum samdráttar í flugi á heimsvísu.

S&P sagðist búast við að flugiðnaðurinn muni standa frammi fyrir langvarandi veikum ferðaumhverfi. Þrátt fyrir að eftirspurn farþega fari batnandi eru flugrekendur að takast á við hækkandi eldsneytisverð og fáir geta skilað hagnaði.