Indland þarf að taka nokkur skref ef það vill ná því metnaðarfulla markmiði að fá 20 milljónir ferðamanna fyrir árið 2020.
Þessar góðu ráðleggingar og aðrar ábendingar hafa verið gefnar af indversku samtökum ferðaskipuleggjenda til valdhafa sem vonast til að þær verði samþykktar.
Ein helsta tillagan er að lækka eða falla frá vegabréfsáritunargjöldum, svo að áfangastaðurinn verði samkeppnishæfur, sérstaklega þar sem nokkur lönd á svæðinu hafa farið í vegabréfsáritunarlausa stjórn.
Pronab Sarkar, forseti IATO, sagði á fyrsta gagnvirka fundi samtakanna á nýju ári að auka ætti vegabréfsáritunina í 180 daga úr 120 dögum.
IATO telur að hægt sé að auka umráð á hótelum á mjóum mánuðum ef vel er tekið á vegabréfsárituninni.
Bæta verður greiðslugáttir og hagræða í líffræðilegu kerfi.
Sarkar tók fram að leigusamgöngur til Goa hefðu sýnt hnignun og gera verði ráðstafanir til að stemma stigu við þessu.
Taka ætti upp þróun skemmtisiglingaþjónustu.
Tillaga kom frá Mukesh Goel, hjá Oriental Travels, um að IATO grípi til ráðstafana til að hafa sinn eigin gagnagrunn, frekar en að treysta á tölur og fullyrðingar stjórnvalda.
Sarkar benti á að nokkur ríki væru nú virk í kynningu á ferðaþjónustu. Hann bað meðlimina að senda endurgjald, sem styrkir samtökin.
Ashwani Lohani, sem lét af störfum nýverið sem formaður stjórnar stjórnar járnbrautar, var einnig gerður að verki við þetta tækifæri. Lohani hefur eytt yfir 25 árum í ferðaþjónustu af ýmsum toga. Hann stýrði ITDC, Rali Museum, Madhya Pradesh Tourism Corporation og var forstöðumaður í ferðamálaráðuneytinu.
