(eTN) - Tilkoma Bombardier Q 300 túrbódrifflugvélar Air Tanzania frá Suður-Afríku um helgina, þar sem hún hafði verið í miklu viðhaldi síðan í febrúar en var aðeins sleppt eftir að stjórnvöld í Tansaníu björguðu fjárhagslega bágstöddu flugfélagi, hefur ýtt undir tilkynningu að í lok september yrðu tveir áfangastaðir aftur opnaðir frá Dar es Salaam. Flugfélagið sagði um helgina að flugvélin myndi hefja flug, öll eftirlitssamþykki til staðar fyrir þann tíma, það er, sem er alls ekki víst ennþá, til Tabora og Kigoma. Aldrei feiminn við að koma með fullyrðingar, það kom einnig í ljós að innan þriggja ára myndi Air Tanzania enn og aftur „ráða yfir“ heima- og svæðismarkaðnum, yfirlýsing sem gerði flugeftirlitsmenn hreinskilnislega ráðalausa um skynjun sína á raunveruleikanum.
Viðbótarupplýsingar bárust einnig um að ATCL sé greinilega að leitast við að leigja að minnsta kosti tvær CRJ 200 flugvélar, fengnar innan svæðisins, til að endurheimta flugþotur á milli lykilleiða eins og Dar es Salaam til Kilimanjaro/Arusha, Mwanza og Zanzibar. Þessu, að sögn flugfélagsins, mun síðan á endanum fylgja aftur til svæðisbundinna flugleiða, þar sem flugfélög nágrannalanda eins og Kenýa, Rúanda og Úganda hafa hins vegar yfirhöndina vegna langrar fjarveru ATCL á flugleiðunum. til höfuðborga sinna. Innan Tansaníu er það einkum Precision Air, sem á að fara í sölu á næstunni - nema stjórnvöld finni aðra afsökun til að stöðva þessa æfingu eins og áður hefur sést - sem hefur tekið yfir markaðshlutdeild Air Tanzania áður, með því að bjóða upp á fleiri áfangastaði og að miklu leyti bætt þjónustuframboð, á meðan aðrir innlendir keppinautar eins og Fly540 hafa enn ekki haft mikil áhrif, sem búist var við af þeim.
