Samþætt ferðalög: Öruggar og óaðfinnanlegar ferðir umfram flug

Eftir því sem ferðalög verða tengdari og samþættari verður sífellt mikilvægara að hafa sameinuð stafræn kerfi sem einfalda ferð farþega yfir land, sjó og loft.

Benoit Verbaere, SITA EvrópaFramkvæmdastjóri viðskiptaþróunar, ferðamála og flutninga, deilir hugsunum sínum um stafrænu breytingarnar sem COVID-19 heimsfaraldurinn hefur í för með sér og útskýrir hvernig SITA er að koma upplýsingatækni sinni og sérfræðiþekkingu á víðari ferðamarkað.

Þegar heimsfaraldurinn endurmótaði ferðalög, hvernig sérðu stöðu markaðarins núna? Hvernig lítur landslagið út frá batasjónarmiði? 

Faraldurinn stöðvaði ekki löngun fólks til að ferðast. Það hefur endurmótað hvernig þeir vilja ferðast. Farþegar hafa sagt okkur að þeir vilji auðvelda ferðaupplifun sem notar tækni – eins og snjallsíma sína – til að auðvelda hvert skref ferðarinnar. COVID-19 hefur haft mikil áhrif á hvernig ferðaiðnaðurinn starfar og neyddist til að einbeita sér aftur að farþegaferðinni sem nærri stafrænni upplifun. Frá SITAeigin rannsóknum, höfum við séð forgangsröðun upplýsingatæknifjárfestinga meðal flugfélaga og flugvalla breytast í meiri sjálfsafgreiðslu, líffræðileg tölfræði og snertilausa tækni. Þetta er ekkert öðruvísi fyrir aðra ferðamáta.

Eru sameiginlegar kröfur til ferðaþjónustunnar í víðari samhengi þær sömu og fyrir flug? Hvernig er SITA í stakk búið til að hjálpa?

Hvert ferðaform sem er, þá er þörf fyrir öruggar og óaðfinnanlegar sjálfvirkar ferðir, snjallari og skilvirkari landamæri, betri afköst á réttum tíma og meiri getu. Í ferðaiðnaðinum stöndum við frammi fyrir svipuðum vandamálum og það er þörf á að takast á við þau saman með sameiginlegum og sameiginlegum aðferðum - hvort sem það er fyrir flugferðir, skemmtisiglingar, járnbrautir eða viðburði.

SITA hefur þróað lausnir fyrir flugflutningaiðnaðinn þar sem farþegar geta notað farsímann sinn til að stjórna hverju skrefi á ferð sinni og andlit þeirra til að þekkjast á hverjum snertipunkti. Til dæmis, SITA Flex skýjapallur okkar gerir farþegum kleift að nota farsíma sinn hvar sem er á flugvellinum án þess að þurfa að heimsækja fast innritunarborð eða söluturn. Það notar API og skýið til að draga út og stjórna ferðagögnum, sem gefur farþegum farsíma sjálfsafgreiðslu og sjálfvirka ferð hvort sem er á flugvellinum eða utan. Ásamt Smart Path frá SITA, líffræðilegri tölfræði sjálfsafgreiðslulausn okkar, er hægt að bera kennsl á farþega í hverju skrefi með því að nota andlit þeirra sem auðkenni.

Hægt er að endurtaka þessa stafrænu farþegaupplifun á öðrum ferðamátum. Til dæmis myndi líffræðileg tölfræði um borð gera farþegum skemmtiferðaskipa sem hafa skráð vegabréf sitt og líffræðileg tölfræði á skemmtiferðaskipaappið að fara um borð í skipið með því að nota aðeins andlit sitt.

Járnbrautarstöðvar hafa einnig sameiginlegar kröfur til flugvalla um hvernig þær stjórna stöðvum sínum. Þeir þurfa að bæta farþegaflæði með betri merkingum, stjórna truflunum með því að veita tímanlega upplýsingar, hafa samskipti við ferðamenn á mörgum tungumálum og samþætta rekstrar- og farþegagögn. Aftur geta þeir nýtt sér sérfræðiþekkingu okkar og lausnir sem við höfum þróað fyrir flugfélög og flugvelli. 

Við höfum lausnir, sérfræðiþekkingu og þjónustu til að skila tengdri ferð, sama hvaða ferðamáta er.

Við höfum séð, sérstaklega um alla Evrópu, að farið sé í fleiri samþætt ferðalög með járnbrautum til flugs eða skemmtisiglinga. Hvernig getum við hjálpað til við að gera þessar ferðir hnökralausari?  

Í dag vilja ferðamenn samtengda og sameinaða ferðaupplifun – hvort sem þeir ferðast á vegum, flugi eða járnbrautum – og eins og með alla aðra þætti lífs okkar, stjórnað í gegnum farsímann sinn. Frá því að þeir ganga út um dyrnar til að taka lest á flugvöllinn vilja þeir að hvert skref á ferðinni passi vel við það næsta. Samþættar ferðalausnir eru ekki nýjar en hingað til hafa þær ekki verið samþættar. Þó í dag er hægt að kaupa miða sem sameinar bæði flug og lest, þá er ferðin oft ekki óaðfinnanleg. Hérna getum við aðstoðað.

Við hjá SITA höfum reynslu af því að leiða saman marga hagsmunaaðila í gegnum einn vettvang og hjálpa til við að taka upp stafrænar leiðir til að einfalda upplifun og rekstur. Ef þú horfir á eitt flug frá til dæmis París til Genf, þá eru allt að 10 hagsmunaaðilar - flugfélag, flugvellir, landamærastofnun og flugumferðarstjórar - sem þurfa að vinna saman til að styðja við það flug. Lausnir okkar gera það kleift. Þegar við förum yfir í samþætt vistkerfi 100+ virkra þátttakenda til að skila tengdri ferð, getum við stutt við sameinuð stafræn kerfi sem einfalda ferðina. Og ferðin hættir ekki við komuna. Það tekur þig alveg upp að dyrum alþjóðlegra viðburða og ferðaþjónustuupplifunar. Við bætum virðisauka við að þjónusta þessi samþættu tilboð, þar sem að safna gögnum og þýða gagnalíkönin frá einni atvinnugrein til annarrar á samræmdan hátt er lykilatriði.   

Við erum með sterka Border lausn sem aðallega er notuð á flugvellinum. Er hægt að nota þessar lausnir við önnur landamæri, svo sem á sjó?

Við byrjuðum landamæraviðskipti okkar árið 1996 til að búa okkur undir Ólympíuleikana 2000 í Sydney. Viðskipti okkar eru lögð áhersla á örugga för fólks. Hvort sem það eru stórviðburðir eins og HM í Suður-Afríku eða fjölskyldu sem er að fara í frí, þá höfum við verið þarna til að gera það auðveldara og öruggara. Í gegnum árin höfum við fínstillt upplýsingaöflun okkar og miðunargetu til að hjálpa stjórnvöldum að greina grunsamlega starfsemi og gera markvissar ráðstafanir til að vernda landamæri þeirra. Í kjölfar COVID-19 heimsfaraldursins hafa landamæralausnir einnig gegnt mikilvægu hlutverki við að draga úr heilsufarsáhættu og endurreisa traust farþega. Núna með fullkomið landamærastjórnunarsafn sem nær yfir alla farþegaferðina, erum við í frábærri stöðu til að útvíkka sérfræðiþekkingu okkar í flugi til landamæra á landi og sjó. Það er enn eitt skrefið í átt að því að skila fullkomlega hnökralausri og öruggri upplifun hvort sem þú ferðast með flugvél, lest eða bifreið.

Að einfalda gagnaskipti og bæta öryggi og upplifun ferðamanna er í þágu allra hagsmunaaðila. Ég er spenntur að sjá hvað framtíðin ber í skauti sér.