Suður-Súdan stofnar sjálfstætt flugmálayfirvöld

(eTN) - Salva Kiir, forseti Suður-Súdan, gaf út tilskipun fyrr í vikunni, þar sem hann setti á stofn flugmálayfirvöld í landinu en á sama tíma skipaði hann Agasio Akol hershöfðingja sem fyrsta stjórnarformanninn og hafði umsjón með nýju flugstofnuninni ásamt 6 öðrum meðlimum.

SSCAA mun nú sækjast eftir formlegri viðurkenningu með alþjóðlegu stofnuninni ICAO, Alþjóðaflugmálastofnuninni í Montreal, og verða á þeirri leið að samþykkja og síðan innleiða reglugerðarkröfur ICAO um borgaraflug um allan heim.

SSCAA, þegar það er að fullu komið, er gert ráð fyrir að annast allar leyfisaðgerðir fyrir flugsamgöngur, bæði innanlands en einnig á alþjóðavettvangi, samkvæmt stjórn tvíhliða flugþjónustusamninga, aka BASAs, sem gefa út flugrekstrarvottun fyrir flugfélög sem skráð eru í Suður-Súdan og bera utan um eftirlit og öryggisaðgerðir í samræmi við viðteknar venjur annars staðar í heiminum.

Stofnun SCAA er samkvæmt reglubundnum flugmiðum í Juba „aðeins eitt skref til að gera sjálfstæði okkar að fullu starfhæft, svo að við getum gerst aðilar að, í þessu tilfelli, ICAO. Suður-Súdan verður að fara eftir alþjóðlegum stöðlum og verður falið að efla sérstaklega öryggi í rekstri með ströngu eftirliti. Við lentum í of mörgum flugslysum, oft með erlendum skrásettum flugvélum sem fljúga hingað í Suður-Súdan, því að í bili höfðum við ekki burði til að koma á fót eigin eftirlitsstofnunum með flug og einkaflugiðnaði. Þetta mun nú breytast hratt.

„Þegar SCAA er að fullu að vinna verður það það sama og starfsbræður þeirra annars staðar í heiminum og svæðinu. Flugvélar sem notaðar eru í Suður-Súdan verða að fá leyfi, þær verða að sýna vísbendingar um viðhald og flugmenn verða að fá suður-Súdan CPL og ATPL ef þeir eiga að fljúga með flugvélum sem skráðar eru í Suður-Súdan. Flugfélög verða að fá flugþjónustuleyfi og flugvélar frá SSCAA. Erlend flugfélög þurfa að sækja um til að fá viðurkenningu þegar þau fljúga frá eigin löndum til Juba og eigin yfirvöld verða að gera þau að tilnefndu flugfélagi til að fljúga til Suður-Súdan. Þetta er allt hluti af því að byggja þjóð okkar og stofnanir okkar hægt upp. “

Suður-Súdan hefur um þessar mundir ekkert flugfélag á landsvísu þó að stjórnvöld í Juba hafi að sögn viljað koma á fót á sínum tíma, ef til vill undir samvinnu opinberra aðila og einkaaðila til að dreifa fjármagnsþörfinni í víðara ríki. Nokkur smærri flugfélög, sem fljúga innanlands og svæðis, hafa verið stofnuð að undanförnu fyrir og eftir sjálfstæði, en fyrir utan Feeder Airlines tókst ekki að hafa veruleg áhrif á fluggeirann fyrr en nú.