Kveðja A380: Airbus tilkynnir að framleiðslu ofurjumbóa sé lokið

Evrópski flug- og geimfararisinn Airbus tilkynnti á fimmtudag að hann myndi hætta að framleiða ofurhimnu A380 sinn árið 2021. Tilkynningin kom í kjölfar þess að stærsti viðskiptavinur Airbus, Emirates, fækkaði pöntunum í stærstu farþegaþotu heims.

Næstum 15 árum eftir jómfrúarflug A380 verður vélin tekin úr framleiðslu, að því er fyrirtækið sagði í yfirlýsingu á fimmtudag. Síðasta af 500 plús sætum tveggja þilfa þotuflugvélar verður afhent árið 2021.

Airbus skýrði ákvörðun sína með skorti á viðskiptavinum fyrir flaggskipsvélar sínar eftir að Emirates ákvað að skera niður röð flota síns úr 162 í 123 flugvélar. Flugfélagið vill skipta yfir í smærri þotur eins og A330neo og A350 og pantar 40 og 30 af hverri flugvélategund. Planemakerinn á að skila 14 A380 vélum til fyrirtækisins áður en framleiðslu verður hætt á um það bil tveimur árum.

„Tilkynningin í dag er sár fyrir okkur og A380 samfélögin um allan heim,“ sagði Tom Enders, framkvæmdastjóri Airbus. „Vegna þessarar ákvörðunar höfum við enga verulega A380 afskriftarstöðu og því engan grundvöll til að halda uppi framleiðslu þrátt fyrir allt okkar söluviðleitni við önnur flugfélög undanfarin ár.“

Evrópski flugrisinn sagði að aðgerðin gæti haft áhrif á allt að 3,500 störf og kostað það 463 milljónir evra (521 milljón dala) í tap árið 2018.

Sama dag og Airbus tilkynnti um meiri hagnað en búist var við í fyrra. Hreinar tekjur áætlunarmannsins fyrir skatta og gjöld námu 3.096 milljörðum evra (3.5 milljörðum dala) en voru 2.4 milljarðar evra eða 56 prósent frá sama tíma árið 2017.

Jómfrúarflug A380 var undir merkjum Singapore Airlines árið 2007, þar sem framleiðandi þess bjóst við því að þotan yrði framar táknrænu 747 af Boeing. Þrátt fyrir samþykki farþega um þægindi og lúxus valkosti risans, töldu sumir hina dýru flugvél viðskiptabrest vegna tiltölulega lítillar heimta. Rúmum áratug eftir fyrsta flugið hefur Airbus fengið aðeins 331 pantanir, aðallega frá Emirates, í ofur-júmbó, samkvæmt Forbes.