Íran nær samkomulagi við Boeing um að eignast yfir 100 þotur

TEHRAN, Íran - Íran sagðist hafa náð samkomulagi við Boeing Co um framboð á þotuflugvélum, sem opnar himinn landsins aftur fyrir nýjum bandarískum flugvélum í fyrsta skipti í áratugi samkvæmt alþjóðlegum samningi um að létta á refsiaðgerðum.

Upplýsingar um samninginn voru óljósar, en heimildir vestanhafs og miðausturlanda sögðu að þegar hann yrði samþykktur myndi hann fela í sér að fánaflugfélagið Iranair eignaðist meira en 100 Boeing þotur, bæði beint frá Boeing og frá leigufyrirtækjum.

„Á næstu dögum verða upplýsingar um samninginn við þetta fyrirtæki kynntar,“ sagði Abbas Akhoundi, vega- og borgarþróunarráðherra, samkvæmt hálfopinberu Mehr fréttastofunni.

Heimildarmennirnir sögðu að samkomulagið væri enn sem komið er aðeins í stórum dráttum hvernig formlegur samningur myndi líta út þegar Boeing hefur fengið nauðsynlegar heimildir Bandaríkjastjórnar til að selja flugvélar til Írans, sem hefur verið bannað að kaupa bandarískar þotur í næstum 40 ár.

Hingað til hefur Boeing aðeins fengið leyfi til að kynna vörur sínar fyrir Iranair og örfáum öðrum flugfélögum þar sem það reynir að ná evrópsku Airbus, sem fyrr á þessu ári vann bráðabirgðasamning um 118 þotur að verðmæti 27 milljarða dollara.

„Við höfum átt í viðræðum við írönsk flugfélög sem bandarísk stjórnvöld hafa samþykkt um hugsanleg kaup á Boeing farþegaflugvélum og þjónustu,“ sagði talsmaður Boeing í tölvupósti.

„Við ræðum ekki upplýsingar um áframhaldandi samtöl sem við erum í við viðskiptavini og staðlaðar venjur okkar eru að láta viðskiptavini tilkynna um hvaða samninga sem er sem næst. Allir samningar sem nást munu vera háðir samþykki Bandaríkjastjórnar.

Áætlað er að Íranar þurfi um 400 þotur til að endurnýja flota sinn eftir áratuga refsiaðgerðir og búa sig undir væntan vöxt, samkvæmt mati Írans og Vesturlanda.

Tveir háttsettir íranskir ​​embættismenn sögðu á síðasta ári að búist væri við að Íranar keyptu 100 þotur af Boeing þegar refsiaðgerðum yrði aflétt.

Bæði Airbus og Boeing þyrftu bandarísk útflutningsleyfi til að framkvæma samninga sína, vegna notkunar umtalsverðrar bandarískrar tækni í öllum nútíma þotum.

Jafnvel þá vara iðnaðarheimildir við því að báðir samningarnir gætu tekið nokkurn tíma í framkvæmd vegna óvissu um fjármögnun, þar sem bandaríska fjármálakerfið er enn lokað fyrir Íran.

Airbus samningurinn er verðlagður í evrum í stað dollara en margir bankar eru tregir til að fjármagna hann vegna þess að þeir óttast að tapa tilkalli til undirliggjandi eigna ef refsiaðgerðir verða teknar upp að nýju, segja bankamenn.

BOC Aviation, leigufyrirtæki með aðsetur í Singapúr sem Boeing fjárfesti nýlega í sem hluti af frumraun sinni á hlutabréfamarkaði, á í viðræðum við Boeing um fjármögnun hluta samningsins, sögðu tveir aðilar sem þekkja til málsins.