Nýjar gjaldskrár Bandaríkjanna gegn Airbus: Farþegar eru fórnarlömbin

Bandaríkin lýsa yfir „sigri“ í Boeing-Airbus styrkjadeilunni, en ferðalangar greiða
104780788 IMG 6983 2 1

Hver er raunverulega taparinn í stjórnardeilunni milli Airbus og Boeing? Margir segja að neytendur séu hin raunverulegu fórnarlömb. Gjaldskráin stafar af 15 ára gömlum deilum milli Bandaríkjanna og Evrópu um ríkisstyrki sem greiddir eru til flugvélaframleiðenda Boeing og Airbus.

Bandaríkin tilkynntu á miðvikudag gjaldtöku á Airbus flugvélum eftir að hafa unnið deilu Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar um styrki sem flugvélaframleiðandinn fékk. ravelers gætu endað með því að borga hærra flugfargjöld fyrir vikið.

Alþjóðaviðskiptastofnunin heimilaði á miðvikudag Bandaríkjanna að leggja tolla á 7.5 milljarða dollara af innflutningi frá Evrópu, sem opnaði möguleikann á ört vaxandi viðskiptastríði milli ESB og Bandaríkjanna.

Flugfélög höktuðu eftir að Bandaríkin sögðust myndu innleiða 10% gjaldskrá á Airbus flugvélar frá og með 18. október þar sem það myndi auka kostnað þeirra. Airlines for America, viðskiptahópur sem stendur fyrir flugfélögum, þar á meðal Airbus viðskiptavinum American Airlines og JetBlue Airways, kallaði gjaldskrána „fordæmalausa“ og að þeir gætu „myndu haft neikvæð áhrif á bandaríska viðskiptaflugiðnaðinn sem og heildarhagkerfið.

Flugfélög kaupa flugvélar með mörgum árum fram í tímann og panta stundum gerðir sem eru enn í þróun, þannig að það væri mjög erfitt að skipta um samning við annan birgja.

Delta Air Lines, sem hefur keypt evrópska Airbus A350 flugvélar til að endurbæta langflugsflota sinn, auk fjölda smærri Airbus þotna í styttri ferðir, sagði að ákvörðunin myndi „valda bandarískum flugfélögum alvarlegum skaða, milljónum. Bandaríkjamanna sem þeir ráða og ferðafólks." Flugfélagið með aðsetur í Atlanta er með um 170 Airbus-þotur í pöntun, að sögn talskonu.

JetBlue er, líkt og Spirit, með flota allra þotna af mjóum meginhluta Airbus, með tugi nýrra flugvéla á leiðinni, sem óttast getu sína til að vaxa ef flugvélakostnaður hækkar vegna gjaldskrárinnar.

Airbus framleiðir breiðþotur sínar í Evrópu, en þotur þess eru framleiddar bæði í Evrópu og í verksmiðju sem hún hefur nýlega stækkað í Mobile, Ala. Airlines taka við ýmsum aðstöðu.

Hærri flugfargjöld eru í sjóndeildarhringnum sem gerir flugfarþega að fórnarlömbum.

<

Um höfundinn

eTN framkvæmdastjóri ritstjóra

eTN Framkvæmdastjóri verkefna ritstjóra.

Deildu til...