Hollandi til að nota skannara fyrir alla líkama flug til Bandaríkjanna

HAAGIÐ, Hollandi - Holland tilkynnti á miðvikudag að það mun strax hefja notkun skanna á öllum líkama fyrir flug á leið til Bandaríkjanna og segja að það hefði getað stöðvað tilraun til loftárásar flugfélagsins á aðfangadag.

Bandaríkin höfðu ekki viljað að þessir skannar væru notaðir áður vegna einkalífsáhyggju en nú hefur ríkisstjórn Obama samþykkt að „allar mögulegar ráðstafanir verði notaðar í flugi til Bandaríkjanna,“ sagði innanríkisráðherra Hollands, Guusje Ter Horst, á blaðamannafundi.

Umar Farouk Abdulmutallab fór um borð í flug 253 til Northwest Airlines til Detroit frá Schiphol-flugvelli í Amsterdam á föstudag og bar ótilgreindan sprengiefni, að því er lögregluyfirvöld sögðu og bætti við að 23 ára Nígeríumaður reyndi en mistókst að sprengja flugvélina með 289 manns.

„Það er ekki ofmælt að segja að heimurinn hafi sloppið við hörmungar,“ sagði Ter Horst og kallaði ástandið „faglega“ hryðjuverkaárás al-Qaida.

Í Schiphol í Amsterdam eru 15 líkamsskannar sem hver kostar meira en $ 200,000. En hingað til hafa hvorki Evrópusambandið né Bandaríkin samþykkt venjubundna notkun skannanna á evrópskum flugvöllum.

Lykill löggjafar í Evrópu hvatti Evrópusambandið til að hefja skjótan uppsetningu á nýjum búnaði yfir 27 þjóða blokkina en engar aðrar Evrópuþjóðir fylgdu strax flutningi Hollendinga.

Líkamsskannar sem gægjast undir fatnað hafa verið til í mörg ár en talsmenn persónuverndar segja að þeir séu „sýndarstripaleit“ vegna þess að þeir sýna mynd af líkamanum á tölvuskjá.

Ian Dowty, lögfræðingur með aðgerðum gegn réttindum barnsins, sagði að leyfa ólögráða börnum að fara í gegnum skannana brjóti í bága við lög um barnaklám.

„Það sýnir kynfæri,“ sagði hann við Associated Press. „Hvað ensk lög varðar ... þá er það ólöglegt ef það er ósæmilegt.“

Af þeim sökum hafa bresk yfirvöld undanþegið yngri en 18 ára frá rannsóknum á líkamsleit á stöðum þar á meðal Paddington stöð í London sem og flugvöllum í Heathrow og Manchester.

Nýr hugbúnaður útilokar hins vegar það vandamál með því að varpa stílfærðri mynd frekar en raunverulegri mynd á tölvuskjáinn og varpa ljósi á það svæði líkamans þar sem hlutir eru faldir í vasa eða undir fatnaðinum.

Ter Horst sagði að skannarnir hefðu líklega gert öryggisvörðum viðvart um efnin sem voru falin í nærbuxum Abdulmutallabs og komið í veg fyrir að hann færi um borð í norðvesturflugið.

„Viðhorf okkar núna er að notkun millimetra bylgjuskanna hefði vissulega hjálpað til við að greina að hann væri með eitthvað á líkama sínum, en þú getur aldrei veitt 100 prósent ábyrgð,“ sagði hún.

Að minnsta kosti tveir skannar í Amsterdam hafa með tilraunum notað hugbúnaðinn sem er minna áberandi síðan seint í nóvember og Hollendingar sögðu að þeir yrðu teknir í notkun strax. Allir aðrir skannar verða uppfærðir innan þriggja vikna.

En skannarnir 15 munu ekki fjalla um 25-30 flug á dag sem fara frá Amsterdam til áfangastaða í Bandaríkjunum og farþegar við hlið án þess að vera klappaðir niður. Schiphol bíður eftir tilskipun stjórnvalda um hvort kaupa eigi fleiri vélar, sagði talsmaður flugvallarins, Kathelijn Vermeulen.

Janet Napolitano, framkvæmdastjóri heimavarna, var kynntur á þriðjudag af hollenska dómsmálaráðherranum um þetta, sagði Amy Kudwa, talsmaður stofnunarinnar, í Washington.

„Schiphol-flugvöllur þarf ekki leyfi Bandaríkjanna til að skima umfram ICAO staðla. Við styðjum auðvitað háþróaða myndatækni, eins og við notum hana hér, “sagði hún í yfirlýsingu.

Í bráðabirgðaskýrslunni, sem gefin var út á miðvikudag, kölluðu hollensk stjórnvöld áætlunina um að sprengja flugvélarnar, sem bundnar eru Detroit, „faglega“ en sögðu að framkvæmd hennar væri „áhugamanneskja“.

Ter Horst sagði að Abdulmutallab setti greinilega saman sprengibúnaðinn, þar á meðal 80 grömm af Pentrite, eða PETN, á salerni flugvélarinnar og ætlaði síðan að sprengja það með efnasprautu. Hún sagði að sprengiefnin virtust hafa verið fagmannlega undirbúin og Abdulmutallab verið gefin, en greindi ekki nánar frá því.

„Aðferðin í þessu tilfelli sýnir - þrátt fyrir að árásin hafi mistekist - nokkuð fagmannlega nálgun,“ sagði í samantekt rannsóknarinnar. „Pentrite er mjög öflugt hefðbundið sprengiefni sem ekki er auðvelt að framleiða sjálfur.“

„Ef þú vilt sprengja það verður þú að gera það á annan hátt en hann gerði. Þess vegna tölum við um áhugamennsku, “sagði Ter Horst.

Abdulmutallab kom til Amsterdam á föstudag frá Lagos í Nígeríu með KLM flugi. Eftir skemmri tíma en þrjár klukkustundir í alþjóðlegu brottfararsalnum fór hann í gegnum öryggisskoðun við hliðið í Amsterdam, þar á meðal skannaðan farangur og málmleitartæki, og fór um borð í norðvesturflugið. Hann fór ekki í gegnum líkamsskanna.

Hollendingar sögðu að Abdulmutallab væri með gilt nígerískt vegabréf og með gilt vegabréfsáritun í Bandaríkjunum. Nafn hans kom heldur ekki fram á neinum hollenskum lista yfir hryðjuverkamenn.

„Engin grunsamleg mál sem gáfu tilefni til að flokka þann sem hlut átti að máli sem áhættufarþegi komu fram við öryggisskoðunina,“ sagði Ter Horst.

Erik Ackerboom, yfirmaður hollensku skrifstofunnar gegn hryðjuverkum, vísaði frá ábendingum um að Abdulmutallab hefði átt að vekja tortryggni þegar hann greiddi farseðil fram og til baka frá Lagos til Detroit í reiðufé og hafði engan innritunarfarangur.

Að borga reiðufé í Afríku er ekki óvenjulegt, sagði hann, og skortur á innritaðri ferðatösku „var ekki ástæða til að hafa brugðið“.

Abdulmutallab, ákærður fyrir að reyna að tortíma flugvél, er vistaður í alríkisfangelsinu í Mílanó í Michigan.

Í Bandaríkjunum eru 40 líkamsskannar starfræktir á að minnsta kosti 19 flugvöllum í Bandaríkjunum.

Sex bandarískir flugvellir nota þá til aðalskoðana: Albuquerque, NM; Las Vegas; Miami; San Fransiskó; Salt Lake City; og Tulsa, Okla. Farþegar fara í gegnum skannanirnar í stað málmleitartæki, þó þeir geti valið að fá niðurbrotsleit frá öryggisfulltrúa í staðinn.

Restin af vélunum er notuð á 13 bandarískum flugvöllum til aukaskimunar farþega sem setja af stað málmleitartæki. En þessir ferðalangar geta líka valið sér klapp í staðinn.

Síðar á miðvikudag tók Nígería við hollensku ferðinni, þar sem Harold Demuren, yfirmaður flugmálastjórnar í Lagos, sagði að umboðsskrifstofa hans myndi kaupa skannara og ætla að hefja uppsetningu á næsta ári.

Þessi ummæli stanguðust á við skýrslu frá bandaríska utanríkisráðuneytinu frá 2009, þar sem segir að stjórnvöld í Nígeríu hafi samþykkt uppsetningu líkamsskanna sem styrktir eru af Bandaríkjunum í öllum fjórum alþjóðaflugvöllum Nígeríu fyrr á þessu ári.

Ekki var hægt að samræma skýrslurnar strax.

Barack Obama forseti hefur krafist bráðabirgðaskýrslu frá fimmtudag frá bandarískum öryggisayfirvöldum um það sem fór úrskeiðis í farþegaþotum í Detroit. Obama sagði að leyniþjónustusamfélagið hefði átt að geta sett saman upplýsingar sem hefðu dregið „rauða fána“ og mögulega komið í veg fyrir að Abdulmutallab færi um borð í farþegaþotuna.

„Það var blanda af mannlegum og kerfisbundnum bilunum sem stuðluðu að þessu mögulega hörmulega öryggisbroti,“ sagði Obama á þriðjudag á Hawaii og kallaði galla leyniþjónustunnar „algerlega óviðunandi.“

Abdulmutallab hafði verið komið fyrir í einum víðfeðmum gagnagrunni, en hann komst aldrei á þrengri lista sem hefðu vakið athygli bandarískra eftirlitsaðila gegn hryðjuverkum, þrátt fyrir viðvaranir föður hans við embættismenn bandaríska sendiráðsins í Nígeríu í ​​síðasta mánuði. Þessar viðvaranir urðu heldur ekki til þess að vegabréfsáritun Abdulmutallab í Bandaríkjunum var afturkölluð.

Á síðasta ári greiddi Evrópuþingið yfirgnæfandi atkvæði gegn því að nota skannana og kallaði eftir frekari rannsóknum og gerði Schiphol kleift að gera tilraunapróf á skönnunum.

En andstaðan dofnaði á miðvikudaginn þegar Peter van Dalen, varaformaður samgöngunefndar ESB-þingsins, sagði að nýleg mótmæli á Schiphol sýndu að búnaðurinn bryti ekki í bága við einkalíf farþega.

Samt kallaði hollenskur stafrænn réttindahópur, Bits of Freedom, ákvörðunina óttastýrð ofviðbrögð.

„Líkurnar á því að einhver verði fórnarlamb hryðjuverkaárásar í loftinu eru miklu minni en líkurnar á eldingu,“ skrifaði hópurinn í opnu bréfi til hollenska dómsmálaráðuneytisins.

Philip Baum, ritstjóri Flugöryggisstofnunarinnar, sagði að skannar muni samt ekki grípa efni sem borið er innvortis, algeng smyglaðferð fyrir eiturlyfjasmyglara.

„Enn og aftur erum við að leita að skyndilausnartækni þegar við ættum að nota bestu tækni sem til er - mannsheilinn,“ sagði hann. „Við ættum að vera að gera fólk að þekju.“

Á meðan sögðu embættismenn á miðvikudag að maður reyndi að fara um borð í farþegaþotu í versluninni í Mogadishu, höfuðborg Sómalíu, með burðarduft efni, vökva og sprautu í málinu sem væri með kælandi líkindi við farþegaþotuna í Detroit.

Sómalski maðurinn - sem ekki hefur enn verið gefið upp nafn - var handtekinn af friðargæsluliði Afríkusambandsins áður en Daallo Airlines flugið fór í loftið 13. nóvember. Áætlað hafði verið að ferðast frá Mogadishu til borgarinnar Hargeisa í norðurhluta Sómalíu, síðan til Djibouti og Dubai. Talsmaður sómölsku lögreglunnar, Abdulahi Hassan Barise, sagði að hinn grunaði sé í haldi Sómalíu.

„Við vitum ekki hvort hann er í tengslum við al-Qaida eða önnur erlend samtök, en aðgerðir hans voru verknað hryðjuverkamanna. Við náðum honum glóðvolgum, “sagði Barise.

Bandarískir rannsóknarmenn sögðu að Abdulmutallab sagði þeim að hann fengi þjálfun og leiðbeiningar frá al-Qaida aðilum í Jemen, sem liggur yfir Adenflóa frá Sómalíu.