Ný forgangsverkefni í landvinnslu: Skortur á vinnuafli, nútímavæðing, öryggi

• Margir hæfir starfsmenn í flugafgreiðslu hafa yfirgefið iðnaðinn og koma ekki aftur. 
• Tvö lykilverkfæri fyrir umsjónarmenn á jörðu niðri eru IATA Ground Operations Manual (IGOM) og IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
• Stafræn væðing getur knúið fram umbætur á ferlum sem verða mikilvægar til að bæta bæði sjálfbærni og framleiðni. 

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) er lögð áhersla á staðla, stafræna væðingu og að takast á við skort á faglærðu vinnuafli til að byggja upp seiglu og tryggja langtíma sjálfbærni eftir heimsfaraldur fyrir starfsemi á jörðu niðri. 

„Það verða áskoranir þegar flugafgreiðslur aukast til að mæta vaxandi eftirspurn eftir því sem líður á bata flugiðnaðarins eftir COVID-19. Að sigrast á skorti á vinnuafli, tryggja öryggi með ströngu fylgni við alþjóðlega staðla og stafræna væðingu og nútímavæðingu mun skipta sköpum til að ná stigstærðri endurræsingu,“ sagði Monika Mejstrikova, forstjóri IATA á jörðu niðri, í ræðu á 33. IATA Ground Handling Conference (IGHC), sem hófst kl Prag í dag.

Labor

Landafgreiðsluveitendur standa frammi fyrir alvarlegum skorti á færni og áskorunum við að halda og ráða starfsfólk. 

„Margir hæfir starfsmenn hafa yfirgefið iðnaðinn og koma ekki aftur. Og ráðning, þjálfun og faggilding nýs starfsfólks getur tekið allt að sex mánuði. Þannig að það er mikilvægt að við höldum núverandi starfsfólki og finnum skilvirkari leiðir til að taka upp nýtt starfsfólk,“ sagði Mejstrikova, sem einnig lýsti nokkrum forgangslausnum.

• Til að halda í hæft starfsfólk ættu stjórnvöld að láta stjórnendur á jörðu niðri í launastyrkjaáætlunum

• Til að flýta fyrir þjálfunarferli ætti að auka notkun hæfnimiðaðrar þjálfunar, námsmats og þjálfunarforma á netinu og samræma þjálfunarkröfur 

• Til að auka skilvirkni starfsmannanýtingar ætti að þróa þjálfunarvegabréf sem myndi gagnkvæma viðurkenna færni milli flugrekenda, flugfélaga og/eða flugvalla.