Þörf fyrir flugumferðarstjórnunarkerfi

Loft sem flutningsmáti, sem er mjög árangursríkt og tímafrekara, er vitni að miklum skriðþunga eins og er. Samkvæmt tölfræði Alþjóðabankans kusu næstum 4.233 milljarðar manna um allan heim loft sem flutningsmáta árið 2018 samanborið við árið áður.

Stöðugt fjölgandi fjöldi og vellíðan og þægindi flugsamgangna hafa orðið til þess að vaxandi íbúar jarðarinnar velja þennan hátt og auka þar með flugumferð með öflugum hætti. Þetta kallar að sögn þörf flugumferðarstjórnar til að tryggja örugga og góða flugsamgöngur. Hugmyndin hefur nú sýnt sig að vera mikilvægari en nokkru sinni fyrr, í ljósi þeirrar áhættu sem ónákvæm stjórnun kann að leiða til.

Dæmi um hvernig glufa í stjórnuninni gæti skilað afdrifaríkum árangri er hægt að fullyrða með mannskæðasta flugslysi Japanese Airlines árið 1985. Grundvallarástæðan fyrir þessu hruni hafði verið rakin til misskiptingar flugáhafnar og flugumferðarstjóra sem skildi næstum eftir 505 farþega og um það bil 15 áhafnarmeðlimi sem lifðu af.

Eftir þetta hörmulega slys breyttu mismunandi flugstjórnir og ríkisstjórnir frumkvæðum og lögum til að taka mið af sléttum loftferðum um allan heim. Þróun indverskra stjórnvalda á Greenfield flugvöllum er ein helsta byltingin á þessu sviði sem ítrekar nauðsyn flugumsjónarmála. Að auki stuðlaði landsnámsþjálfunaráætlun heims, NATS, verulega til SESAR, áætlunar sem vinnur náið með hugtökin að gera flugsamgöngur öruggar, hagkvæmar og viðráðanlegar.

Flugumferðastjórnun er lykilþjónusta stofnuð með það að markmiði að styðja við öruggt, skipulegt og flýtt flæði flugumferðar. Stjórnun flugumferðar hefur einnig áhrif á íhlutun áframhaldandi tæknivæðinga á þessu sviði.

• Til dæmis er innleiðing tímabundinnar aðskilnaðar (TBS) á Heathrow flugvelli í Bretlandi árið 2016 augljóslega harkaleg aðgerð sem gefur til kynna tækniframfarir í stjórnun flugumferðar. Tæknin gerir flugumferðarstjórum kleift að stjórna á skilvirkan hátt aðgreiningu milli komandi flugvéla háð ríkjandi vindskilyrðum.
• NASA í október 2018 kynnti nánar tækniframfarir og kynnti nýja flugumferðarstjórnunartækni sína - Flugstoppstímabilstjórnun, fyrir Alþjóðaflugmálastjórninni. Þessari tækni er gert ráð fyrir að hjálpa flugumferðarstjórum og flugmönnum að stjórna tíma og öryggi á milli flugvéla sem lenda á flugbraut á skilvirkan hátt.
• Samsteypur iðnaðarins hafa lagt sig alla fram við að þróa tækni og kerfi sem stuðla að öryggi flugumferðar. Í þessu sambandi kynnti Honeywell International, áberandi nafn í flugumferðarstjórnunarviðskiptum, NAVITAS, tækni sem styður IoT. NAVITAS safnar og skipuleggur rauntímagögn til að veita fuglasýn yfir flugumferðarstjórn sem gerir kleift að deila innsýn innan flugvallaryfirvalda.

Asíu-Kyrrahafið er einnig að sýna áberandi merki um að koma fram þróun á markaði fyrir flugumferðarstjórnun. Þetta er rakið til vaxandi flugfarþegaumferðar og fljúgandi flugiðnaðar um svæðið. Fjölmargar rannsóknir hafa haldið því fram að svæðið búi við fordæmalausan vöxt í fluggeiranum, sem myndi hjálpa APAC að stíga langt fram úr hvað varðar flugsamgöngur. Reyndar gæti það verið á pari við Evrópu og Norður-Ameríku samanlagt í lok ársins 2030 og greitt veg fyrir þróun í flugumferðarstjórn og stjórnun.

Þrátt fyrir að flugumferðarstjórn hafi verið nefnd sem ein stöðvunarlausn fyrir allar flugferðir sem lúta að málum, þá eru nokkur áskorun sem hefur einhvern veginn haft áhrif á slétta stjórnun flugumferðar. Eitt af þessu er mjög breytilegt loftslagsástand.

Breyttar loftslagsaðstæður gætu breytt eftirspurn og skapað þrýsting á afkastagetu flugvallarnetsins og leitt til ógnunar við innviði og daglegan rekstur. Ýmsir aðilar í atvinnugreininni leggja hins vegar áherslu á að þróa kerfi sem gætu hjálpað flugvallaryfirvöldum að hafa stjórn á umferð og flugvélastjórnun meðan þau fara að ströngum lögum um flugmál.

Þar sem tæknin er stundarþörfin gæti innleiðing fjarstýringartækni á flugumferð reynst bylting fyrir flugumferðarstjórnunariðnaðinn í framtíðinni. Með því að nota gagnanet til að flytja myndir og gögn á stafrænan hátt myndi fjarstýrður ATC breyta andliti iðnaðarins verulega á næstu árum. Svo ekki sé minnst á, stórfelldar tækniframkvæmdir eru einnig líklegar til að koma á byltingu á flugumferðarstjórnunarmarkaði.