Yfirmaður lággjaldaflugfélagsins Jet2.com í Leeds-Bradford flugvellinum hefur farið á hausinn með andstæðu númerið hjá Ryanair eftir að keppinautur hans hélt því fram að Yorkshire fyrirtækið myndi hætta vegna viðskipta vegna hækkandi eldsneytiskostnaðar.
Philip Meeson, stjórnarformaður Jet2.com í Yeadon, sem var evrópsk skammflugsflugfélag ársins 2006 og 2007, sagði að flugfélagið hefði þegar tryggt sér eldsneytisbirgðir í eitt ár fram í tímann.
Hann gagnrýndi Michael O'Leary yfirmann Ryanair sem sagði í sjónvarpsviðtali að önnur lággjaldaflugfélög eins og Jet2.com gætu farið á hausinn í vetur ef olían haldist í 130 dali tunnan.
Mr Meeson sagði: „Þetta verður ekki Jet2.com. Fyrirgefðu herra O'Leary, ólíkt þér hefur Jet2.com keypt allt eldsneyti sitt fyrir þetta sumar, komandi vetur og næsta sumar á hagstæðu verði. Og vegna þess að fólk nýtur þess að fljúga með Jet2.com erum við enn og aftur að eiga frábært ár. Farþegar okkar geta reitt sig á okkur í mörg, mörg ár fram í tímann.“
Herra O'Leary, sem tilkynnti niðurstöður Ryanair, krafðist þess að flugfélagið myndi ekki leggja á eldsneytisgjöld.
Spurður hvort hann teldi að eldsneytiskostnaður myndi neyða önnur flugfélög til að hætta rekstri eða til að taka upp viðskiptamódel Ryanair sagði O'Leary: „Nei, þau eru að fara á hausinn. Ég meina, það eru eflaust ansi mörg flugfélög í Bretlandi og Evrópu sem voru að tapa peningum á síðasta ári þegar olían var $70 á tunnuna, munu fara á hausinn í vetur með olíu á $130 tunnan.
„Við höfum þegar séð það hjá þessum viðskiptaflugfélögum yfir Atlantshafið eins og Silverjet og Eos og ef þú heldur áfram með svokölluðum smærri flugfélögum í vetur, eins og Jet2, flyglobespan, á Spáni Vueling og Clickair, í Austur-Evrópu SkyEurope, þá munu margir ef ekki allir fara á hausinn ef olían helst í 130 dollara tunnan.“
Jet2.com flýgur til meira en 40 áfangastaða í Evrópu frá sex bækistöðvum í Bretlandi, þar á meðal Leeds-Bradford.
thetelegraphandargus.co.uk
