Undanfarin ár höfum við heyrt mikið um mismuninn og skiptinguna milli kynslóða - hvað þeir vilja, hvernig þeir fá upplýsingar sínar og hvernig og hvers vegna þeir ferðast. Gen Z tekur upplýsingar fljótt og sjónrænt inn og eru fljótir að verða tryggir áfangastöðum, vörumerkjum eða hugmyndum. Löngun árþúsunda til reynslu af hlutunum hefur mótað og ýtt undir hlutdeildarhagkerfið. Vinnusamir Gen Xers einbeita sér að fjölskyldunni og þurfa hvíld og slökun. Og þrátt fyrir vanvirðandi fyrirbæri „Okay Boomer“ hafa Baby Boomers tvöfaldast til að deila arfleifð ferðalaga með fjölskyldumeðlimum og þeir eru fúsari til að fjárfesta í því að rekja arfleifð, komast á þessa „fötu“ áfangastaða og sökkva sér niður í ferðareynslu.
En þegar við erum komin að batafasa Covid-19 heimsfaraldri á næstu vikum og mánuðum, munum við öll hafa upplifað sameiginlega alþjóðlega reynslu sem er kynslóðalaus. Við erum nú öll hluti af C-kynslóðinni - kynslóðinni eftir COVID. GEN-C verður skilgreint með hugarfarsbreytingu samfélagsins sem mun breyta því sem við lítum á - og gerum - margt. Og í því sem verður „Nýtt eðlilegt“ hagkerfi GEN-C mun koma fram frá heimilum okkar. Eftir félagslega fjarlægð munum við fara aftur á skrifstofu og vinnustaði og að lokum aftur í heim sem mun fela í sér að sjá vini og vandamenn, kannski smærri samkomur; endurskoðaðir menningar- og íþróttaviðburðir; og að lokum til GEN-C ferðalaga.
Og það að snúa aftur til ferðalaga er mikilvægt fyrir efnahag heimsins. Um allan heim eru ferðalög og ferðamennska 11% af vergri landsframleiðslu og skapa meira en 320 milljónir starfa fyrir starfsmenn sem þjóna 1.4 milljörðum ferðamanna árlega. Og þessar tölur segja ekki alla söguna. Þau eru aðeins hluti af tengdu alheimshagkerfi þar sem ferðalög og ferðaþjónusta eru lífæðin - greinar frá tækni, uppbyggingu gestrisni, fjármálum til landbúnaðar eru allt háðar ferðum og ferðaþjónustu.
Enn er mörgum spurningum ósvarað. Hvað er það nýja eðlilega? Hvenær munum við fara úr kreppu í bata? Hvaða form tekur útgöngustefna eftir COVID? Hvað þurfum við að gera áður en GEN-C ferðast aftur? Hvaða tækni, gögn og samskiptareglur verða okkur nauðsynlegar þar sem GEN-Cs láta okkur líða örugglega aftur?
En jafnvel þó að við séum enn í félagslegri fjarlægð sýna snemma gögn að löngunin til að ferðast er enn til staðar. Sem menn þráum við nýja reynslu og spennuna við ferðalögin. Ferðalög bæta svo miklu við hrynjandi og ríkidæmi í lífi okkar. Svo sem GEN-C þurfum við leið fram á við.
Það er engin spurning að ferðaþjónustan er meðal þeirra greina sem verða verst úti í þessari kreppu, en hún er einnig kjarninn í batanum. Seigustu hagkerfin munu knýja fram bata og ferðalög og ferðaþjónusta verður margfaldandi - og atvinnuvél í öllum greinum. Alheimsskilyrðið er að við vinnum saman á milli sviða, á svæðum, til að þróa umgjörð sem getur hjálpað til við að leysa alþjóðlegu áskorunina um hvernig eigi að endurræsa ferða- og ferðamannahagkerfið.
Jamaíka hefur einstakt sjónarhorn á seiglu - getu til að jafna sig fljótt eftir erfiðar aðstæður. Sem eyjaþjóð höfum við alltaf þurft að hugsa um seiglu. Eyja er þversögn að því leyti að hún er að mörgu leyti viðkvæmari en önnur lönd - vitni að hrikalegum jarðskjálfta Haítí, eyðileggingu Púertó Ríkó vegna fellibylsins Maríu - en að því leyti að vera eyland veitir styrk og getu til að starfa með lipurð.
Á síðasta ári stofnuðum við Háskólann í Vestmannaeyjum Global Resilience and Crisis Management Center og þróuðum fljótt systurstöðvar um allan heim. Í maí mun miðstöðin standa fyrir sýndarþingi með pallborði með sérfræðingum hvaðanæva að úr heiminum sem munu deila hugmyndum og lausnum varðandi málefni sem eru mikilvæg fyrir endurræsingu GEN- C ferða- og ferðamannahagkerfisins. Saman munum við vinna að því að finna tæknilausnir, endurbætur á innviðum, þjálfun, stefnumörkun sem eru nauðsynleg til að takast á við heilsu og öryggi, samgöngur, áfangastað og heildar nálgun á viðnám í ferðaþjónustu.
Nýja sameiginlega alþjóðlega áskorunin krefst sameiginlegra lausna og við erum staðráðin í að finna leiðina áfram. Allt kynslóð okkar er háð því.
#byggingarferðalag
