Hreinsun Sargassum kostar Karabíska hafið 120 milljónir Bandaríkjadala - Bartlett

Hið áður óþekkta magn af sargassum þangi sem skolaðist upp á ströndum Karabíska hafsins árið 2018 leiddi til áætlaðs hreinsunarkostnaðar upp á 120 milljónir Bandaríkjadala, að sögn ferðamálaráðherra og meðformanns Alþjóðlegu ferðamannamótsins og kreppustjórnunarstöðvarinnar (GTRCM), heiðursmaður. Edmund Bartlett.

Til viðbótar við kostnaðarsama flutning hafa hagsmunaaðilar í ferðaþjónustu orðið sífellt áhyggjufullari yfir ófaglegu útliti þangsins, kvörtunum gesta og möguleikanum á mannorðstjóni, sagði ferðamálaráðherra.

„Sem virkir hagsmunaaðilar í greininni skiljum við ómetanlegt gildi ferðaþjónustu fyrir stöðug og blómleg efnahagskerfi í Karabíska hafinu. Ferðaþjónustan er enn mikilvægasti hvati viðvarandi efnahagslegrar lífsviðurværis á svæðinu, “sagði ráðherra Bartlett í upphafsorðum á hringborði GTRCM á Sargassum í dag (26. júlí) í höfuðstöðvum Háskólans í Vestur-Indíum svæðinu, Mona.

Karíbahafið er svæðið í heimi sem mest er háð ferðaþjónustu, þar sem það er aðal atvinnuvegur í 16 af 18 ríkjum í Karíbahafi og styður nálægt 3 milljónum starfa.

Hann benti á spár um 12% vöxt komu ferðamanna til svæðisins fyrir árið 2019 og sagði Bartlett ráðherra: „Þrátt fyrir þessa efnilegu vísbendingar og seiglu þess (ferðaþjónustunnar) erum við enn vel meðvituð um að ferðaþjónustan er mjög viðkvæm og tilhneigingu til truflandi þátta. Síðustu tíu ár hafa orðið vitni að þróun ógna sem geirinn stendur frammi fyrir. Þessar ógnir hafa orðið ófyrirsjáanlegri og hrikalegri í áhrifum þeirra og vissulega erfiðara að stjórna. “

Sargassum er ein slík ógn. Samkvæmt því sá GTRCM brýna nauðsyn til að auðvelda sameiningu svæðisbundinna ferðaþjónustu og hagsmunaaðila í umhverfismálum til að deila hugmyndum, bestu starfsháttum og mögulegum lausnum á þeim skaðlegu áhrifum sem sargassum hefur á innlend og svæðisbundin hagkerfi.

Prófessor Lloyd Waller (t.v.), framkvæmdastjóri, Alþjóðlega ferðamálaþol og kreppustjórnunarmiðstöð (GTRCM); Prófessor Mona Webber, forstöðumaður miðstöð sjávarvísinda og Discovery Bay sjávarrannsóknarstofu; og ferðamálaráðherra og GTRCM meðformaður, hæstv. Edmund Bartlett (til hægri) fjallar um sargassum ógn við ferðamennsku í Karíbahafinu á hringborði GTRCM á Sargassum í höfuðstöðvum Vestur-Indíahéraðsins, Mona.

Frá árinu 2011 hafa þykkar þangmassar aukist í þéttleika og myndað 8850 kílómetra langt belti (sem vegur 20 milljónir tonna) sem kallast Stóra Atlantshafssargassbeltið sem nær frá Vestur-Afríku til Karíbahafsins og Mexíkóflóa. Vísindamenn telja að þessi þörungasprenging í Atlantshafi og Karabíska hafinu geti táknað nýtt eðlilegt horf.

Talið er að sargassum fyrirbæri sé drifið áfram af blöndu af manngerðum og náttúrulegum þáttum, þar með talið loftslagsbreytingum og auknum sjávarhita; breyting á svæðisvindum og núverandi mynstri hafsins; og aukið framboð næringarefna úr ám, skólpi og köfnunarefnisáburði.

Í opnum sjó veitir sargassum mikilvæg búsvæði fyrir sjávar- og fuglalíf. En þegar það flæðir yfir strendur rotnar það og lyktar og verður umhverfislegt og efnahagslegt ónæði. Ferðaþjónusta við Karíbahafsströnd Mexíkó lækkaði áætlað um 35% árið 2018 vegna sargassum sem þvo upp á 480 kílómetra löngum ströndum sem eru annars óspilltar.

Ráðherrann Bartlett sagði staðbundnum og erlendum þátttakendum við hringborðið í GTRCM að brýnt sé að krefjast sterkra svæðisbundinna viðbragða bæði á pólitískum og tæknilegum vettvangi til að taka á þessu ört þróaða sargassum vandamáli.

„Árangursrík mótvægi við þessa ógn mun krefjast þess að ríkisstjórnir mismunandi þjóða koma saman til að stunda rannsóknir, draga úr þáttum sem stuðla að því, greina bestu starfshætti í aðlögunaraðferðum og þróa alhliða vísindalegt frumkvæði til að koma á hagkvæmustu leiðum til að safna sargassum undir berum himni. sjó án þess að skaða lífríkið, “sagði ferðamálaráðherra.

Erindi voru flutt af Andres Bisono Leon og Luke Gray, Massachusetts Institute of Technology (MIT) rannsóknarhópi fyrir nákvæmnisverkfræði; Prófessor Mona Webber, forstöðumaður hafrannsóknarstofu og Discovery Bay sjávarrannsóknarstofu; og Marion Sutton, haffræðingur og verkefnastjóri, Collecte Localization Satellites, Frakklandi.