At JR Hamamatsu stöðin í Shizuoka-héraði, a Tokaido Shinkansen Line lest var stöðvaður vegna losunar bjarnarúða um borð sem olli því að fimm farþegar veiktust.
Fimm farþegar í lestinni fundu fyrir óþægindum eins og særindum í augum og hálsi ásamt öðrum einkennum. Slökkviliðsmenn nefndu að úðinn sem losnaði væri líklega sú tegund sem notuð var til að fæla birni, að sögn NHK.
Allir farþegar voru fluttir frá Japan járnbrautarlestinni á leið til Tókýó og JR Central hóf rannsókn á atvikinu sem olli nokkrum töfum fyrir aðrar lestir.
Þó að Japans járnbrautarkerfi sé mjög skilvirkt og virt fyrir öryggisráðstafanir, eiga sér stað einstaka atvik, sem hvetur yfirvöld til að bæta stöðugt öryggisreglur og innviði.
Þrátt fyrir þetta hefur japönsk járnbrautarlest lent í nokkrum slysum.
Meðal athyglisverðra atburða var saríngasárás hryðjuverkahóps á neðanjarðarlestina í Tókýó árið 1995, sem leiddi til dauða og fjölda slasaðra. Auk þess hafa tilvik um að lestir hafi farið út af sporum af ýmsum orsökum - allt frá náttúruhamförum eins og jarðskjálftum og fellibyljum til mannlegra mistaka og tæknilegra bilana - leitt til meiðsla og einstaka banaslysa.
Kerfið hefur einnig glímt við áskoranir eins og mikla yfirfyllingu á álagstímum, sem hefur leitt til heilsufarsvandamála meðal farþega og einstaka slysa. Tilvik um bilanir í neyðarhemlum, eldsvoða í lestum eða á stöðvum vegna rafmagnsbilunar og aðrar ástæður hafa valdið truflunum, rýmingu og þjónustutruflunum.
Þrátt fyrir þessi atvik heldur japanska járnbrautarkerfið áfram að forgangsraða öryggisráðstöfunum, betrumbæta stöðugt samskiptareglur og innviði til að viðhalda háum stöðlum járnbrautarkerfisins.
