New Hog kemur á götuna

2022 Harley-Davidson® Nightster™ módelið byrjar nýjan kafla í Harley-Davidson® Sportster® mótorhjólasögunni – stökk fram á við í frammistöðu og hönnun á sama tíma og hún er áfram aðgengilegur inngangur að mótorhjólaíþróttum og vörumerkinu. Þetta algjörlega nýja mótorhjól sameinar klassíska Sportster-myndarmynd með afköstum nýju Revolution® Max 975T aflrásarinnar á eftirspurn og fjölda nútímalegra rafrænna hjálpartækja og eiginleika. 2022 Nightster módelið endurskilgreinir Sportster mótorhjólaupplifunina fyrir nýja kynslóð ökumanna.

„The Nightster er tæki tjáningar og könnunar, undirbyggt af frammistöðu,“ sagði Jochen Zeitz, stjórnarformaður, forseti og forstjóri Harley-Davidson. "Með því að byggja á 65 ára Sportster arfleifð, býður Nightster upp á striga fyrir sköpunargáfu og sérsniðna, sem býður upp á fullkominn vettvang fyrir sérsniðna og tjáningu fyrir nýja og núverandi knapa."

Nýtt Revolution® Max 975T aflrás

Kjarninn í 2022 Nightster gerðinni er nýja Revolution® Max 975T aflrásin. Hann er vökvakældur, 60 gráður V-Twin með togferil sem helst flatur í gegnum breitt aflsviðið – og afköst vélarinnar sem er hönnuð til að skila sterkri hröðun og öflugu afli í millibilinu. Lengd og lögun inntakshraðastokkanna, ásamt rúmmáli loftkassa, eru stillt til að hámarka afköst yfir snúningshraðasvið hreyfilsins. Snið tvöfaldra yfirliggjandi knastása og breytileg tímasetning á inntakslokum eru hönnuð til að passa við afköst þessarar vélar.

Revolution ® Max 975T vélarupplýsingar

• Slagrými 975cc

• 90 HP (67 kW) @7500 RPM

• 70 fet. pund. (95 Nm) hámarkstog @ 5000 RPM

• 97mm hola x 66mm högg

• Þjöppunarhlutfall 12:1

Stilling vökvaloka tryggir hljóðláta notkun og útilokar þörfina fyrir kostnaðarsamar og flóknar þjónustuaðferðir. Innri jafnvægistæki hjálpa til við að draga úr titringi hreyfilsins til að auka þægindi ökumanns og bæta endingu ökutækis. Jafnvægisbúnaðurinn er stilltur til að halda aðeins nægum titringi til að mótorhjólið líði lifandi.

Öflugur Agility

Nightster™ módelið parar lipran, léttan undirvagn með öflugri vél sem er stillt fyrir sterka afköst á meðalsviði, tilvalin samsetning til að sigla um umferð í þéttbýli og hlaða eftir sveigðum bakvegum. Miðfótstýringar og lágt stýri setja ökumanninn í miðju, þægilegri stöðu á hjólinu. Óhlaðinn sætishæð er 27.8 tommur. Lág sætishæð ásamt þröngu sniði gerir flestum ökumönnum kleift að leggja fæturna flatt niður með öryggi.

Revolution® Max 975T aflrásin er miðlægur burðarhluti Nightster™ mótorhjólaundirvagnsins, sem dregur verulega úr þyngd mótorhjóla og skilar sér í mjög stífum undirvagni. Uppbygging halahlutans er létt áli. Sveifluarmurinn er gerður úr soðnum ferhyrndum stálrörum og er tengipunktur fyrir tvöfalda höggdeyfara að aftan.

Framfjöðrun er 41 mm SHOWA® Dual Bending Valve hefðbundnir gafflar sem eru hannaðir til að veita betri meðhöndlunarárangur með því að halda dekkinu í snertingu við vegyfirborðið. Afturfjöðrunin er með tvöföldum utanborðsfleyti-tækni höggdeyfum með fjöðrum og snittum kraga til að stilla forálag.

Öryggisaukning fyrir reiðmenn

Nightster módelið er búið Rider Safety Enhancements* frá Harley-Davidson, safni tækni sem er hönnuð til að passa frammistöðu mótorhjóla við tiltækt grip við hröðun, hraðaminnkun og hemlun. Kerfin eru rafræn og nýta nýjustu undirvagnsstýringu, rafræna bremsustýringu og aflrásartækni. Þrír þættir þess eru:

• Læsivarnarhemlakerfi (ABS) er hannað til að koma í veg fyrir að hjólin læsist við hemlun og hjálpar ökumanni að halda stjórn á þegar hemlað er í beinni línu, aðkallandi aðstæður. ABS virkar sjálfstætt á bremsum að framan og aftan til að halda hjólunum gangandi og koma í veg fyrir stjórnlausa hjólalæsingu.

• Traction Control System (TCS) er hannað til að koma í veg fyrir að afturhjólið snúist of mikið við hröðun. TCS getur aukið sjálfstraust ökumanns þegar tiltækt grip er í hættu vegna blauts veðurs, óvæntra breytinga á yfirborði eða þegar ekið er á ómalbikuðum vegi. Ökumaðurinn getur slökkt á TCS í hvaða akstursstillingu sem er þegar mótorhjólið er stöðvað og vélin er í gangi.

• Drag-Torque Slip Control System (DSCS) er hannað til að stilla snúningsvægi hreyfilsins og draga úr óhóflegri afturhjólssleppingu við hraðaminnkun af völdum aflrásar, sem venjulega á sér stað þegar ökumaður skiptir skyndilega niður um gír eða dregur hratt úr inngjöfinni á meðan á blautum eða hálum vegum.

Valanlegar akstursstillingar

Nightster gerðin býður upp á valanlega akstursstillingar sem stjórna rafrænt frammistöðueiginleikum mótorhjólsins og hversu tæknilega inngripið er. Hver akstursstilling samanstendur af sérstakri samsetningu af aflgjafa, vélhemlun, ABS og TCS stillingum.

Ökumaðurinn getur notað MODE hnappinn á hægri stjórntækinu til að breyta virka akstursstillingunni á meðan hann er að hjóla á mótorhjólinu eða þegar hann er stöðvaður, með nokkrum undantekningum. Einstakt tákn fyrir hverja stillingu birtist á skjá tækisins þegar sú stilling hefur verið valin.

• Vegastilling er ætlað til daglegrar notkunar og skilar jafnvægi. Þessi stilling býður upp á minna árásargjarna inngjöf og minna vélarafl á milli sviða en Sport Mode, með meiri ABS og TCS inngrip.

• Sport Mode skilar fullum frammistöðumöguleikum mótorhjólsins á beinan og nákvæman hátt, með fullu afli og hraðasta inngjöf. TCS er stillt á lægsta inngripsstig og hemlun hreyfilsins er aukin.

• Regnhamur er hannaður til að veita ökumanni meira sjálfstraust þegar hann hjólar í rigningu eða þegar grip er takmarkað á annan hátt. Gassvörun og afköst eru forrituð til að draga verulega úr hröðuninni, hemlun hreyfilsins er takmörkuð og hæsta stig ABS og TCS inngrips eru valin.

3.1 lítra léttur plastefnarafalinn er staðsettur fyrir neðan sætið - það sem virðist vera hefðbundinn eldsneytistankur framan við sætið er stálhlíf fyrir loftboxið. Eldsneytisfyllingunni er náð með því að lyfta læsingarsætinu á hjörum. Ef efnarafalinn er staðsettur fyrir neðan sætið hámarkar afkastagetu inntaksloftkassa hreyfilsins og færir þyngd eldsneytis neðar í undirvagninn samanborið við hefðbundna staðsetningu eldsneytistanks, sem leiðir til lægri þyngdarpunkts til að bæta meðhöndlun og auðveldari lyftingu af hliðinni. standa.

Nightster™ gerðin er með kringlóttan 4.0 tommu þvermál hliðrænan hraðamæli með innbyggðum fjölnota LCD skjá sem er festur á stýrisstönginni. All-LED lýsing er hönnuð til að skila stíl og framúrskarandi frammistöðu á sama tíma og mótorhjólið er áberandi fyrir aðra ökumenn. Daymaker® LED höfuðljósið hefur verið hannað til að framleiða einsleita ljósdreifingu og útiloka truflandi heita bletti. Samsett bremsa/bak/merki LED lýsing að aftan er staðsett á afturhliðinni (aðeins bandarískur markaður).

Fersk hönnun byggð á klassísku formi

Nýtt frá hjólunum og upp með útlit sem er grannt, lágt og kraftmikið, Nightster módelið miðlar klassískum Sportster módelum stíl, áberandi í sýnilegum afturdeyfum og lögun loftkassahlífar sem kallar fram helgimynda Sportster valhnetuna. eldsneytistankur. Hringlaga loftinntakshlífin, sólósæti, niðurskornir skjáir og hraðaskjár minna á þætti nýlegra Sportster-gerða, en hliðarhlíf sem leynir eldsneytisgeymi undir sæti hefur svipað lögun og fyrri Sportster olíutankur. Revolution Max aflrásin er miðpunkturinn í hönnuninni, innrammað af snákandi útblásturshausum og klárað í áferðarmiklu Metallic Charcoal dufthúð með Gloss Black innlegg. Hlíf fyrir neðan ofninn leynir rafhlöðunni og gerir ofninn minna áberandi. Hjólaáferðin er Satin Black. Málningarlitavalkostir innihalda Vivid Black, Gunship Grey og Redline Red. Gunship Grey og Redline Red litavalkostir verða aðeins notaðir á loftboxshlífina; fram- og afturskjár og hraðaskjár eru alltaf klæddir í Vivid Black.

Harley-Davison® Genuine Motor Parts & Accessories hefur búið til úrval aukahluta fyrir Nightster mótorhjólið, hannað til að auka passa, þægindi og stíl.

Nightster líkanið kemur til viðurkenndra Harley-Davidson® umboða um allan heim og hefst í apríl 2022.