Samkeppnisstaða Tælands

Taíland lítur alltaf á sig sem leiðtoga ferðaþjónustu í Suðaustur-Asíu, með hæstu tekjur iðnaðarins á svæðinu auk vaxandi fjölda gesta, gæti það orðið 24 milljónir á þessu ári. Þrátt fyrir góðu fréttirnar eru slæmu fréttirnar að vísitala ferða- og ferðamannasamkeppni landsins (TTCI) hefur smám saman lækkað, samkvæmt nýjustu skýrslu World Economic Forum. Tæland hefur marga góða og ekki svo góða punkta, þeir síðari eru nefndir sem orsök lækkandi einkunnar.

Þeir fela í sér lélega innviði Taílands, hæga skriffinnsku úrvinnslu reglna og reglugerða stjórnvalda og lítillar áhyggjur af umhverfismálum. Sem dæmi má nefna að Taíland var í 99. sæti fyrir sjálfbærni í umhverfismálum, en það fór niður úr 97. sæti í skýrslunni fyrir tveimur árum. Einkunnin var lág vegna þess að umhverfisreglur skortir strangar og framfylgd og Taíland var dæmt lélegt í að sjá um tegundir sem eru í hættu. Taíland var einnig merkt niður fyrir upplýsinga- og samskiptatækniinnviði (2.). Farsímaútbreiðsla þess gæti skorað hátt einkunn, en eins og við vitum öll er Taíland enn að skríða í átt að 90G tækni á meðan önnur lönd eru þegar að horfa á 3G.

Annar mínusþáttur er öryggi og öryggi (87.) sem tengist beint áreiðanleika lögregluþjónustu og fjölda umferðarslysa. Hið síðarnefnda skipaði Taíland neðar en Víetnam (83. og 70. í sömu röð).

Að lokum hafa ferðamálayfirvöld Taílands (TAT) og efnahags- og viðskiptaspámiðstöðin (EBFC) við háskólann í tælenska viðskiptaráðinu komist að því að öryggi ferðamanna er forgangsmálið sem þarf að taka á. Vandamálið er einnig nefnt sem eitt af 3 efstu áhyggjumunum sem hindra landið frá því að klifra upp á efsta áfangastað Asean. Hin tvö áhyggjuefni eru pólitísk ólga og skemmdir á náttúruauðlindum.

Að sögn forstjóra EBFC, Thanavath Phonvichai, kom það ekki á óvart að kynnast veiku hliðunum sem hamla samkeppnishæfni Tælands í ferða- og ferðaþjónustu.
„Ég tel að eftir að við höfum 3G net [í apríl] og stafrænt sjónvarp [á þessu ári] verði röðun landsins betri,“ sagði hann. Annar þáttur sem hann taldi að gæti haft góð áhrif á þróun landsins er 2 trilljón baht fjárfestingaráætlun stjórnvalda í innviðum, sem felur í sér 10 rafknúnar lestarleiðir, háhraðalest og tveggja spora lestarþjónustu.

„Ég tel að á næstu 3 til 5 árum muni samkeppnishæfnivísitala landsins vafalaust batna og ferðaþjónustan muni halda áfram að knýja fram hagvöxt um 5-7%,“ sagði hann.

Höfundurinn, Andrew J. Wood, er framkvæmdastjóri Worldwide Destinations Asia Co. Ltd.
www.worldwidedestinationsasia.com