The breiðist hratt út Covid-19 heimsfaraldur og ferðatakmarkanir sem settar eru um allan heim vegna þess hafa komið af stað fordæmalausum fjölda orlofsgesta og ferðalanga frá því um miðjan mars. Eftir rúman mánuð hefur heimleiðsluáætlunum ýmissa evrópskra ríkisstjórna og fjölmargra ferðaþjónustuaðila næstum verið að fullu lokið. Öll flugfélög í Lufthansa Group hafa stutt hvor sína ríkisstjórnina með því að bjóða upp á flug fram og til baka.

Síðan 13. mars 2020 hafa flugfélög í Lufthansa Group flutt heim um 90,000 orlofsgesti og ferðamenn. 437 sérflug fóru frá 106 flugvöllum um allan heim - frá Nýja-Sjálandi alla leið til Chile - allt á leið sinni til Evrópu. Ellefu til viðbótar munu fylgja næstu daga. Sérstaklega ríkisstjórnir Þýskalands, Austurríkis, Sviss og Belgíu, en einnig ferðaskipuleggjendur og skemmtisiglingar hafa pantað þessi flug til baka frá Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Edelweiss, Eurowings, Lufthansa og SWISS. Í bili er gert ráð fyrir að síðasta sérflug Lufthansa komi til Frankfurt um klukkan níu næsta mánudag, 9. apríl, frá Lima.

Að auki hefur Lufthansa samstæðan þegar rekið 94 sérflug farma með hjálpargögn um borð.

Hingað til hefur Eurowings einnig þegar rekið 27 svokallaða „uppskeruflug“ með um 2,500 farþega innanborðs, en níu til viðbótar eru nú skipulögð.

Lufthansa og Eurowings hafa fengið umboð utanríkisráðuneytisins í Berlín til að fljúga meira en 34,000 Þjóðverjum og ESB-borgurum aftur til Þýskalands frá orlofshúsum sínum og búsetu, sumir eru mjög langt í burtu. Meðal farþega var stúlknakór frá Hamborg sem var flogið heim frá Baku (Aserbaídsjan). Flugið til baka var skipulagt, undirbúið og framkvæmt sem leiguflug innan fárra daga. Í sumum tilvikum voru farþegar frá ákvörðunarlandinu einnig um borð í fluginu.

Áskorunin var meira en að framkvæma gífurlegan fjölda sérstakra flugferða sem skipulagðir voru sérstaklega, sem þegar voru yfir venjulegu meðaltali ársins fyrir Lufthansa: Þar sem um 40 flugvellir voru ekki venjulegir áfangastaðir Lufthansa Group, aukafólk til meðhöndlunar, veitinga og gistingu fyrir stjórnklefa og skála áhöfn, eldsneyti og viðhald þurfti einnig að skipuleggja á mjög stuttum tíma. Sendiráðin á staðnum og sendiráð, auk þýska utanríkisráðuneytisins, veittu einnig stuðning, sérstaklega með tilliti til nauðsynlegrar yfirflugs og umferðarréttinda.

Frekari áskoranir voru meðal annars staðbundin útgöngubann, ört breyttar takmarkanir og að hluta til þegar lokaðir flugvellir.