Gatwick flugvöllur í London eykur getu flugbrautar í 55 flug á klukkustund

LONDON, England - Amadeus, leiðandi tæknisamstarfsaðili fyrir alþjóðlegan ferðaiðnað, tilkynnir í dag að London Gatwick flugvöllur (LGW) sé sá fyrsti til að innleiða skýjabundið flugvallarsamstarfsákvarðanagátt Amadeus (A-CDM) til að bæta samstarfsákvarðanir -gerð ferli.

Gatwick er nú einn af framsýnum hópi flugvalla til að ganga til liðs við A-CDM staðalinn í Evrópu, með flugvöllum eins og München, París Charles de Gaulle, Madrid og Zürich. Hins vegar fylgdi Gatwick nýstárlegri nálgun og valdi hagkvæma skýjatækni Amadeus til að flýta fyrir innleiðingartíma A-CDM og útbjó Amadeus gáttina til 300 notenda á aðeins 8 vikum. Aðstoð frá Amadeus gáttinni mun LGW sjá um 55 flug á klukkustund frá fjölförnustu flugbraut heims og áætlar allt að 2 milljónir farþega til viðbótar.
Markmið A-CDM staðalsins er að sameina allt vistkerfi flugvallarins (flugvallarrekendur, flugfélög, flugumferðarstjórar og flugumferðarstjórnun) til að starfa á skilvirkari og gagnsærri hátt og miðla nákvæmum upplýsingum tímanlega. Þetta skilar sér í betri flugumferðarstjórnun með færri töfum og aukinni afkastagetu, sem og bættri upplifun farþega þökk sé samþættri nálgun í rekstri.

Amadeus A-CDM vefgáttin veitir samantekið yfirlit yfir stöðu rekstrarstarfsemi flugvallarins byggt á rauntímaflugi, farþega og öðrum rekstrargögnum. Það getur spáð fyrir um framtíðarflugvandamál yfir þriggja til fjögurra klukkustunda tímabil, greint hvaða flug gæti verið seinkað og hvernig hægt er að snúa þeim hraðar til að tryggja að þeir fari frá Gatwick á réttum tíma, jafnvel þótt þeir kæmu of seint. Með nákvæmum gögnum til umráða geta hagsmunaaðilar flugvalla tekið samvinnuákvarðanir til að takast á við rekstrarvandamál hratt.

Michael Ibbitson, CIO, London Gatwick flugvelli sagði: „Við höfum fengið mjög jákvæð viðbrögð frá hagsmunaaðilum okkar Amadeus A-CDM Portal. Það er auðvelt í notkun og gerir þeim kleift að taka betri ákvarðanir sem stuðla að sléttari og skilvirkari rekstri. Gáttin styður alla samstarfsaðila á flugvellinum sem taka þátt í starfsemi frá eldsneyti og hálkueyðingu og til flugafgreiðslu og farms. Þessir starfsmenn hafa aðgang að rauntímagögnum um það sem er að gerast víðsvegar um London Gatwick - það er leikjaskipti.

Hann hélt áfram: „Við leitumst stöðugt við að tileinka okkur nýja tækni í London Gatwick sem mun bæta ferðaupplifunina og rekstrarumhverfið. Við áætlum að þökk sé A-CDM Portal Amadeus munum við geta aukið afkastagetu í meira en 40 milljónir farþega á einni flugbraut eftir víðtækari upptöku gáttarinnar á næsta ári eða svo.

John Jarrell, yfirmaður upplýsingatæknisviðs flugvallar, Amadeus bætti við: „Gapur í samskiptum eru enn ríkjandi í vistkerfi flugvallarins – samstarfsaðferð er lykillinn að því að samræma þætti eins og truflanir, flugupplýsingar, fjölda farangurs um borð og farþega í flutningi. Við vonumst til að sjá aðra flugvelli fylgja nýstárlegri notkun Gatwick á Amadeus A-CDM Portal til að auðvelda bætt samskipti og rekstrarhagkvæmni.“

Amadeus Portal og aðlögun hennar fyrir London Gatwick er hluti af víðtækari skuldbindingu Amadeus um að vinna með flugvöllum til að bæta upplifun farþega. Fyrr á þessu ári gaf Amadeus út hvítbók sem fjallaði um viðhorf til tölvuskýja í flugvallaiðnaðinum. Þetta innihélt sjónarmið yfir 20 háttsettra upplýsingatæknileiðtoga úr flugvallariðnaðinum til að kanna viðskiptaleg rök fyrir því að taka upp skýjabundin Common Use kerfi á flugvöllum.