Draumar Norður-Súmötru um betri tíma í ferðaþjónustu

Norður-Sumatra ferðaþjónusta vonar að bætt flugtenging hjálpi ferðamennsku til að vaxa hraðar. Snemma á tíunda áratugnum var Norður-Súmötra áður einn helsti áfangastaður útlendinga.

„Fyrir kreppuna 1997 tók Norður-Súmötra á móti nær 300,000 erlendum ferðamönnum á ári. Á þeim tíma höfðum við beint flug til Evrópu með Garuda sem millilenti í Medan frá Amsterdam. Við vorum líka áður með flug til Taipei fyrir nokkrum árum, “útskýrði Nurlisa Ginting, yfirmaður skrifstofu menningar og ferðamála í Norður-Súmötru héraði.

Samgöngur eru vissulega afgerandi mál til að efla ferðaþjónustuna. Medan Polonia flugvöllur býður upp á mikið af alþjóðlegum tengingum en þær eru aðallega til Kuala Lumpur, Penang og Singapore. AirAsia vígði nýlega þrjú vikuflug til Phuket.

„Það er gott að vera tengdur við Tæland en ég held að daglegt flug til Bangkok væri mikilvægara fyrir okkur vegna stærri möguleika, sérstaklega með stórt útlagasamfélag og mörg millilandaflug,“ sagði Artur Batubara, yfirmaður Norður-Súmötru. Ferðamannastjórn. Nú hefur Kína forgang og sérstaklega flug til Guangzhou, að sögn Nurlisa Ginting.

Það gæti aðeins verið spurning um tíma: núverandi flugvöllur í Póllandi er yfirfullur og hefur orðspor til að vera óöruggur flugvöllur vegna nálægðar við hæð í miðri Medan borg. Væntanleg opnun glænýrrar aðstöðu fyrir átta milljónir farþega í Kuala Namu, um 30 km frá borginni auk ASEAN opins himins stöðu fyrir flugvöllinn - vegna þess að hann tekur gildi í apríl næstkomandi - ætti síðan að bæta tengingu Sumatra við restin af heiminum.

En Norður-Súmötra verður einnig að skilgreina nákvæmlega markmið sín. Héraðið hefur allt til að gera það að fullkomnum ákvörðunarstað fyrir yndislegt frí: það á sér sögu með gömlum minjum í Medan, þjóðlegum arkitektúr við Toba-vatn og á Nias-eyju; stórbrotið landslag umhverfis Toba-vatnið með eldfjöllum, regnskógum, þjóðgörðum, verndarsvæðum fyrir Orang Utan. Lítið hefur þó verið gert hingað til hvað varðar alþjóðlega áhættuskuldbindingar.

„Við einbeitum okkur mikið að innanlandsferðamennsku þar sem þetta er áfram stærsti hluti ferðaþjónustunnar okkar með yfir eina milljón komur á ári. Til samanburðar voru útlendingar aðeins 160,000 komur í fyrra, “bætti Ginting við.

Hlutirnir eru líklegir líka til að breytast. Ginting og Batubara vinna saman að meiri útsetningu erlendis. Fjárhagsáætlun Norður-Súmötru ferðaþjónustunnar hækkar um rúmlega 80 prósent og ætti að vera í ár 1.6 milljónir Bandaríkjadala. „Það mun gefa okkur möguleika á að taka þátt í stórum alþjóðlegum ferðasýningum í Kína, ASEAN löndum og að lokum í Evrópu,“ sagði Ginting.

Hvað varðar starfsemi mun Norður-Súmötra ferðaþjónustan halda áfram að auglýsa menningarhátíðir og viðburði um héruðin og sérstaklega í Medan og umhverfis Toba-vatn. Til að bæta gæði ákvörðunarstaðarins sér Ginting einnig fyrir leiðbeiningarþjálfun sem og að hefja herferð til að hreinsa helstu hluti í ferðaþjónustu auk þorpa og miðbæja. Sumir frægir áhugaverðir staðir í Medan eins og Maimoon höllin, Grand Mosque eða markaðir í báðum borgunum Berastagi og Parapat eru í sárri þörf fyrir fullkomna endurnýjun. Viðræður ættu einnig að fara fram í Parapat til að veita viðeigandi bryggju fyrir gesti sem fara með ferjuþjónustu til Samosir-eyju.

Ginting er einnig mjög áhugasamur um að leggja áherslu á arfleifðartengda ferðaþjónustu. „Við höfum yndislegar gamlar byggingar frá hollenskum tíma en einnig sögulega staði með kínverskan eða malaískan sögulegan bakgrunn. Við verðum að leggja meiri áherslu á varðveislu og umbreytingu í nútíma hluti af ferðaþjónustu, “sagði Ginting. Hefðbundin hús í þorpum Batak Karo og Batak Toba ættu að vera brýn undir arfleifð til að forða þeim frá líklegu niðurrifi.

Medan hefur gengið betur að halda einhverju af gömlu byggingunni, þrátt fyrir að mörg þeirra hafi þegar verið eytt úr borgarlandslaginu til að víkja fyrir nútímabyggingum. Fyrsta dæmi um vel heppnaða breytingu í ferðamannastað er Tjong A Fie-setrið við Ahmad Yani-stræti í Medan, 150 ára kínversk-malaískt höfðingjasetur, sem hefur verið breytt í safn. Ginting vinnur núna að því að endurgera bygginguna þar sem skrifstofur hennar eru staðsettar sem áður var hollensk prentsmiðja.

„Mig dreymir um að breyta Ahmad Yani götu upp að Independence Square í gríðarstórt göngusvæði,“ sagði Ginting. Hún gæti fengið stuðning frá fleiri einkarekstri. Skammt frá þessu svæði rís skuggamynd af hæstu byggingu Medan, JW Marriott.

Og á Lapangan Merdeka (Independence Square) mun gamla ráðhúsið opna aftur í lok mánaðarins sem hluti af nýju fimm stjörnu hóteli, Aston Grand City Hall.

Bæði hótelfyrirtækin gætu stutt meira við fegrunaráætlun í gamla bænum í Medan.