Flugfélagið staðfesti á miðvikudag uppsögn 800 starfsmanna í farþegarými og benti til frekari uppsagnar með því að taka samtals 1,900 manns.
Áhöfnin sem varð fyrir áhrifum var klædd í skærgula einkennisbúninginn sinn, heill með vandaðri förðun og fullkomnar hárgreiðslur.
Þeir stóðu fyrir utan höfuðstöðvar fyrirtækisins nálægt Mumbai (Bombay) alþjóðaflugvellinum allan morguninn. Margir voru sýnilega hneykslaðir og skömmustulegir við að koma út til að mótmæla.
'Engin fyrirvara'
Þegar fram liðu stundir kom örvænting í stað feimni og mannfjöldinn varð háværari.
Síðan komu þeir inn í miðbæ Mumbai til að hitta Raj Thackeray, leiðtoga Maharashtra Navnirmaan Sena. Hann er stjórnmálamaður sem berst fyrir atvinnu fyrir heimamenn í ríkinu.
Þegar hann sagðist styðja málstað þeirra og „myndi ekki láta þotu fara í loftið á morgun“ hrópuðu þeir og fögnuðu honum.
Þegar þeir horfðu á herra Thackeray segja yfirlýsingar sínar kvörtuðu Kauzar og Geeta - eins og hver önnur flugfreyja - yfir því að þeim hafi ekki verið veittur nægur fyrirvari um uppsagnirnar.
Þeir sögðust ítrekað tilbúnir til að taka á sig launalækkun en hefðu ekki efni á að missa vinnuna.
Þó sumum væri sama um að sýna tilfinningar sínar opinskátt, kusu aðrir að kúra saman hljóðlega.
„Gefðu mér vinnuna mína, gefðu mér vinnuna mína aftur,“ sagði ein flugfreyja frá norðausturhluta Indlands í sífellu.
„Til hvers kom ég hingað? Alla leið að heiman... hvað segi ég mömmu núna? Hún hefur hringt og spurt hvort ég sé enn með vinnu.“
Að sögn starfsmanna mótmælenda var þeim aðeins tilkynnt símleiðis að þeir hefðu verið „afskráðir“ og myndu að lokum fá uppsagnarbréf.
„Fá störf“
Flestir þeirra áttu flug á næstu dögum. Bréfið sögðu þeir ekki útskýra eða gefa neina ástæðu fyrir uppsögninni.
„Ég hef meira að segja farið í millilandaflug. Ég var staðfest fyrir þremur mánuðum. En þeir veittu enga fyrirvara, né hafa þeir boðið neinar bætur,“ sagði Kauzar.
„Hvernig munum við reka húsið? Flest erum við að borga pening til foreldra okkar eða höfum tekið lán fyrir þjálfunarnámskeiðum.“
Hins vegar, á blaðamannafundi sem haldinn var síðar um daginn, héldu embættismenn Jet því fram að fyrir starfsfólk á skilorði væri engin þörf á fyrirvara eða bætur.
Nokkrir starfsmenn Jet eru um tvítugt. Margir þeirra hafa ekki einu sinni lokið námi.
Geeta Sharma, sem hefur eins árs reynslu af því að vinna á fimm stjörnu hóteli, óttast að lítið sé um störf innan eða utan flugiðnaðarins.
„Við skiljum að iðnaðurinn er að ganga í gegnum slæma tíma. Við nennum ekki að gefa eftir hluta af flughlunnindi okkar. Og svo þegar það lagast geta launin okkar hækkað,“ segir vongóður Kauzar.
„Núna ef við erum að græða næstum 35,000 rúpíur ($725) og allt í einu höfum við enga vinnu eða fáum vinnu utan þessa iðnaðar fyrir 10,000 rúpíur ($200) hvernig getum við haldið okkur uppi?
Manav, einnig flugfreyja, leigir gistingu í Mumbai, þar sem verðið er með því hæsta í landinu.
„Ef starf okkar var ekki fullnægjandi þá eiga þeir rétt á að taka okkur úr þjónustu. En ég hef alltaf fengið góðar athugasemdir frá farþegum. Ég veit eiginlega ekki hvað ég á að gera næst."
Þrátt fyrir að margir vonuðust til að hægt hefði verið að afstýra uppsögnunum kom í ljós allan miðvikudaginn að fjöldi sem misst hafði vinnuna fór hækkandi en ekki niður.
Þrátt fyrir að tveir stjórnmálaflokkar hafi lýst yfir stuðningi við starfsmennina kemur atvinnumissirinn á sama tíma og nokkur fyrirtæki í Mumbai eru að ráðast í röð kostnaðarsamdráttaraðgerða.
Mótmælendur innanhússáhafnar á miðvikudag ætla að koma saman aftur og halda mótmælum sínum áfram.
Þegar Kauzar og Geeta fóru með öðrum hvöttu þau hvort annað til að búa sig undir langa og ólgusöm baráttu.
