United Airlines vinnur á háþróaðri rafdrifnum flugvélum

• United Airlines fjárfestir í nýtækni sem dregur úr kolefnisferðum í flugi
• United mun leggja fram þekkingu sína í stjórnun lofthelgi til að aðstoða Archer við þróun rafhlöðu, skammdrægra flugvéla
• Þegar vélarnar eru komnar í notkun myndi United ásamt Mesa Airlines eignast allt að 200 flota af þessum rafvélum

United Airlines tilkynnti í dag að það hefði lokið samningi um að vinna með flugflutningafyrirtækinu Archer sem hluta af víðtækari viðleitni flugfélagsins til að fjárfesta í nýtækni sem dregur úr kolefnisferðum í flugi. Frekar en að treysta á hefðbundnar brennsluvélar, eru lóðrétt flugtak og lendingar (eVTOL) flugvélar frá Archer hannaðar til að nota rafmótora og eiga möguleika á að nota í framtíðinni sem „flugtaxi“ á mörkuðum í þéttbýli.

Samkvæmt skilmálum samningsins, United Airlines mun leggja sitt af mörkum sérþekkingu sína í stjórnun lofthelgi til að aðstoða Archer við þróun rafhlöðu, skammdrægra flugvéla. Þegar vélarnar eru komnar í notkun og hafa uppfyllt rekstrar- og viðskiptakröfur United myndi United ásamt Mesa Airlines eignast flota allt að 200 af þessum rafvélum sem yrðu starfræktar af samstarfsaðila og er gert ráð fyrir að viðskiptavinir fái skjótan, hagkvæm og kolefnislaus leið til að komast að miðstöðvaflugvöllum United og fara í þétt þéttbýlisumhverfi á næstu fimm árum.

Að vinna með Archer er annað dæmi um skuldbindingu United um að bera kennsl á og fjárfesta í nýstárlegri tækni sem getur dregið úr kolefnislosun en jafnframt bætt upplifun viðskiptavina og fengið mikla fjárhagslega ávöxtun. Flugfélagið var frumstig fjárfestir í Fulcrum BioEnergy og var nýlega í samstarfi við 1PointFive, sameiginlegt verkefni Oxy Low Carbon Ventures og Rusheen Capital, til að hrinda af stað stofnun beinnar lofttöku og bindingu tækni.

„Hluti af því hvernig United mun berjast gegn hlýnun jarðar er með því að taka upp ný tækni sem losar um koltvísýring í flugsamgöngum. Með því að vinna með Archer sýnir United flugiðnaðinum að nú sé kominn tími til að taka á móti hreinni og skilvirkari flutningsmáta. Með réttri tækni getum við dregið úr áhrifum flugvéla á jörðina, en við verðum að bera kennsl á næstu kynslóð fyrirtækja sem munu gera þetta að veruleika snemma og finna leiðir til að hjálpa þeim að komast af stað, “sagði Scott Kirby, forstjóri United. . „Hönnunar-, framleiðslulíkan og sérfræðiþekking Archer á eVTOL hefur skýra möguleika til að breyta því hvernig fólk ferðast innan helstu stórborga um allan heim.“

Með tækninni í dag eru flugvélar Archer hannaðar til að fara vegalengdir allt að 60 mílur á allt að 150 mílna hraða og framtíðar gerðir verða hannaðar til að ferðast hraðar og lengra. Ekki aðeins eru flugvélar Archer færar um að spara einstaklingum tíma á ferð sinni, United áætlar að notkun eVTOL flugvélar Archer gæti dregið úr CO₂ losun um 47% á hvern farþega á ferð milli Hollywood og Los Angeles alþjóðaflugvallar (LAX), ein upphafsborganna þar sem Archer ætlar að skjóta sjóflota sínum á loft.

Stýrt af meðstofnendum og meðforstjórum Brett Adcock og Adam Goldstein, er verkefni Archer að stuðla að ávinningi sjálfbærrar lofthreyfingar í stórum stíl. Archer ætlar að afhjúpa eVTOL flugvélar sínar í fullri stærð árið 2021, hefja flugvélaframleiðslu árið 2023 og hefja neytendaflug árið 2024. Til að knýja fram þessa fjórðu samgöngubyltingu og umbreyta því hvernig fólk nálgast daglegt líf, vinnu og ævintýri, hefur Archer byggt upp mjög afreksfólk af helstu hæfileikum í verkfræði og hönnun, með sameiginlega 200+ ára reynslu af eVTOL.

„Við gætum ekki verið ánægðari með að vinna með rótgrónum alþjóðlegum leikmanni eins og United,“ sagði Brett Adcock, meðstjórnandi og meðstofnandi Archer. "Þessi samningur táknar svo miklu meira en bara viðskiptasamning fyrir flugvélar okkar, heldur upphaf sambands sem við teljum að muni flýta fyrir tímalínu okkar á markað vegna stefnumótandi leiðbeiningar United um vottun, rekstur og viðhald FAA."

Adam Goldstein, meðstjórnandi og meðstofnandi Archer, bætti við „teymið hjá United deilir framtíðarsýn okkar um sjálfbærari framtíð. Við erum í nánu samstarfi við tilraunaflugmenn sína og umhverfisteymi um að gera sjálfbæra hreyfanleika í þéttbýli að veruleika mun fyrr en fólk gæti ímyndað sér. “