ISLAMABAD, Pakistan - Flugiðnaðurinn í Tadsjikistan er að hrynja þar sem innlent flugfélag þess, "Tajik Air," hefur aðeins tvær flugvélar í notkun, en einkafyrirtækið Somon Air er með níu flugvélar til að tengja þetta landlukta land við umheiminn.
Tajik Air starfar aðeins með tveimur flugvélum á meðan flugrekstur Lahore-Dushanbe lagðist niður.
Tadsjikistan hefur lokað flugrekstri sínum til Lahore, Pakistan, sem hófst 6. maí 2016. Spáð var diplómatískri byltingu milli Islamabad og Dushanbe, og forsætisráðherra Pakistans, Mian Nawaz Sharif, í heimsókn sinni til Dushanbe. í maí nefndi flugtengingar milli Lahore-Dushanbe sem mikla diplómatíska þróun. Hins vegar töldu ferðasérfræðingar í maí að upphaf Lahore-Dushanbe flugreksturs væri bara pólitísk ákvörðun og óttuðust lokun flugsins á næstu mánuðum. Nú hefur ótti ferðasérfræðinga verið réttlættur með ákvörðun einkafyrirtækisins Somon Air að sleppa Lahore sem áfangastað úr bókunarkerfi sínu.
Samkvæmt upplýsingum frá samgönguráðherra Tadsjikistan, Sherali Ganjalzoda, á blaðamannafundi sem haldinn var 1. ágúst, hefur Tadsjikistan leitað eftir fjárhagslegum fjárfestingum fyrir almenningsflugiðnað sinn.
Á sama tíma telja ferða- og ferðamálasérfræðingar að flugiðnaðurinn sé að hrynja í Tadsjikistan og nú er aðeins flogið til 12 áfangastaða og alls 21 flug á viku.
Ferðasérfræðingar halda því fram að Tadsjikistan hafi ekki fjárfest í flugiðnaði sínum frá því að það fékk sjálfstæði frá fyrrum Sovétríkjunum þrátt fyrir að vera landlukt land. Flugbrautir þess voru byggðar á Sovéttímanum og jafnvel stærsti og mikilvægasti flugvöllurinn í Dushanbe var síðast endurbyggður árið 2005.
Samkvæmt ferðasérfræðingum þarf flugiðnaðurinn í Tadsjikistan miklar fjárhagslegar fjárfestingar til að kaupa nútíma flugvélar og endurbyggingu lendingarbrauta og flugvallabygginga, en alþjóðleg fyrirtæki sýna ekki áhuga sinn á að fjárfesta í Tadsjikistan af ýmsum ástæðum, þar á meðal flóknum lögum og reglum um alþjóðlegar fjárfestingar.
Samkvæmt opinberum gögnum er Somon Air nú með níu flugvélar í notkun, en Tajik Air er aðeins með tvær flugvélar í rekstri og önnur er í viðgerð.
Tajik Air er State Unitary Aviation Enterprise þekkt sem Tajikistan Airlines og er landsflugfélag Tadsjikistan, stofnað árið 1923 sem deild Aeroflot í Tadsjikistan.
Fyrir upprunalegu söguna, Ýttu hér.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Tajik Air er State Unitary Aviation Enterprise þekkt sem Tajikistan Airlines og er landsflugfélag Tadsjikistan, stofnað árið 1923 sem deild Aeroflot í Tadsjikistan.
- Á sama tíma telja ferða- og ferðamálasérfræðingar að flugiðnaðurinn sé að hrynja í Tadsjikistan og nú er aðeins flogið til 12 áfangastaða og alls 21 flug á viku.
- Samkvæmt ferðasérfræðingum þarf flugiðnaðurinn í Tadsjikistan miklar fjárhagslegar fjárfestingar til að kaupa nútíma flugvélar og endurbyggingu lendingarbrauta og flugvallabygginga, en alþjóðleg fyrirtæki sýna ekki áhuga sinn á að fjárfesta í Tadsjikistan af ýmsum ástæðum, þar á meðal flóknum lögum og reglum um alþjóðlegar fjárfestingar.
