Skipting frá Boeing til Airbus gæti verið ný þróun á flugmarkaði Bandaríkjanna

United, American og Delta Airlines mega ekki fylgja Trump forseta eftir því að beita sér fyrir America First og geta skipt frá Boeing til evrópska flugfélagsins Airbus.

Eftir American er United nú á mörkum aðskilnaðar frá framtíðar meðalstórri flugvél Boeing. Flugfélagið er nú með 76 Boeing 757 og 54 Boeing 767 flugvélar í þjónustu. Delta Air Lines rekur 193 Boeing 757 og 767 alls.

Airbus kynnir A321XLR sem valkost við Boeing 757 og 767, sem einnig getur tengt minni borgir sem hafa enga innviði fyrir stórar þotur. A321XLR hefur svið 8,700 kílómetra (4697.6 sjómílur) meira en nokkur önnur þröngvopnuð flugvél sem nú er í þjónustu. American Airlines hefur þegar pantað 50 Airbus vélar í Parísarsýningunni sem mun líklega koma í stað 35 Boeing 757-200 í flotanum.

Boeing hefur reynt mikið að halda helstu 757 flugrekendum í Bandaríkjunum fjarri A321XLR Airbus. B

Gerry Laderman, framkvæmdastjóri fjármálasviðs United, þrýstir á Boeing að segja honum frá nýrri meðalstórri flugvél í skipulagningunni

Boeing hefur nú einbeitt sér að því að laga vandamál sem negldu 737 MAX þotur sínar á jörðu niðri eftir tvö banvæn hrun.

Í byrjun júní flúði Boeing yfirmann 737 MAX áætlunarinnar og útnefndi forstjóra NMA áætlunarinnar sem nýjan 737 MAX áætlunarstjóra.