Aðilar í ferðaþjónustu í Tansaníu munu líklega lyfta gleraugunum til að skála fyrir ótrúlegum tekjum á þessu ári, þökk sé ríkinu fyrir að veita þeim skattaívilnun í því skyni að ýta undir vöxt atvinnuveganna.
Í fjárhagsáætlun 2018/19 sem lögð var fram á þinginu á fimmtudaginn í síðustu viku lagði fjármálaráðherrann, Dr Phillip Mpango, til að fella niður aðflutningsgjald af ökutækjum ýmissa ferðamanna í því skyni að örva þróun lykilgeirans í hagkerfinu.
Ferðaþjónustan er stærsti gjaldeyrisöflandi Tansanía og leggur að meðaltali fram 2 milljarða Bandaríkjadala auk milljarða árlega, sem jafngildir 25 prósentum af öllum gjaldeyristekjum.
Ferðaþjónusta leggur einnig sitt af mörkum til meira en 17 prósent af landsframleiðslu (GPD) og skapar meira en 1.5 milljón störf.
„Ég legg til að breyta fimmtu áætlun Austur-Afríkusamfélagsins - tollgæslulög, 2004 til að veita undanþágu aðflutningsgjalda af ýmsum gerðum vélknúinna ökutækja til flutninga á ferðamönnum.„ Dr Mpango lagði fyrir þjóðþingið í höfuðborg landsins. af Dodoma.
Ökutækin sem flutt yrðu inn tollfrjáls 1. júlí 2018 þegar breytt lög tóku gildi eru meðal annars Bifreiðar, Sight Seeing rútur og flutningabílar á landi, sem eru fluttir inn af löggiltum ferðaskipuleggjendum og þurfa að uppfylla sérskilyrði.
„Markmiðið með þessari ráðstöfun er að stuðla að fjárfestingum í ferðaþjónustunni, bæta þjónustu, skapa atvinnu og auka tekjur ríkisins“ sagði hann við yfirstandandi þing.
Formaður samtaka ferðaskipuleggjenda í Tansaníu (TATO), Wilbard Chambulo, var fluttur af ríkinu til að falla frá aðflutningsgjaldi og sagði að skattfrelsið væri léttir fyrir meðlimi þess, þar sem það muni spara þeim 9,727 dollara fyrir hvert innflutt ferðamannatæki.
„Ímyndaðu þér fyrir þessa léttingu að nokkrir ferðaskipuleggjendur hafi áður flutt inn allt að 100 ný ökutæki og greitt $ 972,700 sem innflutningsgjald einn. Nú væri þessu fé fjárfest til að stækka fyrirtækið til að skapa fleiri störf og tekjur, “útskýrði Chambulo.
Það er skiljanlegt að TATO hafi barist stöðugt fyrir því að þetta skyldi gerast og nú er yfirmaður hennar þakklátur stjórninni fyrir að hafa tekið tillit til stöðugs öskurs þeirra og kallaði þessa ráðstöfun sem vinn-vinnusamning.
Fyrirliggjandi skrár benda til þess að ferðaskipuleggjendur í Tansaníu séu lagðir á 37 mismunandi skatta, sem samanstanda meðal annars af skráningu fyrirtækja, leyfisgjöldum, komugjöldum, tekjuskatti og tollum fyrir hvert ferðamannatæki á ári.
Formaður TATO hélt því fram að umdeilanlegt mál væri ekki aðeins hvernig á að greiða ógrynni skatta og græða, heldur einnig aðferð og tíma sem varið er til að fara eftir flóknum sköttum.
„Ferðaskipuleggjendur þurfa að hagræða sköttum til að auðvelda eftirfylgni vegna þess að kostnaður við samræmi er svo mikill og sem slíkur virkar það sem hindrun fyrir frjálsa framfylgd“ sagði Chambulo.
Rannsókn á ferðageiranum í Tansaníu bendir raunar til þess að stjórnsýslubyrði af því að ljúka leyfisskatti og álagningu pappírsvinnu feli í sér mikinn kostnað fyrir fyrirtæki hvað varðar tíma og peninga.
Til dæmis eyðir ferðaskipuleggjandi í fjóra mánuði í að ljúka pappírsvinnu á regluverki, en í skatta- og leyfisbréfi eyðir hann alls 745 klukkustundum á ári.
Skýrslan sem gerð var af Samtökum ferðamála í Tansaníu (TCT) og BEST-Dialogue, sýnir að meðalárskostnaður starfsmanna til að ljúka reglugerðargögnum á hverja ferðaskipuleggjanda er Tsh 2.9 milljónir ($ 1,300) á ári.
Talið er að Tansanía búi yfir 1,000 ferðaþjónustufyrirtækjum en opinber gögn sýna að það eru allt að 330 formleg fyrirtæki sem fara að skattafyrirkomulagi, sem er líklega vegna flókins samræmi.
Þetta þýðir að það gætu verið 670 ferðatölufyrirtæki í skjalatösku í Tansaníu. Ef farið er með árlegt leyfisgjald $ 2000 þýðir það að ríkissjóður tapar $ 1.34 milljónum árlega.
Hins vegar lofaði fjármálaráðherra, dr. Mpango, í gegnum fjárlagaræðu að ríkisstjórnin ætlar að taka upp eitt greiðslukerfi þar sem kaupsýslumenn myndu greiða alla skatta undir einu þaki til að bjóða þeim þræta án skatta.
Dr Mpango afnumaði einnig hin ýmsu gjöld sem heyra undir Vinnueftirlitið (OSHA), svo sem gjöld sem lögð eru á umsóknarform fyrir skráningu vinnustaða, álögur, sektir sem tengjast slökkvibúnaði, björgunarleyfi og ráðgjafargjald af skildingum 500,000 / - ($ 222) og 450,000 í sömu röð ($ 200).
„Ríkisstjórnin mun halda áfram að endurskoða ýmis gjöld og gjöld sem lögð eru á af hálfu fæðingarstofnana, stofnana og umboðsskrifstofa með það fyrir augum að bæta viðskipta- og fjárfestingarumhverfi,“ sagði ráðherra þinginu.
Forstjóri TATO, Sirili Akko, er bjartsýnn á að ef fjárhagsáætlunin yrði samþykkt af þinginu og framkvæmd eins og þau eru, þá myndu það opna fleiri tækifæri fyrir fjárfesta sem aftur myndu opna fyrir möguleika ferðaþjónustunnar.
