Lækka kostnað við aðfangakeðju í flug- og varnarmálum

1. COVID-19 heimsfaraldurinn hefur knúið allan flugiðnaðinn á hné og látið framleiðendur og birgja jafna sig við að fara aftur í venjulegt framleiðslustig.
2. Stjórnvöld, til að bregðast við lamandi hagkerfum, hafa lækkað útgjöld sín til A&D til hergagna.
3. Einkafyrirtæki, sem hafa verið á svipuðum slóðum, hafa dregið úr útgjöldum til búnaðar til geimferða.

---

Þessi þróun hefur skilið eftir mörg fyrirtæki sem ekki hafa traust samstarfsaðili aðfangakeðju í geimferðum spóla. En það er ekki bara A & D framboðskeðjan sem þjáist. Stjórn Biden gerði nýlega 100 daga mat um mikilvægar aðfangakeðjur. Niðurstöðurnar sýndu ýmsa veikleika í aðfangakeðjunni. 

Bandaríkin hafa minnkað úr 37 prósentum heimsframleiðslu hálfleiðara í 12 prósent á síðustu 20 árum. Bandaríkin framleiða nú aðeins 6 til 9 prósent af þroskaðri rökfræði flögum, háþróaðri hálfleiðara tækni. Að sögn forsetans ógnar þetta lága hlutfall „öllum hlutum framboðskeðju hálfleiðara sem og efnahagslegri samkeppnishæfni okkar til langs tíma“.

Verðfallið hefur leitt til þess að stjórn Biden hefur boðað „verkfallslið“ í viðskiptum, undir forystu viðskiptafulltrúa Bandaríkjanna, Katherine Tai, sem mun „leggja til einhliða og marghliða aðfararaðgerðir gegn ósanngjörnum viðskiptaháttum sem hafa eyðilagt mikilvægar aðfangakeðjur.

Þar sem bæði stjórnvöld og hagsmunaaðilar í viðskiptum leggja áherslu á hagkvæma leið til að fullnægja þörfum sínum í geimnum, þurfa framleiðendur A&D að lækka kostnað til að afla samninga og viðhalda hagnaðarmörkum. 

Hér eru nokkur skref til að hjálpa litlum og meðalstórum flug framleiðendur geta haft áhrif á hagræðingu aðfangakeðju til að lækka kostnað:

1. Stafræðu aðfangakeðjuna 

Klassískt aðfangakeðjulíkan virkar línulega og stefnumótendur hafa venjulega þrönga sýn á heildarframboðskeðjuna, sem leiðir til hugsanlegs taps og aukinna útgjalda. 

Stafræn aðfangakeðja veitir hins vegar ítarlega sýn á aðfangakeðjuna til að fá betri skýrleika, samstarf, sveigjanleika og skjót viðbrögð. Einfaldlega sagt, stafvæðing notar gögn til að hagræða aðfangakeðjum. 

Samþætting gagna um alla aðfangakeðjuna hjálpar til við að hámarka aðfangakeðjuna með því að skipuleggja og ákvarða endanlegan áfangastað birgða með takmarkaðri þátttöku manna.

 Til dæmis er hægt að fella forrit til að taka birgðir, eftirlitskerfi, lipra framleiðslu, gervigreind og aðrar sjálfstýrðar vélar í uppbyggingu keðjunnar fyrir fljótlegra og sveigjanlegra kerfi. 

Til að ná stafrænni aðfangakeðju gæti verið að þú þurfir í samstarfi við alþjóðlegt birgðastjórnunarfyrirtæki. Það eru nokkrir möguleikar í Bandaríkjunum. Í þessari handbók er listi yfir bestu alþjóðlegu framboðs keðja stjórnunarfyrirtæki sem eru virkir í geim- og varnarmálum.

2. Notaðu kostnaðartæki

Að skilja útgjöld birgja og framboðskeðjuhraða hjálpa framleiðendum í geim- og varnarmálum að fá skynsamlegt verð fyrir pantanir sínar. Flestir framleiðendur gera ráð fyrir að kostnaður birgja sé fastur. Hins vegar er hægt að breyta sumum kostnaði ef framleiðandinn hefur réttar upplýsingar. Stefnumótandi kostnaðargreining er leiðin.

Samkvæmt Bandaríkjunum Federal Acquisition Regulation (FAR) 15.407-4, ætti stefnumótandi kostnaðargreining að meta „hagkerfi og skilvirkni núverandi vinnuafls verktaka, aðferðir, efni, tæki, fasteignir, stýrikerfi og stjórnun. 

Við mælum með tveimur gerðum til að ákvarða sanngjarnt verðlagningarkerfi:

Ætti að kosta líkan: Í þessari fyrirmynd notar verktakinn markaðsverð á viðskiptum og hagfræði til að ákvarða sanngjarnt markaðsverð vöru. Þetta líkan lítur ekki á birgja sem biðja um verð heldur finnur út hvað vara ætti að kosta út frá þáttum eins og hráefni, kostnaði, vinnuafli og verðbólgu.

Niðurrifsgreining: Niðurrifsgreining brýtur vöru niður í smærri innihaldsefni til að skilgreina raunsætt verð eða verðmæti hvers innihaldsefnis í samræmi við starfsemi þess. Burtséð frá iðnaðarhönnun metur þetta tól hæfni, hörku, framleiðni, trúverðugleika, öryggi og aðra viðeigandi eiginleika. 

Frekari upplýsingar um notkun kostnaðartækja í þessari grein.

3. Gátlistar og verkfæri

Stofnanir ættu einnig að búa til líkanatékklista og tæki sem leikstjórar geta notað áður en þeir kaupa. Slíkir gátlistar myndu útlista ábendingar eins og hvort framleiðandi er með íhlut sem er fjárhagsáætlunarvænn en getur sinnt sömu aðgerð. 

Verkfærin gætu verið línurit og vinnublöð sem hjálpa leikstjóranum að búa fljótt til mælikvarða á frammistöðu, setja kostnaðinn fyrir hluti og aðra sölumenn saman og kanna þróun markaðarins. 

Stjórnarmenn ættu að hafa skýra sýn á þarfir óháð því hvort birgirinn krefst lágmarks pöntunarmagns. Markmiðið ætti ekki aðeins að forðast að klára íhlut heldur einnig að minnka birgðir.

4. Semja á áhrifaríkari hátt við birgja

Margir Flug- og varnarmál fyrirtæki telja að þau hafi ekki næga skiptimynt til að sannfæra sölumenn sína um að lækka verð, sérstaklega rótgrónar sölumenn sem tengjast helstu forritum. 

Þessi fyrirtæki afsala sér fyrst og fremst leikritinu áður en það byrjar. Jafnvel þó að samningaviðræður séu ekki ganga í garðinum, þá eru nokkrar aðferðir sem flug- og varnarmálafyrirtæki geta notað til að hámarka kostnað.  

Ákveðið varanlegt markverð

Flestir framleiðendur hafa venjulega lítið innsæi varðandi frumhagfræði fyrir íhlut frá tilteknum birgi. Þar af leiðandi er fyrsta skrefið að koma með nákvæm markgildi fyrir það sem hluturinn ætti að kosta. Fyrirtæki geta beitt nokkrum aðferðum til að ná þessu.

Fyrirtæki horfa á hvernig kostnaður birgja fyrir tiltekið innihaldsefni færist niður kostnaðarferilinn efst upp og niður. Fyrir mjög háþróaðan búnað kostar fyrsta fullunna afurðin af færibandinu miklu meira en hundraðasta, sem aftur kostar mun meira en þúsundasta. 

Lækkunarhraði alls kerfiskostnaðar er staðlað samband milli uppsafnaðs framleiðslumagns fyrirtækis og framleiðslukostnaðar. Miðað við fjölda eininga, gerð samsetningar sem krafist er og upphaflegan upphafskostnað, sýnir kostnaðarferillinn hvað söluaðili með hæstu einkunn ætti að krefjast eftir ákveðið magn. 

Það eru ýmsar aðferðir frá botni og ofan til að ákvarða markkostnað. Vöruuppbyggingaraðferðin felur í sér að skoða undireiginleika tiltekins vélbúnaðar. Þeir eru venjulega fáanlegir á frjálsum markaði og fyrirtæki geta ákvarðað viðeigandi verðmæti fyrir hvert þeirra ásamt launakostnaði til að setja þau saman. 

Fyrirtæki geta einnig skoðað verð á svipuðum hlutum með skyldum eiginleikum. Engin af þessum aðferðum er vitlaus, en með því að nota þær allar geta fyrirtæki þróað svið fyrir réttan kostnað við ákveðinn íhlut. Það gefur þeim áreiðanlegar og mælanlegar forsendur til að semja við birginn um að draga úr kostnaði.

Þróaðu skiptimynt með birgjanum

Önnur leið til að semja betur við birgja er að átta sig á mögulegum sviðum skiptimyntar. Í flestum tilfellum geta fyrirtæki fengið miklu meiri skuldsetningu en þau halda með því að nota tiltæk gögn á sumum sviðum. Í fyrsta lagi þurfa framleiðendur frumbúnaðar (OEM) að átta sig á því hvernig birgjarnir hagnast og hvernig hagnaðurinn hneigist til að aukast með tímanum.

Til dæmis gera sumir birgjar mest af peningum sínum við að selja til OEM sem hluta af upphaflega samningnum um kerfi. Aðrir græða meira á því að selja beint til stjórnvalda annaðhvort á heimsvísu eða til ríkisstjórnar þeirra. 

Samt leggja aðrir áherslu á afleiðingar sölu varahluta fyrir vélar sem slitna með tímanum. Með því að átta sig á áætlun birgirfyrirtækisins getur fyrirtækið ákvarðað hvernig best sé að eiga samskipti við birginn til að byggja upp skiptimynt meðan á samningaviðræðum stendur.