Frumraun JetBlue yfir Atlantshafið ætlar að trufla markaðinn

• JetBlue hefur lagt metnað sinn í að vinna sér inn á umsvifamesta borgarpar í heimi
• Atlantshafsmarkaðurinn þarfnast samkeppni með litlum tilkostnaði
• Flestir flutningsaðilar bjóða grunnfargjöld en JetBlue býður það sem staðalbúnað

Mikil áhugi hefur vakið mikla athygli og fyrstu flugleiðir JetBlue yfir Atlantshafið hafa vakið mikinn áhuga og hafa mikla möguleika á að ná árangri.

Með nýjum MINT viðskiptaflokki og lágum fargjöldum í boði, mun flutningsaðilinn vera vel í stakk búinn til að nýta sér aukna eftirspurn frá ferðamönnum í fjárhagsáætlun eftir COVID-19.

JetBlue hefur lagt metnað sinn í að safna í viðskipti fjölbreyttasta borgarpar í heimi: New York til London. Samkeppni var hörð heimsfaraldur á þessari flugleið, en lággjöld fargjalda JetBlue munu þó veita henni forskot - sérstaklega að taka eftir brottför Norwegian Air úr langflugi og að önnur flugfélög í geimnum sjá lækkun á getu. Þessir atburðir verða gagnlegir fyrir JetBlue til að koma fótfestu á markaðinn.

Fleiri neytendur eru komnir í reiðufé og markaður yfir Atlantshafið þarfnast samkeppni með litlum tilkostnaði. Nýjasta COVID-19 endurheimtakönnunin sýndi að 87% svarenda á heimsvísu höfðu áhyggjur af persónulegri fjárhagsstöðu sinni.

Flestir flutningsaðilar bjóða grunnfargjöld en JetBlue býður það sem staðalbúnað. Einsleitni í tilboði flugfélagsins, ásamt vingjarnlegri þjónustu og samkeppnishæfum fargjöldum, mun sjá til þess að flugfélagið örvar eftirspurn og vinnur viðskiptavini sem kunna að hafa tafið ferðalög vegna aukinna fjárhagslegra áhyggna.

Nýleg könnun í atvinnugreininni leiddi í ljós að 44% aðspurðra sögðu að fjárhagsáætlun fyrirtækja fyrir fyrirtæki þeirra muni minnka verulega á næstu 12 mánuðum vegna COVID-19 heimsfaraldursins.

Fyrirtækjaferðalangar eru líklegir til að sjá JetBlue sem raunhæfan, kostnaðarsaman kost framvegis. Lægra verð mun sjá flugfélagið laða að sér ferðafólk sem vinnur hjá fyrirtækjum með tæma fjárhagsáætlun. Nýi MINT viðskiptaflokkurinn og hækkað þjónustustig gerir flugfélaginu kleift að keppa á jafnréttisgrundvelli við núverandi flugrekendur. Þessi aðlaðandi samsetning mun sjá JetBlue verða truflandi flutningsaðila sem gæti hrist verulega upp ferðamarkaðinn yfir Atlantshafið.

Hins vegar er JetBlue í erfiðleikum með að tryggja ábatasama rifa á London Heathrow. Stóra-Bretland, sem framlengir raufina 'use-it or lose-it' wavier, hefur sett hindrun í áætlanir flugrekandans. Þrátt fyrir að það hafi tryggt nokkrar afgreiðslutíma í Gatwick og Stansted bætir skipting þjónustunnar rekstrarkostnað og flækjustig sem flugfélagið vill forðast. Ef JetBlue getur tryggt sér viðeigandi afgreiðslutíma hjá Heathrow, þá verður það leikjaskipti fyrir samkeppnisstöðu flugfélagsins. “