Opnun þjóðvegarins í Laos lýkur allri veðurleiðinni Suðaustur-Asíu til Kína

Landið Land Laos vígði nýjan þjóðveg sem gerir norður-suður landleið sem tengir Suðaustur-Asíu og Kína kleift að starfa árið um kring, sagði þróunarbanki Asíu.

Opnun leiðar 3 mánudags fyllir síðasta vegalengdina fyrir það sem á að vera leið í öllu veðri sem í fullri lengd tengir Singapore við Peking, sagði bankinn í fréttatilkynningu.

Landið Land Laos vígði nýjan þjóðveg sem gerir norður-suður landleið sem tengir Suðaustur-Asíu og Kína kleift að starfa árið um kring, sagði þróunarbanki Asíu.

Opnun leiðar 3 mánudags fyllir síðasta vegalengdina fyrir það sem á að vera leið í öllu veðri sem í fullri lengd tengir Singapore við Peking, sagði bankinn í fréttatilkynningu.

Vígslu þjóðvegarins, sem tengir Yunnan-hérað Kína við Norður-Taíland um Laos, sóttu Wen Jiabao, forsætisráðherra Kína, Bouasone Bouphavanh, forsætisráðherra Laóta, Samak Sundaravej, forsætisráðherra Taílands, og Haruhiko Kuroda, forseta Asíu.

Leiðtogar ríkjanna sex sem deila Mekong-ánni _ Laos, Kína, Víetnam, Mjanmar, Kambódíu og Tælandi _ voru í Laos á mánudag vegna leiðtogafundar stórveldisins Mekong Subregion.

Í lok tveggja daga fundarins voru þeir sammála um „alhliða fimm ára aðgerðaáætlun sem miðar að því að örva vöxt, draga úr fátækt, stuðla að félagslegri þróun og efla umhverfisvernd í undirsvæðinu,“ sagði þróunarbanki Asíu.

Aðgerðirnar voru meðal annars járnbrautartenging sem gekk til liðs við Singapore og Kunming í suðurhluta Kína.

Bankinn, fjölþjóðleg stofnun sem fjármagnar þróunarverkefni í Asíu, sagði að lokun leiðar 3 „myndi skapa meiri viðskiptatækifæri og veita fólki greiðari aðgang að félagslegri þjónustu.“

„Áður en framkvæmdir hófust við nýju leiðina var þjóðveginum lokað fjórum mánuðum á hverju ári á rigningartímabilinu, sem takmarkaði aðgang samfélaga að grunnþjónustu félagslegrar þjónustu og hindra viðskiptamöguleika og atvinnumöguleika á svæðinu,“ sagði hún.

Ferðaþjónusta í Tælandi, Laos og Kína verður einnig efld, bætti hún við.

Bankinn sem og tælensk og kínversk stjórnvöld lögðu hvort um sig fram 30 milljónir Bandaríkjadala (18.9 milljónir Bandaríkjadala) til verkefnisins en Laos _ eitt fátækasta land svæðisins _ gaf 7 milljónir Bandaríkjadala (4.4 milljónir), sagði hann .

Verkefnið að nútímavæðingu vegakerfisins frá höfuðborg Taílands, Bangkok til Kunming, var í þróun í meira en áratug, sagði bankinn.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...