Hugmynda um ferðaþjónustu til framtíðar

Á síðasta áratug eða svo hefur ferðaþjónusta staðset sig sem mikilvæga breytu í þróunarskipulagi og þróunarumræðu á heimsvísu. Í dag hafa fyrirtæki, stjórnvöld, alþjóðlegar stofnanir sem og frjáls félagasamtök stofnað eða eru að koma á fót áætlanir, frumkvæði og áætlanir til að auðvelda ferðaþjónustu til þróunar. Fræðastofnanir hafa einnig verið að innleiða, skipuleggja eða endurskipuleggja „ferðamennsku“ sem mikilvægan þátt í námskrá sinni. Háskólinn í Vestmannaeyjum er þar engin undantekning. Með mörgum námskeiðum sínum, miðstöðvum og stofnunum hefur UWI verið að undirbúa karabíska ríkisborgara okkar fyrir vaxandi tækifæri og ávinning sem vöxtur ferðaþjónustunnar býður upp á. En við höfum miklu meira að gera.

Ferðaþjónusta og þróun

Samkvæmt UNTWO, WTTC, CTO, PATA og nokkrar aðrar svæðisbundnar og alþjóðlegar stofnanir, hefur ferðaþjónusta verið viðurkennd sem það afl, sem flýtir fyrir mannlegri þróun, félagslegri og efnahagslegri þátttöku, auknu frumkvöðlastarfi og sjálfstætt starfandi, sköpun mannsæmandi vinnu, umhverfis sjálfbærni og styður einnig svæðisbundna sameiningu .

Framlag ferðaþjónustunnar til lands- og byggðaþróunar heldur áfram að vera gríðarlegt og ég leyfi mér að segja óviðjafnanlegt. Í fyrsta lagi er ferðaþjónusta tengd hugmyndinni um sjálfbært hagkerfi á margan hátt. Hagvísarnir sýna að Karíbahafið er mest háð ferðaþjónustu í heiminum, ferðaþjónusta er helsta atvinnugreinin í 16 af 28 ríkjum Karíbahafsins og heildarframlag ferðaþjónustu til atvinnu í Karíbahafinu er metið á 2.4 milljónir starfa samkvæmt heiminum. Ferða- og ferðamálaskýrsla fyrir 2018. Á Jamaíka starfar ferðaþjónusta einn af hverjum fjórum einstaklingum.

Handan ferðaþjónustu og gestrisni eru óbein tækifæri til að veita aðföng til ferðaþjónustufyrirtækja sem veita gestum reynslu á svæðum eins og gistingu, mat og drykk, menningar- og skapandi listum, skemmtun og afþreyingu, landbúnaði, framleiðslu, bankastarfsemi og fjármálum og erlendum skipti.

Ferðaþjónusta tengist einnig varðveislu arfleifðar og menningar í gegnum hugtakið upplifunarferðamennska. Flestir ferðamenn ferðast til að upplifa ósvikna upplifun sem krefst þess að þeir taki þátt í athöfnum og neyti og eignist vörur/vörur sem eru frumbyggjar í þeim löndum sem þeir ferðast um. Ferðaþjónustan hjálpar þannig til við að varðveita náttúru- og menningarauðlindir á sama tíma og hún skapar tekjur og tekjur fyrir íbúa á staðnum.

Til að opna möguleika ferðaþjónustu til að stuðla að vexti og þróun án aðgreiningar er megináhersla okkar hjá ferðamálaráðuneytinu að finna nýsköpunarleiðir til að draga úr efnahagslegum leka í ferðaþjónustunni og bæta varðveislu. Þetta umboð er nú þegar framkvæmt í gegnum Linkages Network okkar sem hefur verið að samræma stefnu og áætlanir sem ætlað er að styrkja tengsl við aðrar atvinnugreinar, sérstaklega landbúnaðar- og framleiðslugeirann, styrkja ávinninginn sem íbúar og samfélög á staðnum hafa af greininni og stuðla að víðtækari þátttöku af ríkisborgurum.

Við viðurkennum hins vegar að samkeppnishæfni áfangastaða í Karíbahafi mun treysta verulega á hversu vel við undirbúum fólkið okkar fyrir tækifærin sem eru að koma. Ef áfangastaðir í Karíbahafi eiga að vera samkeppnishæfir á heimsvísu og auka hlut sinn á alþjóðlegum ferðamannamarkaði verðum við að finna leiðir til að opna nýjar uppsprettur samkeppnishæfni og hlutfallslegs forskots.

Hefð hefur ferðaþjónustan notið eins hæsta hlutfalls hreyfanleika vinnuafls í hvaða hluta hagkerfisins sem er. Hins vegar eru mörg tækifærin sem þegnar okkar nýta sér þau sem krefjast lítillar færni og bjóða upp á takmarkaða möguleika á efnahagslegum hreyfanleika. Þessi staðreynd má að mestu rekja til þess að meirihluti þeirra starfa sem tengjast ferðaþjónustu eru talin krefjast lítillar til miðlungs tæknikunnáttu. Alheimsmarkaðurinn fyrir ferðaþjónustu er hins vegar að verða sífellt aðgreindari og skiptari. Þar af leiðandi mun áframhaldandi vöxtur ferða- og ferðaþjónustu á svæðinu ráðast af því að rétta fólkið með rétta færni sé til staðar til að mæta þessari eftirspurn eftir auknum mannauði. Og við hjá MOT höfum unnið að því að skapa hugmyndabreytingu í ferðaþjónustusvæðinu á staðnum sem mun sjá til þess að borgarar okkar fái aðgang að efnislegri störfum og ég mun ræða þetta meira eftir eina mínútu.

Margir straumar hafa áhrif á færni sem þarf til að framkvæma á hæfilegan hátt í ferðaþjónustutengdum störfum, svo sem stafrænni og sýndarvæðingu, þörfinni fyrir sjálfbæra hegðun og starfshætti, vöxt óhefðbundinna hluta, breytt lýðfræði alþjóðlegra ferðamanna (unglegri, nákvæmari) , breytt lífsstíl og kröfur neytenda og þörf fyrir gagnastýrða stefnu. Tækni hefur haft veruleg áhrif á atvinnutengda atvinnu auk þess að styðja og breyta því hvernig þjónusta er afhent. Þó að tæknin hafi lækkað tiltekna færni í ferðaþjónustunni hefur hún aukið aðra færni, sérstaklega á sviði markaðssetningar, upplýsinga og samskipta. Áfangastaðir í Karíbahafi verða að gera sér grein fyrir mismunandi óskum nýrrar kynslóðar yngri ferðamanna og vaxandi mikilvægi netþjónustu og markaðssetningar, sérstaklega í gegnum farsímanet. Framtíð ferðaþjónustunnar felst í meðferð og nýtingu upplýsingatækni, svo sem stórum gögnum, stórum gagnagreiningum, vélanámi, blockchain tækni, interneti hlutanna, vélfærafræði osfrv. Við verðum því að nýta okkur brýn tækifæri á hámenntaðri atvinnu sem eru að verða til á upplýsingatækni tengdum sviðum í ferðaþjónustu.

Vöxtur óhefðbundinna markaða í Evrópu, Asíu og Mið-Ameríku mun krefjast aukinnar áherslu á menningarfræði og þróun hæfni í ýmsum erlendum tungumálum. Aukin áhersla á gagnastýrða stefnu til að skilja betur nýjar þarfir markaða, greina þróun og spá fyrir um framtíðarmynstur þýðir að þróunarstefna ferðaþjónustu verður í auknum mæli að leggja áherslu á rannsóknartengda færni. Þróunarmarkaður ferðaþjónustu mun krefjast nútímalegrar stjórnunarhæfileika sem getur knúið fram árangursbætur í greininni með því að auka framleiðni með betri skipulagningu og tímasetningu starfsmanna, beita nýrri tækni og bæta hvatningu starfsmanna og draga þannig úr starfsmannaveltu. Mikilvægast er að við verðum að útbúa borgara okkar samkeppnishæfni í viðskiptastjórnun og markaðssetningu sem þarf til að reka farsæl ferðaþjónustufyrirtæki á þessum hnattvæddu tímum.

Í núverandi ráðstöfun þarf gistigeirinn að glíma við neikvæða viðhorf til lágra launa og skorts á atvinnutækifærum umfram upphafsstörf. Rannsóknir hafa leitt í ljós að margir háskólanemar hafa jaðarsýn á ferðaþjónustu. Það eru oft af skornum skammti upplýsingar og ranghugmyndir um þá kunnáttu sem krafist er sem og tækifæri til starfsþróunar. Ríkisstjórnir verða að hafa forystu um að þróa langtímaáætlun um þróun vinnuafls. Helst væri slík stefna þróuð í víðara samhengi við að bæta samkeppnishæfni og sjálfbærni iðnaðarins, þar sem aukin eftirspurn eftir hæft vinnuafli mun halda áfram að vera mikil áskorun í öllum löndum. Það er mjög mælt með því að áætlanir og framkvæmd þeirra fari fram með einkageiranum og menntageiranum og aðhyllist samþykktar skuldbindingar frá atvinnugreininni.

Öflugra stofnanaumgjörða er þörf til að ákvarða menntastefnu og áætlanir sem styðja aðlaðandi vinnumarkað og viðskiptaumhverfi í ferðaþjónustu sem gerir iðnaðinum kleift að viðhalda nægilegu og mjög hæfu vinnuafli og styðja þar af leiðandi aukningu framleiðni í iðnaðurinn. Mín skoðun er sú að þó að formleg hæfi sé ekki alltaf krafist í ferðaþjónustu, geti tilvist þeirra og víðtækur möguleiki til að öðlast hæfni og hæfniþróun í ferðaþjónustu stuðlað að því að hækka álit starfsgreinarinnar og greinarinnar almennt.

Rannsókn hjá WTTC leiddi í ljós að viðfangsefni ferðamála og ferðaþjónustu eru umtalsvert meiri en þær sem standa frammi fyrir í öðrum geirum þar sem flest lönd í námi gera ráð fyrir að mæta „skorti“ eða „skorti“ á hæfileikum í ferðaþjónustu og ferðaþjónustu á næstu tíu árum. Hæfileikaþróun mun einnig koma í veg fyrir að farandverkafólk verði ráðið í margar hámenntaðar stöður. Bæði opinberir og einkaaðilar eru því hvattir til að bregðast við núna til að bregðast við þeim hæfileikaskorti sem búist er við.

Í ljósi þess að eðli ferðaþjónustusafns UWI, sem nýlega var stækkað, hófst með því að nýlega var hleypt af stokkunum fyrsta alþjóðlega seiglu- og hættustjórnunarmiðstöð svæðisins, hér við UWI, breytingar á ferðaþjónusturýminu, ný kennslutækni, síbreytilegri eðli ferðamennsku er kominn tími fyrir UWI að endurskoða ferðamannasafn sitt og treysta áætlanir sínar, námskeið, stofnanir, miðstöðvar o.s.frv. undir einu þaki hér í einu af Mekka ferðaþjónustunnar í Karabíska hafinu (Montego Bay) með stofnun skóla eða ferðamáladeildar .

Reyndar mun alþjóðleg viðurkenning UWI sem öfluga vitræna stofnun koma UWI í stöðu til að leggja enn meira af mörkum til þróunar svæðisins í gegnum slíka deild eða skóla. Vissulega myndi þetta átak njóta stuðnings míns og þó að ég geti ekki talað fyrir kollega mína í Karíbahafi er ég meira en viss um að það myndi einnig njóta stuðnings ríkisstjórnarinnar á svæðinu. Nánar tiltekið, í samræmi við umboð stjórnsýslunnar sem ég er utan, ítreka ég skuldbindingu mína til að stuðla að sjálfbærri ferðaþjónustu sem stuðlar að velferð staðbundinna samfélaga og sem felur í sér fleiri staðbundna hæfileika í afhendingu ferðaþjónustu.