JFK, LaGuardia og Newark flugvellir rafvæða flutningaflota á jörðu niðri

Hafnaryfirvöld í New York og New Jersey munu kaupa 18 Proterra Catalyst E2 ökutæki til skutluþjónustu á John F. Kennedy alþjóðaflugvellinum (JFK), Newark Liberty alþjóðaflugvellinum (EWR) og LaGuardia flugvellinum (LGA), fulltrúi einnar stærstu rafmagns strætóflotaskuldbindingar allra flugvallaryfirvalda í Bandaríkjunum. Sex af rafhlöðu-rafknúnum strætisvögnum eru nú þegar í notkun hjá JFK, þar sem LGA og EWR munu sitja fyrir um sex til viðbótar árið 2019.

„Hafnarstjórnin heldur áfram að leita að nýstárlegum og vistvænum leiðum til að styðja við vöxt flugvalla sinna,“ sagði Rick Cotton framkvæmdastjóri hafnarstjórnarinnar. „Með því að bjóða upp á sjálfbærari flugvöll og skila aukinni reynslu farþega, höldum við áfram skuldbindingu okkar um að draga úr kolefnisspori stofnunarinnar.“

Hafnarstjórn rekur JFK, LGA og EWR, sem samanstanda af fjölfarnasta flugvallarkerfi Bandaríkjanna. JFK þjónar meira en 59 milljónum farþega árlega, þar á meðal alþjóðlegu farþegum allra flugvalla í Bandaríkjunum, með 32 milljónir á ári. Með aðgangi að Proterra rafhlöðu rafknúnum strætisvögnum geta flugvallarreiðarar notið ávinnings af losunarlausri fjöldaflutningstækni, þar á meðal bættum loftgæðum samfélagsins og nútímalegri og rólegri upplifun knapa.

JFK kynningin stækkar rafspor Proterra yfir austurströndina og styður markmið New York og New Jersey um að auka þol í flutningum, draga úr þrengslum og bæta loftgæði.

Að viðbættum JFK, LGA og EWR hafa sjö bandarískir flugvellir nú pantað eða dreift Proterra rafbílum, þar á meðal Norman Y. Mineta San José alþjóðaflugvellinum (SJC) í Silicon Valley, Raleigh-Durham alþjóðaflugvellinum (RDU), Sacramento alþjóðaflugvellinum ( SMF) og alþjóðaflugvellinum í Honolulu (HNL) og undirstrikar nýlega þróun í átt að rafvæða flugvallarflugvöll á jörðu niðri. Fyrr í haust skrifaði öldungadeildin undir lög fimm ára endurheimildarfrumvarp FAA, sem stækkar núlllosun ökutækis og uppbyggingar fjármagns samkvæmt VALE-áætluninni um sjálfboðaliðaflugvöll. Bandarískir flugvellir eru nú gjaldgengir vegna VALE-áætlunarstyrkja á svæðum sem ekki eru náð til að flytja farþega til staða utan flugvallar á sérstökum vaktferðum sem eingöngu eru á flugvellinum og einnig er hægt að sameina fjármögnun FAA með rafhlöðu eða strætóleigu.

Árið 2016 hlaut hafnarstjórn Green Fleet verðlaunin sem viðurkenndu það sem grænasta flota meðal flugvalla þjóðarinnar. Með því að nota 18 rafhlaðna rafknúna Catalyst strætisvagna í stað dísilbíla getur komið í veg fyrir um það bil 49.5 milljónir punda af losun koltvísýrings á 2 ára líftíma strætisvagna og sparað meira en 12 milljónir lítra af dísilolíu. Til viðbótar við umhverfislegan ávinning er gert ráð fyrir að nýju rafstrætisvagnarnir muni hafa jákvæð áhrif á botn línu hafnarstjórnar vegna minni viðhalds og rekstrarkostnaðar.

„Þessi dreifing er ein stærsta skuldbindingin við núlllosandi ökutæki flugvallaryfirvalda í Bandaríkjunum og við fögnum því markmiði hafnarstjórnar að breyta öllum strætóflota þeirra í rafknúna tækni,“ sagði Ryan Popple, forstjóri Proterra. „Við erum stolt af því að hjálpa New York og New Jersey við að koma rafknúnum strætó tækni í gegn um flugvallarkerfi Port Authority. Kennedy, LaGuardia og Newark Liberty flugvellir eru hlið til lands okkar. Hreinar, hljóðlátar, Proterra rafmagnsrútur - hannaðar og framleiddar í Ameríku - munu setja yndislegan fyrsta svip á ferðamenn frá öllum heimshornum. “