Við hættum að kynna Singapore sem ferðamannastað

Þeir hafa þegar sniðgengið sölu á flugmiðum Singapore Airlines (SIA) á Indlandi.

Næsta markmið þeirra - hætta að kynna Singapore sem ferðamannastað.

Yfir 2,000 ferðaskrifstofur í nokkrum borgum á Indlandi fóru á göturnar síðastliðinn föstudag til að mótmæla aðgerðum SIA í úrgangsnefnd vegna miðasölu í nóvember síðastliðnum.

Yfir 1,000 umboðsmenn tóku þátt í göngunni í Kochi í Kerala í Suður-Indlandi, 500 umboðsmenn í Delí og Bangalore og hátt í 400 umboðsmenn gengu um 3 km leið í Suður Mumbai með borða.

Um 200 umboðsmenn tóku þátt í aðgerðunum í Kolkata og Chennai. Um 150 umboðsmenn gengu í Pune og 40 umboðsmenn gengu í Lucknow.

SIA er stærsta erlenda flugfélagið sem starfar á Indlandi.

Skilaboðin til SIA - borgaðu okkur 5 prósent þóknunina okkar eða horfðu í augu við afleiðingarnar.

En SIA, ásamt helstu flugfélögum, þar á meðal Lufthansa og Air France, hafa sagt nei vegna mikils kostnaðar við þotueldsneyti.

Þeir hafa sagt umboðsmönnum að taka viðskiptavinina þóknunina í staðinn.

Næsta mannfall í Singapore?

En ef stöðvunin við SIA heldur áfram lengur gæti næsta mannfall verið Singapore, varaði Ajay Prakash, aðalritari ferðaskrifstofu Indlands (TAFI) við.

Hann sagði að verslunin muni ákveða að draga stuðning sinn til baka til að kynna Singapúr sem ferðamannastað ef ástandið lagast ekki.

Prakash sagði við The New Paper í gær: „Við viljum heilla að þetta gæti stigmagnast í stærri aðstæður þar sem við hættum að auðvelda för til Singapore. Við viljum að ferðamálaráð Singapore (STB) höfði til SIA um að greiða þóknunina. '

Hann sagði að sambandið hitti fulltrúa STB á Indlandi síðastliðinn fimmtudag til að ræða stöðvunina.

'Það er enginn í hag ef undanhaldið heldur áfram. Ferðamenn frá Indlandi eru lykilmarkaður fyrir Singapúr.

„Um 779,000 ferðamenn frá Indlandi ferðuðust til Singapore í fyrra. En þetta getur aðeins komið til ef viðskiptin kynna landið virkan, “sagði hann.

Um 10.1 milljón gestir heimsóttu Singapore á síðasta ári en tekjur í ferðaþjónustu náðu 14.8 milljörðum dala.

Gestir frá Indlandi, Indónesíu, Kína, Ástralíu og Malasíu voru um 50 prósent af heildarkomum.

En búist er við að þessar tölur lækki á þessu ári vegna niðursveiflu á heimsvísu.

Sagði hr. Prakash: „Allir gera sér grein fyrir að hægt hefur verið á ferðalögum. Það er enginn í hag að hafa þennan sniðganga.

„Við þurfum öll að vera að selja miða og græða peninga. Ég er ekki í því að reka mótmæli og sniðganga. '

Þeir hittu síðast fulltrúa SIA í desember en deilan var ekki leyst.

Í bili verða ferðalangar á Indlandi að fá miðana sína beint frá SIA eða í gegnum ferðagáttir á netinu sem ekki eru hluti af mótmælunum.

Þeir geta einnig ferðast á öðrum flugfélögum til Singapúr.

Talsmaður SIA, Stephen Forshaw, sagði að fyrirtækið hafi verið í sambandi við ferðaskrifstofurnar á Indlandi varðandi útgáfu viðskiptagjalda í stað þóknana og fyrirtækið sé enn skuldbundið til að halda áfram viðræðum sínum við þá.

Sniðgangan hefur ekki skaðað fyrirtækið verulega.

Sagði hr. Forshaw: „Til dæmis, fargjaldatilboð okkar á Indlandi sem stóðu frá 29. desember 2008 til 15. janúar 2009 vegna ferðalaga til Singapúr og víðar fengu mjög góð viðbrögð. Við sjáum breytingu hjá viðskiptavinum yfir í að bóka meira á netinu núna. '

Hann sagði að ekki séu allar ferðaskrifstofur þátttakendur í sniðgöngunni og margir séu örugglega enn að panta miða fyrir viðskiptavini sína í flugi Singapore Airlines.

Viðskiptavinir geta einnig keypt miða beint af vefsíðu SIA.

Sagði hr. Forshaw: „Síðan„ sniðgangur “hófst höfum við tekið eftir aukningu í sölu sem myndast á vefsíðu okkar.

„Lykilskilaboðin til ferðaskrifstofanna sem telja að þessi sniðgangur hafi áhrif eru að þeir taka viðskipti frá eigin samfélagi og keyra þau á heimasíðu okkar.“

Samkvæmt þóknunarlíkaninu greiðir flugfélagið umboðsmanni fast hlutfall af grunnfargjaldi, óháð þjónustu sem umboðsmaðurinn veitir viðskiptavininum.

Umboðsmaðurinn sem veitir betra þjónustustig fær sömu upphæð og sá sem veitir grunnþjónustu.

SIA telur að þetta sé úrelt fyrirmynd og margir ferðamarkaðir um allan heim, þar á meðal hér í Singapúr, hafa vikið frá þessu, í þágu líkana sem byggja á þjónustugjöldum.

STB gat ekki svarað með stuttatíma.