Opnanirnar að nýju
Frá og með 26. apríl snýr Ítalía aftur í gula svæðið en með breytingu frá fortíðinni. Útivist er í forgangi, byrjað á veitingum við útiborð í hádegismat og kvöldmat. Þessi ákvörðun er byggð á „rökstuddri áhættu“ frá áliti vísindamanna sem segja að smithættan undir berum himni sé lítil. Veitingastaðir geta einnig opnað aftur innanhúss í hádegismat frá 1. júní.
Með endurheimt gulu svæðanna opna söfnin sjálfkrafa aftur, en leikhús, kvikmyndahús og sýningar á gulu svæðinu opna aftur með takmörkunarráðstöfunum sem settar voru af tæknivísindanefndinni.
Frá og með 15. maí munu aðeins útisundlaugar geta hafist handa á ný og frá og með 1. júní verða líkamsræktarstöðvarnar á eftir, þar á eftir stefnumót, þing, heilsulindir og skemmtigarðar.
Á gulu og appelsínugulu svæðunum munu skólar á öllum stigum opna aftur aðsókn en á rauðu svæðunum verða leikskólar og skólar upp í sjötta bekk opnir. Fyrir framhaldsskóla eru fyrirkomulag sem skiptir kennslustundunum að hluta til í nærveru og að hluta í fjarlægð.
Þessar ráðstafanir verða að finna í væntanlegu ákvæði sem verður samþykkt af ráðherranefndinni, þar sem einnig verða skilgreindar ítarlega nýju reglurnar um ferðalög innan landssvæðisins. Eins og útskýrt var af Draghi forsætisráðherra verður aftur hægt að fara frjálslega á milli svæða á gulu svæðinu.
Til að fara í mismunandi litasvæði er búist við að eitt af eftirfarandi skilyrðum sé fyrir hendi: bólusetning, framkvæmd COVID-neikvæðrar rannsóknar á nýlegum tíma eða bati frá COVID.
Stuðningur við atvinnulífið
Með nýja fjárlagagatið upp á 40 milljarða og efnahags- og fjármálaskjalið sem samþykkt var af ráðherraráðinu er ríkisstjórnin að hefja veðmál á vöxt að á þessu ári verði halli á almenningi tæp 12% miðað við landsframleiðslu og muni smám saman minnka til kl. það skilar sér undir 3% ekki fyrir 2025.
„Ef búist er við vexti,“ útskýrði Draghi, „teljum við að ekki verði þörf á úrbótum á komandi árum. Ferlið skilar sér í skuldaflutningi vegna vaxtar. “
Fólki sem hefur misst allt er hinn þátturinn að koma í veg fyrir að fyrirtæki loki vegna lausafjárskorts. Sumar greinar með tæknibreytingar munu ekki lengur hafa markað og því verður að aðstoða við umskipti til annarra greina sem hafa markaði.
Í dag ríkir mannúðarstuðningur, svo sem neyðartekjur, og stuðningur við fyrirtæki. Sem dæmi um að endurheimta fastan kostnað eða fjölga virðisaukaskattsnúmerum sem geta fengið stuðning, sem eru ráðstafanir sem eru aðeins skynsamlegar ef fyrirtækið er á lífi.
Í opnum skjölum eins og Alitalia eru skuldirnar aðeins góðar ef gerðar eru umbætur á fyrirtækinu sem gera það kleift að komast áfram með eigin vængi, svo að það sé sjálfstætt. Ef engin viðskiptaáætlun er til, þá eru það slæmar skuldir. Á Stellantis eru skjölin hins vegar ekki opin. Draghi útskýrði: „Rökin með þessum inngripum eru að veita mannúðarstuðning.“ Stellantis NV er fjölþjóðlegur framleiðandi bifreiða með höfuðstöðvar í Amsterdam, Hollandi, sem var stofnað með samruna Fiat Chrysler Automobiles 2021 og PSA Group á grundvelli 50-50 samrunasamninga yfir landamæri.
Með næstu stuðningsíhlutun verður aðstoð við fyrirtæki og virðisaukaskattsnúmer sem hafa áhrif á kreppuna styrkt. Það verða ráðstafanir til að standa straum af föstum kostnaði, svo sem húsaleigu og veitugjöldum, auk inngripa til að greiða fyrir lánsfé, lausafé, skattfrestun og undanþágur. Það verða líka fleiri úrræði fyrir ungt fólk og sveitarfélög.
