Nýr ferðamálaráðherra á Maldíveyjum: Hon. Ibrahim Faisal

Faisal sór embættiseiðinn sem Ferðamálaráðherra Maldíveyja við hátíðlega athöfn sem haldin var í forsetaskrifstofunni föstudagskvöld. Þetta gerðist eftir að nýr forseti Maldíveyja sór embættiseið.

Nýi ráðherrann, Hon Ibrahim Faisal, hlaut æðri menntun sína frá Westminster International College í Malasíu. Hann lærði viðskiptafræði.

Fyrrverandi ferðamálaráðherra Seychelles-eyja, Hon. Alain St. Ange var einn af fyrstu erlendu leiðtogunum í ferðaþjónustu til að óska ​​Faisal til hamingju með Linkedin, einnig fyrir hönd ferðaþjónustunnar. World Tourism Network. St Ange netþjónar einnig sem VP fyrir samskipti stjórnvalda fyrir WTN, alþjóðleg ferðamálasamtök með 17,000+ meðlimi og áheyrnarfulltrúa í 133 löndum sem styðja lítil og meðalstór fyrirtæki í alþjóðlegri ferðaþjónustu.

Nýr ferðamálaráðherra Maldíveyja starfaði sem aðstoðarráðherra æskulýðs- og íþróttaráðuneytisins frá 2013 til 2015. Frá 2015 til 2018 var hann aukaritari hjá yfirstjórn Maldíveyja í Malasíu.

Þegar Mohamed Muizzu, nýlega settur forseti Maldíveyja, tók við embættinu, skuldbatt hann sig til að fjarlægja indverska hermenn frá eyjaklasanum og fullyrti að þátttaka þeirra í landfræðilegum deilum væri óhófleg fyrir svo litla þjóð. Maldíveyjar munu stuðla að samstarfi við allar þjóðir, þar á meðal Kína og Indland.

Um það bil sjötíu indverskir hermenn halda úti ratsjárbúnaði og eftirlitsflugvélum, sem eru studdar af Nýju Delí. Maldívísk herskip gegna hlutverki við löggæslu á einkareknu efnahagssvæði landsins.

Maldíveyjar reiða sig mikið á ferðaþjónustu, sem þjónar sem stærsti atvinnugreinin og stuðlar verulega að gjaldeyristekjum.

Maldíveyjar eru 128. aðildarríki Alþjóða ferðamálastofnunarinnar. (UNWTO)

Ferðaþjónusta er stór vinnuveitandi og veitir um 25,000 einstaklingum störf á háskólastigi. Aðdráttarafl eyjaklasans Maldíveyja laðar að fjölda ferðamanna, á meðan kínverskir frumkvöðlar hafa verið að eignast ferðaþjónustutengda eignir í landinu. Þar sem ferðaþjónusta er aðal drifkraftur hagkerfis Maldíveyja veitir þessi þróun Kínverjum töluverð áhrif á efnahagslegt landslag þjóðarinnar.

Ferðaþjónustan er sérstaklega viðkvæm fyrir loftslagsbreytingum: þar sem búist er við að ein eyjaþjóðin verði fyrir mestum áhrifum af loftslagsbreytingum, hækkun sjávarborðs og í kjölfarið aukið öfgaveður, strandflóð og kóralbleiking skaða náttúruna sem koma mörgum ferðamönnum til landsins. landi.

Þessar umhverfisáskoranir kalla á innleiðingu sjálfbærrar ferðaþjónustu á Maldíveyjum. Ríkisstjórnin hefur verið virkur að stuðla að vistvænum verkefnum, svo sem að hvetja úrræði til að taka upp endurnýjanlega orkugjafa og innleiða strangar reglur til að vernda viðkvæmt vistkerfi sjávar. Að auki hafa Maldíveyjar verið að fjárfesta í verkefnum til að endurheimta kóral til að draga úr áhrifum kóralbleikingar og varðveita líflega líffræðilega fjölbreytileika neðansjávar sem ferðamenn upplifa.

Þrátt fyrir þessa viðleitni er fjölbreytni atvinnulífsins umfram ferðaþjónustu orðin brýn þörf til að draga úr því að landið sé háð einni atvinnugrein og skapa öflugra og þolgóðara atvinnulíf.

Í valdatíð Yameens fyrrverandi forseta jókst verulega skuldir Maldíveyja við Kína og náðu því stigi sem jafngildir fimmtungi af landsframleiðslu þjóðarinnar. Á sama tíma varð Kína sífellt áhrifameiri í ferðaþjónustu á Maldívíu, sem er mikilvægt fyrir efnahag landsins. Sem stendur eru Maldíveyjar undir þrýstingi til að standa við alþjóðlegar skuldbindingar sínar við Kína, sem er enn aukið vegna efnahagssamdráttar af völdum COVID-19 heimsfaraldursins.

Þessi kreppa hefur haft alvarleg áhrif á ferðaþjónustugeirann, sem er helsta uppspretta gjaldeyristekna, og hefur staðið undir 400,000 íbúa sem búa á 198 af 1,190 eyjum landsins.

Ferðaþjónusta á Maldíveyjum hófst árið 1972 þrátt fyrir fyrri tilmæli sendinefndar Sameinuðu þjóðanna sem taldi eyjarnar óhæfar fyrir ferðaþjónustu í heimsókn þeirra á sjöunda áratugnum. Eftir að fyrsta úrræðin var hleypt af stokkunum árið 1960 hefur ferðaþjónusta á Maldíveyjum orðið fyrir miklum vexti. Fyrsti ferðamannahópurinn kom í febrúar sama ár, sem markar upphaf ferðaþjónustu á Maldíveyjum, sem upphaflega samanstóð af tveimur úrræði með samtals um það bil 1972 rúmum.

Fyrsta dvalarstaðurinn til að opna á Maldíveyjar var Kurumba Island Resort, síðan Bandos Island Resort. Eins og er eru meira en 132 dvalarstaðir staðsettir í mismunandi atollum innan lýðveldisins Maldíveyja.

Fjöldi ferðamanna sem heimsækja Maldíveyjar hefur aukist jafnt og þétt í gegnum árin. Árið 2009 var reglugerðum breytt til að leyfa ferðamönnum að gista á gistiheimilum á staðnum í stað þess að vera eingöngu á dvalareyjum í einkaeigu.

Árið 2015 tóku Maldíveyjar á móti 1.2 milljónum ferðamanna og síðan 1.5 milljónir til viðbótar árið 2016. Unnið er að því að auka ferðaþjónustugetu með því að reisa 23 eignir til viðbótar, þar á meðal alþjóðlegir þróunaraðilar eins og Waldorf Astoria, Mövenpick, Pullman og Hard Rock Café Hotel. Umfangsmiklar uppfærslur á Velana alþjóðaflugvelli munu taka á móti 7.5 milljónum gesta í byrjun árs 2019 eða 2020.

Hótel rukka oft nokkur þúsund dollara á nótt, á meðan að mestu leyti óþekkt tækifæri eru í boði til að gista á einka gistiheimilum fyrir vel minna en $ 100 á nótt. Það opnar fyrir samskipti við íbúa sem áður var einangraður frá ferðaþjónustu.