Járnbrautaferðir líklegar til mikillar uppsveiflu eftir COVID-19

Járnbrautaferðir líklegar til mikillar uppsveiflu eftir COVID-19
Járnbrautaferðir líklegar til mikillar uppsveiflu eftir COVID-19
Skrifað af Harry Jónsson

Alþjóðlegar lestarferðir bjóða upp á „umhverfisvæn“ valkost við flug og sem önnur bylgja Covid-19 nálgast, það gæti orðið fyrir mikilli uppsveiflu eftir heimsfaraldur.

Ferðamenn eru líklegir hlynntir áfangastöðum nær heimili vegna ótta við flug og síbreytilegar takmarkanir á alþjóðlegum ferðalögum.

Þar af leiðandi er líklegt að járnbrautarferð gagnist - þó mjög ólíklegt sé að þær fari fram úr flugsamgöngum hvað varðar millilandaferðir.

Samkvæmt síðustu alþjóðlegu könnuninni sögðu 48% aðspurðra að draga úr umhverfisspori þeirra væri nú mikilvægara en fyrir þessa heimsfaraldur og 37% lýstu því yfir að þetta væri jafn mikilvægt og áður. Ferð með járnbrautum er umhverfisvænna flutningsform og getur því fengið einstaklinga til að velja þennan hátt umfram flugferðir.

Fyrir COVID-19 voru umhverfisáhrif ferðaþjónustunnar þegar í mikilli skoðun. Flugskam hreyfingin var að safna gripi um alla Evrópu þar sem einstaklingar voru gagnrýndir fyrir að vanrækja þau áhrif sem flug getur haft á umhverfið.

Þar sem lönd hafa innleitt strangar takmarkanir á lokun til að berjast við heimsfaraldurinn hefur ferðamönnum verið gert betur ljóst hvaða skaðleg áhrif ferðalög geta haft á áfangastað og því eru umhverfisáhyggjur líklega lykilatriði í framtíðarferðarbókun.

Nú er óskað frétta af sjálfbærniátaki vörumerkis af ferðamönnum. Í könnuninni kom fram að 36% alþjóðlegra svarenda vildu fá upplýsingar / fréttir varðandi frumkvæði sjálfbærni vörumerkisins. Til samanburðar sýndi fyrri könnun sem gerð var í mars 2020 að þetta var 34%.

Fyrir ferðaþjónustu innanlands hafa járnbrautarferðir lengi verið efri en flugsamgöngur. Árið 2019 voru farnar 2.1 milljarður ferðir með járnbrautum samanborið við rúmlega 1 milljarð með flugi. Alþjóðleg ferðalög eru aftur á móti áberandi mismunandi þar sem aðeins 41 milljón alþjóðlegar brottfarir voru teknar með járnbrautum árið 2019 samanborið við 735 milljónir með flugi.

Flugferðir geta verið auðveldar, skilvirkar og kosta almennt minna fyrir ferðamenn í samanburði við járnbrautir. Hins vegar hafa verið áberandi vinningar fyrir járnbrautir vegna stuttflugs í gegnum tíðina. Þverleiðarleið Eurostar meira en helmingi meira en til dæmis eftirspurn eftir flugi milli London og Parísar. Járnbraut býður að lokum upp á skilvirkan „milliveg“ milli flugs og hægs sjóferða.

Að fara í 2021 og enn án alþjóðlegs bóluefnis í boði eru líklegir að margir ferðamenn fríi nær heimili frekar en að eiga á hættu að fara til alþjóðlegra áfangastaða og standa frammi fyrir staðbundnum takmörkunum eða mikilli sóttkví.

Eins og verið hefur í Kína þar sem COVID-19 átti uppruna sinn, voru bæði innanlands- og svæðisbundin ferðaþjónusta fyrst til að njóta góðs af og þetta ætti að spila í hendur járnbrautaraðila.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Þar sem lönd hafa innleitt strangar takmarkanir á lokun til að berjast við heimsfaraldurinn hefur ferðamönnum verið gert betur ljóst hvaða skaðleg áhrif ferðalög geta haft á áfangastað og því eru umhverfisáhyggjur líklega lykilatriði í framtíðarferðarbókun.
  • Þar af leiðandi er líklegt að járnbrautarferð gagnist - þó mjög ólíklegt sé að þær fari fram úr flugsamgöngum hvað varðar millilandaferðir.
  • According to the latest global survey, 48% of respondents said that reducing their environmental footprint is now more important than prior to this pandemic and 37% declared that this is as important as before.

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Deildu til...