Nýr vistvænn tilbúinn dísileldsneyti flugvallarflota Stuttgart flugvallar

Ríkisflugvöllur Baden-Württemberg fer í vistvæna akstur. Héðan í frá verða öll ökutæki sem ekki eru enn rafmagnað eldsneyti með tilbúnum dísilolíu. Það er framleitt úr leifar- og úrgangsefni auk jurtaolíu úr löggiltri sjálfbærri ræktun. Breytingin borgar sig tvisvar: samanborið við jarðefnaeldísil dregur tilbúið eldsneyti út koltvísýringslosun um 2% og það losar umtalsvert minna af loftmengunarefnum þegar það er brennt. Um það bil 70% minna fínt ryk er framleitt við akstur. Umbreytingin í tilbúið dísilolíu verndar ekki aðeins umhverfið heldur einnig svuntufólk starfsfólks Stuttgart-flugvallar.

Winfried Hermann, samgönguráðherra í Baden-Württemberg og stjórnarformaður Flughafen Stuttgart GmbH, við opinbera ræstingu bensínstöðvarinnar á flugvallarsvuntunni 31. ágúst 2017: „Ríkisflugvöllur er fyrsta flutningafyrirtækið í Baden-Württemberg sem eldsneyti bílaflota sínum mikið með tilbúnum dísilolíu. Ríkisstudd upptaka þessa loftslagsvæna eldsneytis bætir við markvissan stuðning rafrænna hreyfanleika og annarra aksturs á jörðu niðri og í lofti. Þetta er enn eitt mikilvægt skref fyrir loftslags- og heilsuvernd “

Tilbúinn dísel mun bæta við þar sem raflausnarlausnir eru ekki enn tilbúnar til notkunar á svuntunni á Stuttgart flugvelli. Oft er enginn valkostur á markaðnum í boði, til dæmis þegar um er að ræða sérstök ökutæki fyrir flugvöll svo sem vörubíla slökkviliðs flugvallarins eða vetrarþjónustubúnað. Þess vegna er flugvallarstjórinn að prófa í þessu nýja langtímaverkefni hvort jarðefnaeldsneytið reynist raunhæft á yfirstandandi tímabili umbreytingar í rafræna hreyfingu.

„Að vera fairport þýðir líka að við viljum vera gott fordæmi með flota okkar. Markmið okkar með því að keyra allan flugvöllinn hlutlaust fyrir árið 2050 er mjög metnaðarfullt verkefni. Notkun CARE-Diesel bætir við fyrri viðleitni okkar í þágu loftslagsverndar og svuntufólk nýtur góðs af því líka, “sagði Walter Schoefer, framkvæmdastjóri Flughafen Stuttgart GmbH.

Flugvallarfélagið notar svokallaða CARE-Diesel með Tool-Fuel; skammstöfun fyrir CO2 minnkun, Arctic Grade, endurnýjanleg og losun minnkun. Enn sem komið er er aðeins hægt að prófa þessa dísilolíu í lokuðum bílalaugum og bílaflota. Umhverfisráðuneytið, loftslagsvernd og orkugeirinn í Baden-Württemberg samþykktu breytinguna. Fyrir utan flugvallarstjórann sjálfan munu dótturfyrirtæki þess sem starfa í Stuttgart auk fyrirtækja frá þriðja aðila sem vinna við svuntuna taka eldsneyti með CARE-Diesel.

Með því að skipta yfir í tilbúið dísilolíu færist flugvallarstjórinn skrefi nær nýju loftslagsmarkmiðunum sem mótuð voru í fairport-áætlun sinni. Stuttgart flugvöllur hyggst helminga losun gróðurhúsalofttegunda fyrir árið 2030 miðað við árið 1990. Árið 2050 á starfsemi Stuttgart flugvallar að vera að öllu leyti kolvitlaus. Með fairport-hugmyndinni leitast Stuttgart flugvöllur við að verða einn besti árangur og sjálfbærasti flugvöllur Evrópu.